Всем привет! Долго читал и смотрел на авто посетителей сайта и всетаки решил представить фотки своей Афалины ВАЗ 21103 на всеобщее обозрение. Сразу скажу, что все делалось в гаражных условиях без каких-либо специальных навыков и как всегда с ограниченным бюджетом.
Итак, авто 2001 г. выпуска, цвет Афалина, приобрел три года назад в полном стоковом состоянии и голой заводской комплектации + замятыми задними дверями (на ней ездила-училась дама).
И как оказалось после восстановления вида задних дверей я остановиться уже не смог!

Двигатель и КПП: сток, пробег 104 000, единственное что пока поставил это 52 дроссельную заслонку и недавно чистил форсунки.

Обвес: приобрел простые пластиковые накладки на передний и задний бампер, закрепил их, запенил и усилил тонким листом металла снизу. После всего этого пришлось долго все зашпаклевывать и выводить. Убрал черную полосу антигравия по кругу.

Подвеска: стойки Bilstein (газ-масло) по кругу, и аналогично пружины жесткие, заниженные на 50 мм (красного цвета). Также поставил растяжку передних стоек. Диски ковка ВСМПО R14 (шесть лучей), резина стоит отстой, но планирую скорую замену на YOKOHAMA.

Салон: поставил руль (марку уже не помню), перетянул обшивку крыши (карпет двух цветов), слепил и обтянул подиумы под колонки в дверях и под пищалки на передних стойках.. Самым хлопотным оказалось переделать большую медицинскую аптечку под корпус для телевизора и придумать универсальный крепеж (TV приобрел без корпуса в разобранном виде). Обтянул солнцезащитные козырьки, проклеил передние двери и крышу, поставил неоновую лампу (зел. цвета) в подлокотник зад. cиденья для подстветки SUBa и т.д. по мелочи, все видно по фоткам.

Музыка: голова JVS, DVD проигрыватель Mystery, два усилителя: Janzar (под SUB) и Mistery (4*75 Вт под колонки (Mystery) в салоне) и конечно SUB с головкой Kenwood. Для того чтобы все это разместить пришлось пожертвовать багажником, его я весь обшил деревом и обтянул карпетом, (тоже самое проделал и с задней полкой), но при этом все же предусмотрел скрытые бордочки и место под запасное колесо.

Планы: уже наверно только осенью замена сцепления (пока не определился с маркой), поменять шестерни 2 и 4 передачи, чипануть, поставить фильтр нулевик и подумываю о установке ресивера. По всем тонкостям ЧИПовки и установки ресиверов пока собираю информацию.

В ближайшие дни выложу и другие фото!

Примерка новых дивайсов http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=18319&st=40

Сообщение отредактировал Karasev_EN - 27.11.2009, 7:04

Karasev_EN, Что пропадаешь?)

МПСка класно смотрится!

10 если убрать наклейку с капота, лба. выкрасить в белый диски то что то во внешке будет)

S_845,
Будет в том виде, в котором её продали)

эх... с такими подробностями... больше и слышать не хочется... жаль что только на фотках более менее норм

последнее фото просто супер

S_845, спасибо, да я на месте.. заглядываю изредка... , мониторю самые горячие темы. Просто здесь тему с МПС решил не продолжать... как ни как сайт ВАЗ.ЕЕ и ино здесь не совсем уместны как ни крути.... Полная история о настоящем и будуйщем ведется на всем известном DRIVE2 (см. подпись)


IgorFS, действительно фото не передают ее истинное состояние... поэтому не будем о ней..


За последнее время собралось много фот... разбавлю темку МОПСом, а потом темку опять в спячку.. (жаль затерялись фото моих заездов с фордом СТ на драге), вот из последней фото сессии:

Сообщение отредактировал Karasev_EN - 13.7.2010, 13:02

Да колесеки класные и автошка неплохая)))

Karasev_EN, Хороша Только тонь бы вперед тоже,гармоничнее смотрелось бы,необязательно вхлам,вообще можно например всю машину 20,или 15...