daaa sto pravda to pravda!

Мне тут идею подогнали,типа на мой двиг 21213 поставить новую голову с инжом,но это будет стоить где-то $500,за то поидее моя 06 рвать будет огого

Народ, У нас в клубе пока еще нет правил что членом клцба может быть только владелец ВАЗа. В разработке находятся внутренние правила для членов клуба. Поэтому говорить о том, что раз продал ВАЗ - то все - из клуба вон - Это глупости. Мое мнение таково - Пусть не на ВАЗе - главное что в душе. У меня тоже основная машине - ФИАТ Ну и что? А что касается тюнинга - посмотрите кто у нас в основной массе на жигулях - молодые и без денег. Им до глубокого тюнинга - как до китая. Поэтому если кто не равнодушен к ВАЗу, хоть и не ездит на нем - ничего страшного!

Polnostju podderzivaju!!!Xotja u menja i u samogo toze ne vaz, no stoto menja k nim tjanet!!!

А у меня вообще нет машины, зато я за ВАЗ.ее горой стою 8)

Полностью согласен!Но у всех всё в переди!

рвать она от этого не будет но проблемы присущие карбу решит рас и на всегда
кстати голову менять не обязательно я месяца два назад купил с разбитой нивы в области весь комплект датчиков провода итд+просто сняо впускной колектор полностью со всем на нём и всё

а про членство дк я вроде так и остался владельцем ваза правда без мотора но всё же 8) :?

Главное что он у тебя есть!!!!

есть есть куда он денется без мотора

ну вы и выдали...
прочёл это всё залпом и подумал: а на кой тада этот тюнинг кому сдался, еси все будут ездить на *типа модных и новых тачках*???
тюнинг, как стиль жизни-это и ежу понятно... если б нечего было тюнить, никто бы и не тюнил... и не было бы такого направа...
НО МЫ ЕСТЬ! и тюнить будем, потому что не у всех папы - олигархи, и *дариють жипы* так что *БУДЕМ ЖИВЫ, МАТЬ РОССИЯ*, как Кипелов пел... :wink:

Урааааааа!!!!!!

Да вы правы несомненно. Я лично, халтуря одно время в гараже, поездил на очень многих иномарках - и французах, и на немцах и японцах. На Жигули после них - ка на табуретку... Американы вот не попадались - но говорят, говно страшное.
Но, почему-то вернулся опять к своей копейке. Ездить можно. А на иномарку несколько больше денежек надо зарабатывать, вот ведь и вся причина.

На хороший Жигуль - тоже денег надобно дай боже (конечно поменьше чем на иномарку, но все же). Лады у того кто в душе механик (но невысокой квалификации и инструмента немного), кто не боится испачкать руки и потом наслаждаться своим творением.
Ведь это такое удовольствие, когда после долгих проб и ошибок ОНО наконец заработало, поехало и т.д.

TO : leon_78rus

Skazu Tebe odno: so svoim ukazom v 4uzoi monastyr' ne suisja!!
Esli ljudjam nravitsja -oni vol'ny etim zanimat'sja..i kto dal tebe pravo tak eto kritikovat'???

Ty 4to samyi bol'soi spec v etom voprose?voobsem zakrugljaisja s etoi temoi i esli u tebja net zigulei i ty ne javljaeshsja ih poklonnikom ,to DELAT* TEBE ZDES* NE4EGO!
budut voprosy ja mogu s toboju vstretit'sja......

Флеймы иномарка vs ваза, Windows vs Linux стары как мир. Ответ же в каждом случае один и тот же: каждому свое. Было бы у нас у всех денег побольше, да скорее всего занялись бы тюнингов тех же VW или BMW. Было бы еще побольше - занялись бы тюнингом "американцев" - V8, V12, Nitro и т.д. Но увы. И наше счастье, что есть ВАЗ, который позволяет за небольшие деньги сделать единственный в своем роде агрегат. И плевать, что в нем не так уж удобно. В спортивной машине тоже саааавсем не удобно - попка болеть начинает с непривычки :oops:

У меня ВАЗ 2101 1971 года выпуска!!! Копейке уже 32 года. Все таки ВАЗ делал нормальные машины! Все иномарки к такому времени уже валяются на помойке или пошли в переработку. Да конечно современные машины быстрее, комфортнее, кто бы блин спорил. Но попробуй что нибудь в них сделать. Это уже совсем другие бабки! У меня друган замучился, на иномарки все дороже, а если хочется все равно купишь. Ваз прекрасная возможность для тюнинга, идей море, а для марки попробуй что-нибудь придумай! ВАЗ и VAZ.ee для настоящих тюнеров!!!

Если все сложится удачно и на вторую встречу 18.05 в Таллине приедет великая Салатовая Копейка (да, да именно так, с легким придыханием), то у нас появится возможность хорошенько посмотреть (а для прочих сфотографировать) этот хит сезона, так как машина эта делается месяцами На не толком и не ездят теперь получается
Мы то и дело слышим о серьезных переделках включающих замену силового агрегата даже не на фиатовский мотор, но... снимков этих в галерее совсем чуть-чуть и, чаще всего, без каких-либо комментариев... Так что, не перевелись интресные машины. К слову сказать (кто не знает) большой силуэт с колесами на первой странице - это именно ее силуэт

совершенно с тобой согласен поэтому переплакав утерю движка принял решение сохранить свой "красныий октябрь" и востоновить двиган да к тому же и усовершенствовать.
так что ждите отчёта
а вообще ваз.ее класное место я очень рад что есть такой сайт где есть масса единомышленников,классных,знатоков и просто класных ребят.
мы дружим по всему бывшему союзу и нам это нравится я честно скажу что ваз.ее в какой то степени повлиял на мою жизнь а это не мало.
я думаю что я должен сказать спасибо за это всем вам,я был ошеломлён когда в трудныий период моей жизни мне помогли люди которых я встретил на ваз.ее.
так что огромное спасибо всем вам!

Михалыч, ты тоже всплакнул прочитав это? 8O Есть ли более приятные слова для админа, потратившего столько сил на этот сайт? Что верно, то верно, сайт нам нужен всем даже больше с человеческой точки зрения, нежели технической. Сайтов подобной тематики много. Но "своего" не было. Есть конференции на www.auto.ru, но там как-то легко затеряться среди постингов...

Кстати, хороший повод вспомнить как создавался сайт. Год-два назад я сам искал нечто подобное... ну и не нашел ничего. Тогда решил складывать некоторые снимки к себе на www.pimix.com. Так там появились большинство из тех категорий, которые есть сейчас. (Made in Estonia уже появилась на ВАЗ.ее потом). Потом вылазает откуда не возьмись тезка и предлагает на уже имеющемся ВАЗ.ее что-то мастерить. Так галерея и переехала. Поэтому не удивляйтесь, что на некоторых снимках в галерее стоит PimixDotCom. Это все оттуда...

Сколько человек прошло через форум уже сложно сказать. Кто-то остался, кто-то лишь иногда заходит. Сколько человек начинали для нас движок сайта править - один админ знает. А сколько кидали нас на полпути!... Надо отдать должное - все-таки именно отдельные личности в большой степени вершат историю. Сайт не может активно развиваться без главаря, без предводителя, который был бы сам заинтересован в продвижении дела. Взять, например, наших эстонских собратьев по оружию. Ведь пару лет назад у них хоть какая-то страничка была в сети, а теперь... Тольку с того что www.ladaklubi.ee зарегистроровали, ведь все равно там только форум, причем (кто не знает) работает этот форум у меня на pimix.com - пожалел я их однажды, поставил. А все из-за того, что их админу не до того. А остальные терпят его...

Благодаря тому же Михалычу мы на первой встрече так много разных машин видели (снимки в галерее). Это ведь он их вылавливал по всему пригороду Таллина.

Одним словом, сайт - есть наше общее большое достижение. Михалыч, когда бишь там его день рождения был?