Добрый день.
1. Имеется ВАЗ 21063. Выпуск 1991. Цвет - Валентина.
(Перекрасили в цвет Фея)
2. Были поменены все тормоза: перед - 14 Диски "Брембо МАХ" вентилируемые, колодки "АТЕ", рабочие цилиндры "Пиленга"; зад - барабаны, цилиндры и колодки "ATE".(Поставили). Вакумник и главный тормозной цилиндр Lukas из по Святогора.
3. Редуктор 03.
4. КПП 5 - (BMW). корзина и рабочий цилиндр тоже (BMW)
5. Полностью была разобрана, все проваренно, покрашена, сделана шумоизоляция.
6. Были поменяны все стёкла, установлены передние стеклоподёмники (стёкла 07).
7. Мененая вся оптика. Установлен БиКсенон + ксенон в противотуманки.
8. 15 диски, резина KUMHO 195/50.
9. Раньше был двигатель 1300, стал 1800. Установлен распредвал СТИ 10,7. Карбюрастор Солекс 073 переделанный.
(Поставили Распред ММ48 + самопальный инжектор BMW).
10. Полностью доработанная голова (клапана 42/35), шлифованный впуск и выпуск, бронзовые втулки.
11. Прямоточная система. Впускной коллектор 4 в 1, диаметр 51мм. на выходе глушитель SAAB D60мм.
12. Салон сделан на половину. Фотки будут чуть посже.
Из Музыки: Магнитола "Alpina 9853", перед. раздельный 2-х полосные Alpina линейка "S" 250Ват. Зад 3-х полосные Alpina линейка "S" 250Ват. Уселитель на колонки "Lanzar" 800Ват. Саб "Sony" 800Ват, уселок к нему тоже "Sony".
13. Обвес по кругу.
Из Салона сделано: Поменен руль на кожанный, Потолок оптянут чёрным кож. зам. задняя полка из ДСП 1см тоже обтянута кож.зам. Сидения UNP. Белые приборы.
Были сняты молдинги, чтобы не гримели.
Фото можно посмотреть по сылке. http://foto.mail.ru/mail/temborg/1991./244.html

Видел сей аппарат живьем, достойный аппарат получился, только говорю Тёме, что надо мухобойку с капота отодрать и наклейку с бензобака, ни верит ни фига...

Капот ближе к лету хочу переделать. тогда сниму мухобойку.

машинка нормальная, небольше.


тема не в ту степь размещена :-(((

Неплохо , но пониже бы её... А так для года очень достойное сохранение.

Собираюсь зделать ниже, пружины лежат резанные, прикупил стабилизатор заднего моста. На перёд тоже хочу поставить доп. стабилизатор.




Помнеш говорили про полиуретановые салент блоки. Поставил везде и спереди и с зади. Правда пришлось повозиться.

Результат какой-нибудь присутствует при данных сайлентах ?

Медленее изнашиваются. Мне показалось, что стала жоще.

вы че, абалдели??????

В каком смысле?

да полиуретановые сайленты на самом деле жестче, но не сильно, а преимущество огромное, у меня стоят два года и стоят как новые, 4 дня наза снимал рычаг, сайленты в идеале ни трещенки ни чего, просто спер, очень доволен, и смеюсь над своими друзьями как они каждый год перетряхивают стоковые сайлент-блоки. Мои штатные проходили 15 лет, меня не устроил факт ежегодной замены сайлентов, и я купил полиуретан в отделе Тюнинга , да тогда это продавалось в тюнинге, главное чтоб сайленты были не паленые, у меня стоят сайленты Полина, отзывы только положительные.


тему то куда додумался засунуть, Лаврентий аж опух

со второго раза тема прошла. Нерарошно.




Поставил Себе задние фары ПроСпорт тонированые. Выглядит неплохо.

Пороги в цвет машины задуй, сетка кривовата, машинка высоко сидит!
Ждем фоток салона!
За проделанную работу рЫспект!

Спасибо, буду стараться.
Пороги будут в цвет, еще тут споллер на заднее стекло прикупил, тоже будет в цвет.

Вот преобрёл себе паука 4*1 + резонтор и глушитель, если правильно выражаюсь"Боалонг".
диаметр системы 51. на пауке стоит отметка 4-е звезды.
Фото не очень т.к с телефона.

temborg, Молодец, сам устанавливать будешь?

Pugnator, +1
Переделывать и переделывать тебе есче.Наклейки нах(на лючке бензобака ваще жесть),пластик с капота ф топку,пороги в цвет,антена жгет Не обижайся конечна но машина арамоторспорт проста.
Удачи в дальнейших планах.

Уже поставил!
только прокладка на выпускном коллекторе сифонит, сейчас снял опять, оказалось у паука выпуск больше, надо делать доп. прокладку и тонкого метала.

Проста! Если тыбы её видел в каком состоянии она мне досталась и какой она стала!
Вней поменено практически всё: подвеска вся от и до, тормоза все, двигатель. кузов крепкий пришлось делать только зад. после аварии, оптика и стёкла тоже новые, двойная шумоизоляция. Покрашена была полность снаружи и внутри была разобрана полностью перед покраской.
+ музыка тоже не дёшовая. ссейчас всё "Алпайн" только саб "Сони" остался, будет скоро тоже "Алпайн"
+ диски и резина.

По поводу лючка на баке и мухоотбойника знаю, всё снимется, когда будет краситься в металик.

Вот ещё немного фото с телефона.