Люди добрые!!! Не подскаажите как смастерить панель открывающуюся, допустим на потолке салона??? С тумблерами всё это хвигня, а вот скажите как мне смастерить саму систему(т.е. при нажатии кнопку на потолке откроется доп. панель с тумблерами)???

Ну в 2106 я сомневаюсь что логично мутить такую вещь - в потолок
Можно найти более подходящее место ....Ну да ладно не об этом.
Вариантов решения много - например можно поставить маленький соленойд - и подключить - что бы при нажатии на кнопку он срабатывал ....и открывал крышку - под которой будут тумблеры...
Нарисуй и выложи примерный рисунок что ты хочешь сделать ....

с соленойдом быдет очень резко открываться...

да и вместо крыши лучше бардачок занимать...

а привод.. надо электроаморт ставить.... точнее электропривод, кот по нажатию начинает движение пока не бдует достигнут максимум усилия..
думаю можно из сидирома выковорить подобное

Спасиб !!! Теперь надо посидеть поразмышлять куда эту ХАУ NO припендюрить... я хотел куда зеркало прикручивается заднего вида, там же пинопласт см 3-4 , вырезать крышку итд итп... но у маня там проведена подсветка салона... мож вместо пепельнице под часами чёнить припендюрить?

а что за кнопки ты там прятать собрался , что ими включать будешь ???

Ну вообще идея была поместить там тумблер на включения питания авто и кнопку на завод движка... а червяка из замка заж. нахрен убрать .... но можно и ещё парочку тумблеров каких нить воткнуть...

по моему вы фигней маетесь

представь даже - сел в машину, нажал на в одном месте кнопочку, ждешь пока панелька в другом месте где то откроется, потом только включаешь тумблер и жмешь кнопку. долго! проще сразу кнопку куда-нибудь вывести, если сильно хочется, и выглядеть лучше будет.

а еще подобный привод можно из магнитофонов/музыкальных центров с кассетами вытащить, там где крышка для кассеты открывается, подобный механизм вроде стоит.

Вопросик. Я ставил тумблер зажигания и кнопку стартера в пятерку, так у меня постоянно тумблер горел запарился менять так и продал. Нарисуйте схемку как можно подключить это через реле, хочу в пятнахе заморочитьс. По кайфу было.

Я себе ставил релюшку перед стартером где то (не я именно ставил - к электрику ездил ставил, чтоб меньше напряжение на замок зажигания подавался и на стартер тоже), а в пятнахе такая фитча уже помойму и так стоит... ну не факт что это из за этого горит, мож надо прям перед тумблером поставить релюшку(скорее всего)... ну я ещё себе не ставил тумблера, поэтому не могу точно сказать...

А червяка ты убирал с замка??? Сильно он нужен????

на самом деле нет никакой разницы , прям перед тумблером или прям перед стартером !!! главно чтоб она стояла между ними, кнопка включит релюшку , а она уже включит стартер , отпустишь кнопку и реле отключится , соответственно отключив стартер !!!

У меня получилось сделать хитрую штуку. Я использовал самодельную панель на 2-х тумблерах. Один для запуска турбины, а второй тумблер для открытия двух клапанов на подачу кислорода в движок с балонов(нитро пока получается дороговато ставить). Повезло что подвернулись очень хорошие тумблера, как раз под цвет моего салона. Заказывал через нет, очень советую, кому интересно вот ссылка: http://www.автомир-в.рф/index.ph...roduct_id=11674. А что касается зажигания, то тут вообще никаких проблем. Берем мультиметр, дзвоним провода от распределительной коробки до замка, и от замка до стартера. Один общий, два полюса на входе, и провод+общий на выходе. На место замка можно вырезать крышку нужного диаметра с черного текстолита с отверствием под тумблер. Вынемаем нутрености замка, подключаем все к тумблеру, советую именно такие как брал сам, в них есть своя подсветка, что очень будет полезно, особенно если садиться за руль ночью, сразу будет видно что нужно включить. И вуаля! Никаких ключей, включил и поехал)

Vic Hut, а фото где?

Зачем включать турбину?
Взорваться с кислородом не боитесь?

а спамореклама нынче творческая пошла

Археологи...

С тебя пример даже спамеры берут. ))

TER, у них души нет...