Вот и у меня дошли руки выложить свою машинку на критику участникам форума.
И так, Ваз 2112 2002 г.в. цвет: "мираж".
Старый Двигатель:
1. 1.5 16 клапанный, пробег 127 000 км.
2. Вставка катализатора
3. Дросель 54мм.
4. Двурежимный ЭБУ

Новый двигатель:
1. 1730куб.см 16кл.
2. Колено 78
3. Поршневая ковка МАМИ 82.4
4. Ресивер брагин огнетушитель
5. валы 9.8
6. Убран атсорбер.
7. Дросель 54мм.
8. Специально написанная программа
9. паук 4-2-1 УСА
10. Резонатор Zara
11. банка про шпорт
12. форсунки bosch 107
13. легкий маховик тилтон

Новая Коробка:
18 ряд пара 4.1 винтовая блокировка

Подвеска:
1. Опоры СЭВИ Супер Спорт
2. Обрезаный шток + прокаченые амортизаторы
3. Пружины H&R Lada Cup -70мм
4. Растяжка передних опор "Техномастер"
5. Усилитель щитка передка "Техномастер"
6. Развальные пластины -1 градус.
7. Перед выставлен в -1.5
8. Растяжка задних стоек "Автопродукт"
9. Растяжка Нижних рычагов Никоненко
10. Балка передней подвески "Техномастер"
11. Передний стабилизатор "Техномастер"
12. треугольные рычаги
13. кастор 2.5

Старые Тормоза:
1. Перед вентелируемые Lucas R14 колодки Lucas.

Тормоза:
1. Составные диски 286мм. с насечкой и 4х поршневые супорта ПРОМА
2. Зад Барабаны + коллодки ferrodo red

Интерьер:
1. Руль PRO-Sport 350мм
2. Маршрутный комьютер "Multitronics X10"
3. Красно-черный водительский стул UNP Racer 2
4. Красно-черный пассажирский стул UNP Racer
5. Кнопка стартера
6. Доп. Прибор Auto Gauge 4в1 (Состав смеси, давление масла, температура масла, температура двигателя)
7. Тахометр Auto Gauge
8. прокленые передние двери и багажник и крыша

В планах дальнейшая шумоизоляция

Старое Аудио:

1. Голова Pioneer DEH-P77
2. фронт JVC модель не помню 16см+кросовер+пишалки
3. тыл pioneer древние блины(оставил пока)
4. усилитель 4х канальный Лада.
5. Моноблок Alpine mrp-m350
6. Саб Infinity ref1200B
7. Конденсатор Stinger 1F
8. Провода Mistery
9. Подиумы в передние двери

Аудио:

1. Голова Pioneer AVH-P5900DVD
2. фронт URAL Warhead W5620
3. тыл pioneer древние блины(оставил пока)
4. усилитель 4х канальный Лада.
5. Моноблок Alpine mrp-m350
6. Саб Infinity ref1200B
7. Конденсатор Stinger 1F
8. Провода Mistery
9. Подиумы в передние двери

В далеких планах замена усилителя и передней акустики, тыл убирать буду.


Экстерьер:

1. Ксенон "Sho-me" 5300К в фарах киржачь
1. Оптика Hella + ксенон Yoshimisy 4300K
2. 15'' диски Авиатехнология AT15
3. Резина Pirelli P5000 Drago
4. Снят старый сполер и шильдики.
5. Зимняя резина 185/55/R15 Nokian HKPL4
6. Туманки киржач + ксенон "Sho-me" 5300К


<img src="http://foto.mail.ru/mail/olegssm/2112/p-1.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://foto.mail.ru/mail/olegssm/2112/p-8.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://foto.mail.ru/mail/olegssm/2112/p-10.jpg" border="0" alt="Изображение" />
<img src="http://foto.mail.ru/mail/olegssm/2112/p-14.jpg" border="0" alt="Изображение" />

Фотки сдесь

Сообщение отредактировал Олег aka Kyrie - 14.9.2010, 19:05

Олег aka Kyrie, Да за 5 косарей - грех не купить
Толька как там воздух отводить? Посмотри Литовский капот( там хорошие прорези в боковинах для отвода тепла). Правда он не сертифицирован((

Orangeleo, ну тут больше не отвод а интенсивыный приток свежего относительно прохладного воздуха прямо на бошку и в как раз одну ноздрю можно металом доработать и воздух к фильтру направить а то сейчас там стоит такой жар.

И еще одна досадная новость рейка по ходу приказала долго жить правая тяга болтаеться ппц, завтра буду смотреть может еще можно подтянуть. досадно то что рейка прошла всего 5000.

Сегодня списался с человечком который обвесы лепит в ебурге предложил мене за тежи деньги вот такой капот . вот теперь и незнаю по отводу тепла он лучше одназначно + по моему желанию он его доработает стоимость увеличиться всего на 700.
Но с другой стороны капот эльмаша обеспечивает приток воздуха в как раз туда где у меня фильтр но увеличивает лобовое сопротивление.
Ну и собственно как всегда в муках выбора )

Олег aka Kyrie, сопротивление говоришь.. которое пропорционально квадрату скорости ? на сколько увеличиться ? % на 3..

реши что важнее.. отвод тепла и приход холода ? то и выбирай

пс
я бы отвод выбрал

Олег aka Kyrie, а мне так кажется или так и есть , что капот кривовастенький весь или может как то некачественно сделан чтоли !!! кинь плиз в личку адресок человечка этого)))

Джайкил, скинул,
IgorFS, тоже об этом подумываю но смущает то что в этом капоте прорези в как раз там где у меня ресивер а он не очень горячий.

Олег aka Kyrie, тогда решай в пользу прихода к нулевику )

Олег aka Kyrie, Тут конечно только тебе решать, по дизайну мне больше нраивтся с отводами... тем более, что доработать можно дёшево...

пошел сегодня поменять датчик давления масла, и с удивлением обнорожил что сигналка не реагирует открыл дверь ключом не сработала решил завести панель так как на светодиодах засветилась а комп молчал, решил проверить клемму и был растроен от явных следов окисления под аккумулятором. Дальнейший осмотр показал что вчера видимо на коче сломалось крепление аккумулятора и он попал на бол и проткнул третью банку. вобщем вердик на замену и капот по ходу откладываеться еще на месяц. Впринципе железо ничего страшного, хотя и досадно аккуму всего то пол года.

Олег aka Kyrie, привет)) можешь дать адресок или как связь наладить с челевечком который обвесы лепит? моя ася 326553721

И мне пожалста в личку скинь!!!

Олег aka Kyrie, напиши плз адресок, где у вас эльмашевский капот продают. давно такой хочу

скинул.

Наконецто купил аккумулятор теперь авто снова в строю теперь это mutlu урвал со значительной скидкой как последний на сегодня покупатель. теперь надо чем то отсывать под капотом следы кислоты, думаю завтра засыпать содой и пролить водой может поможет.
И на последок если зарплату дадут вовремя куплю блокировку с преднатягом 6кг. И попробую заинсталить ее сам в принципе по мурзилке ничего сложного но посмотрим.

Вот телефон Алексея из Эльмаш-Рэйсинг 8-912-28-63-134. Вдруг, поможет .

Молодец)) ну что собрал свой болид? краска не пострадала от кислоты??

esXXI, спасибо.
spaerok, немного на чашке под акумом. но ничего страшного в выходные вооружусь дрелью с щеткой и покрашу заново чашку в черный

Выкладываю как и обещал хоть и с большим опазданием....


Из последних новостей пока решено капот не трогать по малу копим денежку на капот + пароги + возможно обвес и облить тачку. ну а пока выбор стоит либо блоку либо треугольные рычаги взять пока не решил и там и там много за и мало против

Олег прикольно получилось! А по междометиям м/у блокой и рычагами... я тебе говорил свое мнение - думаю лучше все таки для такого мотора блока.

Karasev_EN, так то да, с одной стороны но и рычаги дадут ту острату управления которой сейчас нехватает. хотя может я много кушаю т.е. ........

За блоку говорит постоянно появляющийся букс.
За треугольники говорит то что после установки промы при вывернутом до упора в лево руле правое колесо упираеться в лонжерон пиричем только при движении и чувствуеться все же как играет растяжка все же автоваз экономит на всем.