Сообщение добавлено 4.5.2014, 16:39
Гидрики можно ещё протопить уже на месте?
Разобрался.
Рокера какие то не те были. У них отверстие под головку гидрика на 1 мм меньше, напомню у меня гидрики старого образца. И кстати эти рокера шли в комплекте с рег болтами. Вот такие Каталожный номер: 21214-1007116-86
Для автомобилей семейств: LADA 2101-07, LADA 4х4
http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=546370
http://www.pasker36.ru/photo_lib/48664.jpg
(жестко они меня подъепали).
Клапана зажимало. Взял другие, какого то завода...написано 2101. Щас все нормик. Только один гидр стучит. Вычислю и исправлю. Но пацаны поздравьте меня, первый раз после сборки этого мотора я услышал отсечку на 6800!!! А не на 5300 пердеж. Незнаю было ли дело только в рокерах, или же то что я поджал пружины 1 клапана на две сток тонкие шайбы, а второго на одну помогло. По сути одна тарелка вместо 1 мм роспуска имеет 2 мм, а вторая 1.5 мм....Могли ли из за этого виснуть клапана после 5000?? Уже не важно. Спасибо тому человеку, что сказал что нужно лезть в ГРМ.
п.с. Из за этих рокеров не смог выяснить можно ли поставить на сток не ремонтированную бошку 480й вал без роспуска. Когда ставил клинило, но могло это быть и из рокеров...По моим замерам должен встать но запас у маленьких пружин меньше 1 мм.
Сообщение отредактировал Classic2106 - 4.5.2014, 16:42