ТАЗ ПРОДАН, часто вспоминаю его, очень жаль машину!

Автомобиль: ВАЗ-21093, 1998г выпуска, пробег к 210 т.км. а на сам деле к 400
Двигатель: 1 мотор 25.01.2008 тупо из карбюратора---> инжектор,
2 мотор 9.05.09 блок заново загильзован, на калиновском стоковом колене 75.6, шатуны 10-шные облегченные, поршня 82 ТДМК, маховик 2112 с венцом от 8-ки, ГБЦ 8кл, фрезирована, расшарошена, клапана 39\34, цельники, пружинки шрик, распредвал мм62, впуск рессивер Формаш на дудках, дрочель 54, форсунки 560, выпуск паук 4-2-1 на 51 турбе оконечная банка проспорт, не поехал(((( СЖ маленькая 8.1 сборщики *цензура*и 3000км пробегу и разобрал и на продажу... комп прошит онлайн
3 мотор 03.10.09 Все тот же блок. Калиновское колено 75,6 поршня ТДМК 82.4, шатуны 10-шные облегченые, маховик 2112 с венцом от 8-к. ГБЦ 21124 13т.км. пробегу, пройдены каналы, СЖ 9.6. Выпуск паук 4-2-1 Стингер 38-51-51 длинный, мягкая гофра Босал, резонатор Стингер, оконечная банка Проспорт, все на 51 трубе, эбу перепрошит ( не онлайн)
Трансмиссия: Подуставший сток, короткоходная кулиса пара 3.9. Планы: 18 ряд, и блока на 4-6кг
Подвеска: амортизаторы настроенный СААЗ, опоры SS20 Master, пружины Eibach Sportline -50, стабилизато от 10-ки яйца SS20. Планы: треугольные рычаги
Тормоза: спереди 14 Брембо макс, 12 суппорта, колодки феродо, сзади ЗДТ Дизайн Сервис старого образца, колодки феродо, ВУТ Торгмаш. Планы: ВУТ Лукас от реногора
Кузов: кузов цвет опал, бампера Миллер Пиллот, заварена крышка богажника не полностью, добрый бб на капоте + млечка капот, и жабры на крыльях, тонировка полусфера Llumar 5%.
---> Сток лук, заварена крышка богажника полностью+ электрозамок, добрый бб, и жабры на крыльях, капот млечка с замками, тонировка полусфера Llumar 5%, противотуманки круглые киржач.
Диски: литье GR H33 R15, лето Bridgestone Potenza re001 Adrenalin 195/50/15, зима Gislaved NordFrost5 195/55/15. Планы: ковка ВСМПО 15 серебристые(Сириус или Солярис) на лето
Салон: высокая панель, акустическая полка от окна до окна с подиумами, БК Gamma F415T
Аудио: голова Pionner DEH-4850, спереди Pionner TS-A1311, сзади блины Pionner TS-A6911. Планы: усилок на 4 канала, ват по 70-80 на канал, вообщем чтобы булькало более менее.

в целом охото быструю машину и охото тишины и кофорта с очень хорошей акустикой! пока разрываюсь между этими 2-мя идеями, скорей всего к 1 склонюсь.. а дальше поглядим! ---> все также охото быстрой машины а камфорта, ну какой комфорт в русском тазе ?

С картинками потмо разберусь

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118158.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118187.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68118194.jpg" border="0" alt="Изображение" />
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118200.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118204.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118207.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68118213.jpg
http://photofile.ru/photo/big_45rus/319856...ge/68130307.jpg
ЖЫП
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68131166.jpg" border="0" alt="Изображение" />
тут она еше даже на московских номерах
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68131202.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202612.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202632.jpg" border="0" alt="Изображение" />

<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202665.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202669.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://photofile.ru/photo/big_45rus/3198562/large/68202675.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Сообщение отредактировал big 45rus - 9.10.2012, 7:57

Может херевое хранение было(( вот у меня с ранфлетом проблема выбор печален(( всего 4 производителя и по 1 виду

просто как бы в очко это говнище
абсолютно не нужное и бестолковое

У меня запаски как то нет совсем и место под докатку тоже нет((

поставь нормальные покрыхи, и запаску на заднюю дверь как на всех джипах

я конечно люблю бмв.
но это реально фейл

упали... ща тут будет много вайна ну да пофиг)))

винты DGR Street







сладкая парочка )))


винты немного б\у всего 2000км, чуть жестче чем на сток амортах и пружинах эйбах

Как качество этих колов? Что-то отзывов пока не находил объективных

big 45rus, красиво вышло, даже очень) нравится!

п.с. береги арки брат!

big 45rus, очень красиво смотрится, реально подвеска решает на этом кузове.

Смотрится красиво, но подвески теперь как бы нет? Трясёт наверное на любых неровностях и в колеях болтает?

mishanya21093,
ты на винтах ездил хоть раз?)

alex_spb87, нет, ездил на высоком ППД, но на 205/50/17, и это было уже некомфортно

mishanya21093,
ну так винты разные бывают, DGR четкие винты. Я на та-техниксах ездил на гольфе, мне понравилось, как картинг. Особого дискомфорта не заметил, но привыкать надо))

alex_spb87, а я постарел и придерживаюсь теперь мнения Босяка что нех на изоленте ездить)

mishanya21093,
у меня 45й профиль, не разу не считаю изолентой. Живу в пригороде, проблем не испытываю.

дело привычки. некоторые и через пятую тонь в два слоя "видят"

Сообщение отредактировал died moroz - 11.7.2014, 11:26

died moroz,
так и есть , все видно

семечек дать еще )))))))))))


big 45rus, выглядит шикарно, но она теперь с такими лаптями хоть както ход набирает, или сток тоже тяжелые?

На сколько км хватает их?

kamikadze,
да хз, та-техниксы бюджетнейшие живут года 2 точно.