Всем привет! Долго читал и смотрел на авто посетителей сайта и всетаки решил представить фотки своей Афалины ВАЗ 21103 на всеобщее обозрение. Сразу скажу, что все делалось в гаражных условиях без каких-либо специальных навыков и как всегда с ограниченным бюджетом.
Итак, авто 2001 г. выпуска, цвет Афалина, приобрел три года назад в полном стоковом состоянии и голой заводской комплектации + замятыми задними дверями (на ней ездила-училась дама).
И как оказалось после восстановления вида задних дверей я остановиться уже не смог!

Двигатель и КПП: сток, пробег 104 000, единственное что пока поставил это 52 дроссельную заслонку и недавно чистил форсунки.

Обвес: приобрел простые пластиковые накладки на передний и задний бампер, закрепил их, запенил и усилил тонким листом металла снизу. После всего этого пришлось долго все зашпаклевывать и выводить. Убрал черную полосу антигравия по кругу.

Подвеска: стойки Bilstein (газ-масло) по кругу, и аналогично пружины жесткие, заниженные на 50 мм (красного цвета). Также поставил растяжку передних стоек. Диски ковка ВСМПО R14 (шесть лучей), резина стоит отстой, но планирую скорую замену на YOKOHAMA.

Салон: поставил руль (марку уже не помню), перетянул обшивку крыши (карпет двух цветов), слепил и обтянул подиумы под колонки в дверях и под пищалки на передних стойках.. Самым хлопотным оказалось переделать большую медицинскую аптечку под корпус для телевизора и придумать универсальный крепеж (TV приобрел без корпуса в разобранном виде). Обтянул солнцезащитные козырьки, проклеил передние двери и крышу, поставил неоновую лампу (зел. цвета) в подлокотник зад. cиденья для подстветки SUBa и т.д. по мелочи, все видно по фоткам.

Музыка: голова JVS, DVD проигрыватель Mystery, два усилителя: Janzar (под SUB) и Mistery (4*75 Вт под колонки (Mystery) в салоне) и конечно SUB с головкой Kenwood. Для того чтобы все это разместить пришлось пожертвовать багажником, его я весь обшил деревом и обтянул карпетом, (тоже самое проделал и с задней полкой), но при этом все же предусмотрел скрытые бордочки и место под запасное колесо.

Планы: уже наверно только осенью замена сцепления (пока не определился с маркой), поменять шестерни 2 и 4 передачи, чипануть, поставить фильтр нулевик и подумываю о установке ресивера. По всем тонкостям ЧИПовки и установки ресиверов пока собираю информацию.

В ближайшие дни выложу и другие фото!

Примерка новых дивайсов http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=18319&st=40

Сообщение отредактировал Karasev_EN - 27.11.2009, 7:04

Со всеми согласен что хотя бы 15 катки ставить надо, но как всегда всю упирается в $ , итак обвес и новая резина в копеечку влетела. . Тем более мне не на формуле выступать.... управляемость авто меня устраивает. Сейчас в ближайшие дни хочу сцепление менять и заодно поменять главную пару в КПП, хотя кто знает может еще какие шестерни заменю. На днях еще ездил ЧИПовался, работа двигла заметно улучшилась!
Так же вопрос к знатокам, исходя из данных моего авто (двигатель впринципе стоковый, будующее замена шестерен в КПП), какое сцепление лучше выбрать? Заранее благодарю!

Karasev_EN, если стиль езды в меру агрессивный и в буксе со светофора уходишь редко , то хватит и Valeo или же Sachs .

За обес зачОт! Смотрится массивно и вроде как без излишек! Но колеса теперь действительно R16 требуются! Ждём фото после покраски!

Ок! Думаю через неделю, максиум две все будет готово!

Машинка понравилась!
Автору респектос, руки из нужного места растут!
А ГП с какой целью хочешь менять?

На сколько я знаю, то это улучшает разгон. Сейчас она вначале рвет нормально, но потом как то тяжеловато (провал как бы), вот и советуют заменить ГП, а там гляди может и другие шестерни заменю. Т.к. посте ЧИПовки движок легко раскручивается до 7500 об/мин. На следующей неделе поеду с пацанами проконсультируюсь!

Karasev_EN, Главное полный отчет!!!
Очень интересно знать результат!

Karasev_EN, Ничего так смотрится обвес, и +1 про катки, щас конечно цена на летнюю ерзину меньше, чем весной, но стоит подкопить на 15-ки хотя бы

Karasev_EN, интересно посмотреть будет вживую. Надо будет сростись где-нибудь, как закончишь . Глядишь, я к тому времени задний бампер поставлю.

Ой, а где это такие цены?
P.S. В этом году искал себе б/у комплект R15 (диски+резина). Приемлемый вариант стоил 15 тыс. руб.

Договорились! Тем более после замены переда, как бы не пришлось менять и зад , так что надо у тебя заценить что да как!

Ну вот наконец то и закончил очередной этап тюнинга . Случайно нашел старое, самое первое, фото авто и решил выложить так для визуальной оценки до и после... Через неделю планирую замену сцепления и хочу немного поколдовать с коробкой, и наверное замену бензонасоса!
Пришлось изрядно потрудиться с усилением и монтажом бампера, но результат получился супер! И больше всего радует то, что такая афалина у нас в городе одна, в единственном экзепляре!

Цены на мой взгляд у нас очень даже приемлемые.

на стоянке особо хорошо смотрица.. молодец !

И что то с задней аркой не так!!! толи её надо резать толи надо диски побольше!!!И тогда вообще былобы гуд!!!

Да диски нужны побольше,а так неплохо смотрится.

+1

Заднюю арку резать не хочу, стандартный вариант мне более по душе, как говорится каждому своё!
С дисками R15 как говорил согласен, но пока впереди зима, а там и уже поглядим! Замена заднего бампера также наверное уже на следующий год и снова буду заказывать у Zubilo_61, ему за пер. бампер отдельное спасибо!

Karasev_EN, Отлично заделал. Этот обвес спрут называется? Задний бампер уж очень просится.

Karasev_EN, На фоне серебристого колхоза отлично смотрится
з.ы. мне кажется что стоит оптику изнутри в чёрный покрасить...

привет землякам



да ну не поверю что в Ебурге, городе миллионнике она одна с таким обвесом даже у нас задрыпаном гарадишке ездиет двенарь с таким же обвесом, или я просот тупо чего то не догнал!

а по машинке очень красиво получилась, цвет нравится, только я бы жопу бы всетаки приподнял бы, через чур уж низковато!