ваз 2105

1. Двигатель
- двигатель 1.7л на базе 213го блока 160 лс;
- клапана FORD 40х34 + увеличенные каналы;
- камеры сгарания по 40 кубиков;
- кованые поршни на 1 мм выше штатных (устранён недоход) с лужей 18 кубиков;
- степень 7.5;
- колено 2103;
- распредвал пока 2101;
- установлен датчик фаз;
- форсунки SAAB turbo;
- установлен механический нагнетатель от TOYOTA;
- интеркулер от PAJERO;
- лёгкий маховик;
- однорядная цепь + шестерёнчатый башмак;
- выпуск сварен на 51й трубе;
- мозги 5й январь;
- радиатор 2123;
- стартер 2123;
- масляный радиатор BMW;
- 4я опора двигателя;

2. Трансмиссия
- редуктор 4.1 с блокировкой;
- коробка 5 ступенчатая с R1;
- Механизм КПП Нива-Шевроле;

3. Подвеска
- аммортизаторы Bilshtain спорт;
- пружины нива с переменным витком, укороченные;
- рейка от ИЖ Ода + укороченные сошки;
-ступицы на подшипниках 2108;
-сдвоенный стабилизатор;
-костяшки обварены;

4. Салон
- рулевая колонка 2111;
- торпеда БМВ Е-30;
- доп приборы: темпиратура масла в двигателе, давление наддува воздуха, давление топлива;
- Сидения UNP Racer;
- руль ОМР ралли;
- ремни SCHROTH 4 точки;
- 3 - х слойная шумо-вибро изоляция материалами STP;

5. Электрооборудование
- ПТФ 2110;
- Электростеклоподъемники Урал-Mabuchi(4 двери);
- Би-ксенон Il-Trade 4200K;
- генератор 2123 100А;

6. Музыка
- головное устройство Alpine 9812;
- носитель с жестким диском Alpine HDA 5460;
- процессор Alpine PXA-H700;
- ченджер Alpine 605;
- усилитель Dimension forte 20 vs -2 шт.;
- усилитель DD A2;
- моноблок DD M3;
- вч динамики SS 6000;
- сч динамики Focal utopia 4w2;
- мидбассовые динамики AD w800;
- сабвуфер DD 3512;
- навигатор Мирком 200;
- монитор Shallenger FD 7569;
- DVD Shallenger MVDVD 200;

7. Кузов конец 2004г
- Зеркала с подогревом Политех;
- Передний бампер Zenta Style (доработанный);
- Задний бампер Zenta Style(доработанный);
- Пороги Zenta Style(доработанный);
- Ручки Rallist Style;
-аэрография на капоте - Скорпион (точная копия татуировки на плече)

8. Тормоза
- ваккуумник 2108;
- передние тормоза R17 324mm,суппорта Mazda RX7 4 поршня
- задние дисковые вентилируемые тормоза R14,суппорта 2112
- гидравлический ручник;

9. Колёса
- резина "Pirelli ZERO NERO" 215/35/18 на дисках Motegi



видео из передачи "Главная дорога"
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=...p;v=eSuvzjHW3bY

Сообщение отредактировал Rallist - 31.8.2010, 10:18

Злые все какие, вопрос уже задать нельзя, сразу надо ткнуть пальцем и обозвать дураком) читать 39 страниц как парень воял авто как то не шибко интересно, были пролистаны первые страниц 5 (примерно) выводы сделаны по фотографиям. Вопрос встает на "зачем" такое сердце автомобилю перевозяшему акустику?) спорить с вами не хочу я все что думал высказал)

дискари клевые

WuD, если тебе не интересно читать, зачем тогда сидеть на форуме? картинки можно и в интернете на других сайтах посмотреть.

я не против чужого мнения,но хочу обратить внимание,что тема была создана 4.5 года назад
и с того момента много воды утекло

тогда я увлекался поездками на спринты,сейчас автозвуком...............................

вчера на соревнованиях по автозвуку ЛАС,показал самый громкий результат на этапе

Rallist, Поздравляю) Вчера Макс рассказывал, что впечатляет.
В купе переделывать не будешь,чтобы во всех категориях возможных выступать?)
Я так понял, что вчера на какоц-то замер не пустили из-за отсутствия сзади сидушек в 4-ёх дверном авто?

не пустили в качество,по правилам должно быть 4 сидения

вчера проходила ЕММА в Твери
вернулся в 2 часа ночи,42 часа на ногах
этап понравился,хотя можно было бы и поменьше групп выступающих
реально изза них пару часов впустую потратили


у меня на патфаиндере 2е место новичёк 4 саба,а на пятёрке 1е место еспл любитель анлим
и самое главное,1е место любитель анлим по качеству
хоть в этом классе нас и было всего двое,но судья прослушав мою систему,пожал мне руку и сказал что она,одна из лучших,и в одном из пунктов(не запомнил в каком)он первый раз в жизни поставил 8 баллов
в общем я доволен


http://photofile.ru/users/ralli/3834339/

Поздравляю!!!

Rallist, отлично съезил надо бы только выяснить зач то же именно 8 поставили )

а молчать не красиво)

Ахринеть!! Вот это бомба.....
P.S. решетку вентиляции переверни, не правильно поставил.

Слышал есть планы на 2х18" на следующий сезон)

это чтоооо

Машинка действительно интересная. Меня интересует такой момент: как уместился ВУ от 2108? Он ведь на переходнике, а у инжекторной 7ки там место занято "банкой" (не помню как называется)? или её перенесли?

Адсорбера там и не было. Машина изначально не инжевая. Темку лучше изучать надо)

Адсорбера там и не было. Машина изначально не инжевая. Темку лучше изучать надо)[quote]
Ну меня хватило только на первые 12 страниц...
Спасибо за ответ.

Странное заключение:-) мы же не знаем, как газ давили,там вообще какие то средние обороты. А вот клапана реально не слышно, видимо звук мобиоки искажает.

Клевая машинка видел её на EMMA в Волгограде хотел пообщаться с хозяином так и не дождался его!!!Единственное что не понравилось в машине это подиумы в дверях а так все супер!!!!

вот и прошёл финал ЕММА Россия

я чемпион России еспл любитель
чемпион России тюнинг отечественный автомобиль
качество любитель анлим 4е место
это ваз 2105

а на патфаиндере я вицечемпион новичёк 4 саба



я тут подсчитал,у меня уже 25 кубков за этот сезон
аяска,эмма,магнитола,лас,эт о не считая нескольких междусобойчиков

интересно,какой рекорд по количеству кубков за сезон?

у меня ещё впереди финал магнитолы,еврофинал эмма,финал эмма украина..............