Сообщение добавлено 22.2.2007, 0:46
Привет всем, сразу к делу! Вот такая трабла: купил усилок - вкатал его на задние овалы, все подключил, но есть ньюанс - провод от усилка до аккума идет с разрывом но все изолировано предик 50А дальше все как должно быть, так вот после этого у мну загорается check engine и горит так за день раз 5 попеременно плюс к этому двигло из-за напряжения работает переменно - обороты падают иногда -чуть ли не глохнет! В общем то всё - хотя еще перед загоранием checka обычно тормоза тонут чутка! Короче ребят нужна хелпа у кого какие мысли по этому вопросу, может у кого было? Может это из-за потери напряжения при разрыве провода на аккум? Короче я вообще в панике чё делать или кондик ставить нах?
