ваз 2105

1. Двигатель
- двигатель 1.7л на базе 213го блока 160 лс;
- клапана FORD 40х34 + увеличенные каналы;
- камеры сгарания по 40 кубиков;
- кованые поршни на 1 мм выше штатных (устранён недоход) с лужей 18 кубиков;
- степень 7.5;
- колено 2103;
- распредвал пока 2101;
- установлен датчик фаз;
- форсунки SAAB turbo;
- установлен механический нагнетатель от TOYOTA;
- интеркулер от PAJERO;
- лёгкий маховик;
- однорядная цепь + шестерёнчатый башмак;
- выпуск сварен на 51й трубе;
- мозги 5й январь;
- радиатор 2123;
- стартер 2123;
- масляный радиатор BMW;
- 4я опора двигателя;

2. Трансмиссия
- редуктор 4.1 с блокировкой;
- коробка 5 ступенчатая с R1;
- Механизм КПП Нива-Шевроле;

3. Подвеска
- аммортизаторы Bilshtain спорт;
- пружины нива с переменным витком, укороченные;
- рейка от ИЖ Ода + укороченные сошки;
-ступицы на подшипниках 2108;
-сдвоенный стабилизатор;
-костяшки обварены;

4. Салон
- рулевая колонка 2111;
- торпеда БМВ Е-30;
- доп приборы: темпиратура масла в двигателе, давление наддува воздуха, давление топлива;
- Сидения UNP Racer;
- руль ОМР ралли;
- ремни SCHROTH 4 точки;
- 3 - х слойная шумо-вибро изоляция материалами STP;

5. Электрооборудование
- ПТФ 2110;
- Электростеклоподъемники Урал-Mabuchi(4 двери);
- Би-ксенон Il-Trade 4200K;
- генератор 2123 100А;

6. Музыка
- головное устройство Alpine 9812;
- носитель с жестким диском Alpine HDA 5460;
- процессор Alpine PXA-H700;
- ченджер Alpine 605;
- усилитель Dimension forte 20 vs -2 шт.;
- усилитель DD A2;
- моноблок DD M3;
- вч динамики SS 6000;
- сч динамики Focal utopia 4w2;
- мидбассовые динамики AD w800;
- сабвуфер DD 3512;
- навигатор Мирком 200;
- монитор Shallenger FD 7569;
- DVD Shallenger MVDVD 200;

7. Кузов конец 2004г
- Зеркала с подогревом Политех;
- Передний бампер Zenta Style (доработанный);
- Задний бампер Zenta Style(доработанный);
- Пороги Zenta Style(доработанный);
- Ручки Rallist Style;
-аэрография на капоте - Скорпион (точная копия татуировки на плече)

8. Тормоза
- ваккуумник 2108;
- передние тормоза R17 324mm,суппорта Mazda RX7 4 поршня
- задние дисковые вентилируемые тормоза R14,суппорта 2112
- гидравлический ручник;

9. Колёса
- резина "Pirelli ZERO NERO" 215/35/18 на дисках Motegi



видео из передачи "Главная дорога"
http://www.youtube.com/watch?gl=RU&hl=...p;v=eSuvzjHW3bY

Сообщение отредактировал Rallist - 31.8.2010, 10:18

magnat, 79.0*80 мм, т.е. 1568 куб. см.

Samael, Из 1300? И сколько тебе это обошлось? А то я пока с поршневой боюсь заморачиваться, да и денег сейчас нет...

Rallist, РАсскажите что сделали с подвескай!!!

аммо бильштайн спорт

пружины нивские

двойной стаб

регулируемая тяга панара

все тяги на 8 саленблоках

я палагаю речь идёт о том что бы сделать из 1300?

я точил до 82 и получилось 1650,примерно

а по деньгам гдето 300уе,это было 3 года назад........

Rallist, В чем приемущество 8 сайлентов? просто впервые слышу... они что походят? И как Бильштайн ведут себя ? просто я фанат ПС.

magnat, ответ на твой вопрос я дал в своей теме:
http://vaz.ee/modules.php?name=Forums&file...p=168380#168380

новые фотки (моя рейка)

http://den2105.photofile.ru

А пароль мона?

а чё он требует?

Вот всё ок!

http://photofile.ru/album.php?id=1092300&o...01rigfd4riqrha0

Rallist, А можно узнать как впихнули подрулевые переключитили и все потроха с замком зажигания от зубила?

впихнули вместе с рулевым валом от 2110

а проводку всё равно переделывать пришлось,торпеда то от БМВ

Rallist, Респект, машина супер. И я верю, что она 200 пойдет. Ведь дело не только в двигле, а еще в трансмиссии, передаточных числах...

А движка то мокрая 8)

не знаю я на своей копеечке 140 лётал с горочки без всяких переделок
блин дайте человеку помечтать

и чё

блин дайте человеку помечтать[/quote]

это кому адресовано?

какие 200 на жигуле со 120 конями 2108 с таким количеством лошадей больше 190 не пойдет