Я тоже в этом году заморочился с гипсокартоном ну пока доволен но не на все 100, когда на улице жара стоит градусов 40, приходишь домой врубаешь кондиционер и из-за перепадов температур то ли шурупы начинают выскакивать из профилей толи сами профеля начинают жудко клацать- звук страшный , особенно ночью - кажеться что эта вся куча металла и гипса упадет на тебя и даже страшные сны сняться
на всю конструкцию потолка у меня ушло порядка 2500 шурупов разной длины , когда я узнал о том, сколько и как крепят профессионалы я одурел , они сказали 500 хватит с холовой , но если у меня даже при таком большом количестве шурупов клацает потолок, то при малом я бы вообще не спал
Но фишка классная этот картон , хотя сейчас уже есть альтернатива ему и по всем параметрам превышающий его строительный материал гипсовые блоки какие-то с воздухом ,они теплее, прочнее, толще , звукопоглатительнее, обрабатываются так же как и гипсокартон, стоят дешевле состоят из кусочкав как в конструкторе лего, но сами по себе тяжелые
Делал всё своими руками так, как не доверяю "Мастерам" и фирменным "сАлонам" от слова Сало, после того когда я привозил свою 3-ку на переобувку мне говорили что у меня переднеприводная машина , после того, когда на технической оценке машины у фирменного оценщика мне погнули картер поднимая за него машину , после того когда мне говорили хорошая шестерка и при этом это говорили в автосолоне Ваз , когда мне доказывали что усилок Sony XM-SD12X 500Вт х1 канал , после того когда мне рассказывали за брызговики Sparco , после того, когда мне пиханули желтый вакуумник, покрашеный где-то в гаражах, после того , когда мне толкали но не толканули черный задний стаб "Техно-мастер" - теперь больше никому не верю и не доверяю всем этим торгошам , у которых цель только продать и делаю всё сам - по возможности.
В общем я счастлив что ремонт закончил - теперь приступаю к машине
)
, че щас делать ХЗ, пока в раздумьях.
