Добрый день.
1. Имеется ВАЗ 21063. Выпуск 1991. Цвет - Валентина.
(Перекрасили в цвет Фея)
2. Были поменены все тормоза: перед - 14 Диски "Брембо МАХ" вентилируемые, колодки "АТЕ", рабочие цилиндры "Пиленга"; зад - барабаны, цилиндры и колодки "ATE".(Поставили). Вакумник и главный тормозной цилиндр Lukas из по Святогора.
3. Редуктор 03.
4. КПП 5 - (BMW). корзина и рабочий цилиндр тоже (BMW)
5. Полностью была разобрана, все проваренно, покрашена, сделана шумоизоляция.
6. Были поменяны все стёкла, установлены передние стеклоподёмники (стёкла 07).
7. Мененая вся оптика. Установлен БиКсенон + ксенон в противотуманки.
8. 15 диски, резина KUMHO 195/50.
9. Раньше был двигатель 1300, стал 1800. Установлен распредвал СТИ 10,7. Карбюрастор Солекс 073 переделанный.
(Поставили Распред ММ48 + самопальный инжектор BMW).
10. Полностью доработанная голова (клапана 42/35), шлифованный впуск и выпуск, бронзовые втулки.
11. Прямоточная система. Впускной коллектор 4 в 1, диаметр 51мм. на выходе глушитель SAAB D60мм.
12. Салон сделан на половину. Фотки будут чуть посже.
Из Музыки: Магнитола "Alpina 9853", перед. раздельный 2-х полосные Alpina линейка "S" 250Ват. Зад 3-х полосные Alpina линейка "S" 250Ват. Уселитель на колонки "Lanzar" 800Ват. Саб "Sony" 800Ват, уселок к нему тоже "Sony".
13. Обвес по кругу.
Из Салона сделано: Поменен руль на кожанный, Потолок оптянут чёрным кож. зам. задняя полка из ДСП 1см тоже обтянута кож.зам. Сидения UNP. Белые приборы.
Были сняты молдинги, чтобы не гримели.
Фото можно посмотреть по сылке. http://foto.mail.ru/mail/temborg/1991./244.html

а на вид вроде такой же полукруглый:

Надеюсь 200л будет.

Немного фоток.
балку мотора решили поменять, т.к она уже устала.
Фотка салона.

форсунки волга?
поршни в рассыпуху)
блок 03? покажи гильзовку

Форсунки СААБ 2,3Т
Блок из 21213 высокий под мотор 2130
Поршня бывшие. (могу продать)

слухи о той красной копе что там 2.2 литра оказались лишь только слухами( ну или же переставили).
на данный момент в ней вот так

miller_pilot, там давно так, еще с прошлогго года. Я ж заглядывал через решетку радиатора))) И в рожденном в ссср тоже 16кл на дудках. Класиго блок не может ехать 13 сек)

Так она ещё и на закиси.



Может и едет, ведь можно надуть и закись поставить.

13.9 но все равно...
а эт,сколько стоит регестрация двигла 2112?(весь форум не читал)

ну так может в 13 сек и попадет, но с такими телодвижениями 16кл пойдет до 12сек

машина супер, респект!

temborg, А спидометр у тебя как сделан?

Всем привет!
Давно ничего не писал про свою машинку...

Спустя два месяца ... Наконецто приехало моё 90 колено, + вкладыши причём из под опеля , шатуны 143,5 под 19 пальцы, + сами пальцы.
Блок уже загильзовали под 88 поршня!
Сами поршня сейчас в процессе изготовления... очень хочется увидеть их...
В доработке головка блока - расширяется зона вокруг клапанов по 88 поршня.
На этой неделе должна изготовиться алюминевая прокладка головки блока.

Также сделал себе подарок... Появились новые колонки на перед...
http://www.focal-audio.ru/car/k2power/k2power_165_kp.html

Пока не как, будет работать после того как задний мост поставлю от вэшки...

temborg, и зайдний еще.. омоймосх
только давай подвес не раньше августа бушь делать.. июнь-июль авто должно быть на ходу!

а колонки таки оставишь ? ))

По колонкам не знаю пока, т.к есть ещё интересные модели, правда подороже...
Кстати если кому надо то могу подгонять акустику Focal, дешевле чем в инете и магазах...

А ещё тут знакомые переднюю подвеску от бэхи отдают Е30.... тормоза передние на неё можно поставить с 750 Е38...

temborg, , выложи плиз фотку блока загильзованного

Круто... они там под 15 или под 16 колёса?

Куда уж? На соревнования по качеству?

Блок сейчас где поршня делают, подгонять проще по месту.
Надеюсь через недельку будут готовы, фото выложу как сделают.



Тормоза Е38 - 15 4-х поршневые.

По музыке, чисто для себя.

Тормоза на Е38 750 кстати двухпоршневые с плавающей скобой под 16 колеса.Говорю это как владелец е38

У 750 4-х поршневые тормоза, ставили на Бумер знакомому.