Ваз 2115 Цвет "ривьера"
Приобрел ее новую в автосалоне 28.11.2005г.
В комплекте у нее было:
Антикор,подкрылки,сигнализация,центр.замки,подогрев сидений, зеркала с электроприводом и обогревом,безшумные замки,бортовой компьютер,дополнительная блокировка руля и капота.



Поездив немного начал ее дорабатывать, т.к. до этого ездил на иномарке и комфорта от самары хотелось по больше...
Сначало я снял сигнализацию которая была установленна в автосалоне, взамен нее установл сигналку с обратной связью и автозапуском(очень удобная штука зимой), и сделал открывание багажника от кнопки.
Потом колеса, моя машина повидала аж семь комплектов колес от 13R до 15, в итоге остановился я на тринадцатых, все таки ходовые качесва с ними по лучше(на мой взгляд).
Музыкой тоже ее не обделил: магнитола Clarion DXZ 835 MP, четыре калонки,две пищалки, два усилка(5-ти канал. и 4-х канальный) ну и без саба тут уж ни как.
Съездив на ней на юга летом 2006г. начал задумываться об газовом оборудовании,в итоге поставил на машину газ.
После года езды на капоте стало очень много сколов и я решил его покрасить,т.к. после мойки они портили весь вид у машины.
Во время покраски капота захотелось убрать лечинку с крышки багажника и покрасил я в итоге капот и крышку багажника.







Поставил ручки нового образца открывания дверей (очень удобные)
Треснуло стекло правой фары, замучался искать стекло на неё (киржач и бош не подходили по рисунку стекла). Плюнул и купил себе фары с четырьмя линзами и сразу поставил ксенон.
Потом шумоизоляция:
Через месяц после приобритения авто на потолке появились черные точки(на мойке сказали что на 2115 и 2199 часто такие бывают) и они ни чем не отмываються.
Я снял потолок,проклеял всю крышу виброизоляцией и слоем шумоизоляции, а сам потолок обтянул винилом (синего цвета).



Эфект сразу почувствовал во время дождя...
Двери тоже проклеял вибро и три слоя шумоизоляции.
С салоном было уже посложней...
разобрал все полностью, снял все сиденья,ковролин,пластик и торпеду,а дальше понеслась. Пол промазал антикорозийной мастикой и проложил шумоизоляцией, моторный щит проклеял вибро и шумоизоляцией(торпеду еле поставил потом)и так у меня получилось что весь салон проложен вибро и шумо изоляцией...
Сейчас у меня в процесе установка 4-го пня в машину с встроенным в торпеду монитором.
Об этом попозже отпишусь...

Диски реально прошлый век, дефлекторы на окнах штука полезная, только мне больше нравятся те, которые клеятся, а не вставляются, молдинги на твоём месте в цвет сделал бы, и когда капот красил можно было и значок вазовский убрать, а на крышке багажника спойлер, раз уж маляркой занимался, блестяшки из под ручек снял бы

Машинка вроде ни че!. Опустить бы ее! решетку нана в цвет! а все остальное чтоб тебе нравилось! главное не переборщить! ))))

Деньги вложены в никуда! ИМХО
Ветровики, диски, газ - фтопку!
Присоединяюсь к мнению на счет серые полосы в цвет кузова!
15" съедают динамику разгона за то управляемость +!
13" не отличается по динамике разгона от 14", но из за своего высокого профиля 13" плавает и качается на высоких скоростях, а на счет прохождения поворотов на 13" их можно вобще чуть ли не до диска завернуть!!!
Капот, ксенон - вот что мне понравилось больше остального!

Про сполер я тоже думал, прикидывали без сполера машина выглядит какой-то"лысой".
А блестяшки сам бы с удовольствием снял но не могу, т.к. когда их ставил приклеял на герметик, оторвал от водительской двери и этот герметик хер чем счистишь неповредив краску! Вот и пришлось оставить новые ручки с ними...

С А Н Я, а мне всё таки без спойлера больше нравится, попробуй поискать что-то типа растворителя для герметика, наверняка есть такая тема, по-моему даже видел как-то

Поздняк метаться...
На водительской двери под блестяшкой все исцарапал...
Ну если конечно же не дай бог когда нибудь придется красить двери, обязательно уберу эти блестяшки!

На будущее,. продается спец смывка для силикона, помогает!!!

Если эта спецсмывка отъедает силиконовый герметик, можно же наверно и лаковое покрытие повредить?

С А Н Я,
когда у меня молдинг с двери отклеился я этой смывкой двухсторонний скотч оттирал, ни чего с лакокрасочным покрытием не произошло!

Venom_den_surgut, ну двух сторонний скотч обычным ластиком оттираеться от кузова...
Но все равно спасибо за совет!

2 Саня - а самое интересное никто и не спросил - зачем пересел на 15 после иномарки?? и что за иномарка была?

Ездил я до этого на OPEL VEKTRA 1990 г.в. В идеальном состоянии. очень хорошая машинка была КПП автомат, электропакет, лифт седенья, люк и т.д.
Понадобились срочно деньги, пришлось продать(мужичек до сих пор не нарадуеться машиной).
Походил немного пешом и купил себе новый ВАЗ 2115.
Собственно вот и вся история!!!

С А Н Я, Что скажешь о выборе между Самарой и Вектрой? Только лучше в этой теме:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=15782

С А Н Я,
я сказал про двухсторонний скотч, к тому что он лак не разъедает.

Вот еще не написал что стоит доводка стекол.
И еще очень класные сигналы...
http://dc01.netprint.ru/icons/S1/02/3/c49d...6e227d2e639.jpg

а про сигналы по подробнее плиз..

от чего, как подключать, крепить ? гулят как тягач ?

Сигналят что надо, аж земля дрожит!!!
Работают от компрессора, который идет в комплекте.
Компрессор закрепил в усилителе переднего бампера, что бы шланги не удленять. Подключил через четырех контактную реле. Кнопку вывел в солон отдельную т.к. от рулевой кнопки сигналят другие сигналы от ауди А6...
Хочу поставить еще небольшой ресивер между компрессором и самими дудками, сделанный из маленнького огнетушителя.

от чего дудка? и зачем ресивер ? чего-то не устраивает ?

Шурик ты лучше раскажи про комп в машине,а то про это ни слова. Да и забыл ты сказать, что ставил валик что на покатухах был пару раз. Тут народ про это то же любит слухать. Развивай тему!

тоже про комп интересно..