Сообщение добавлено 15.12.2006, 1:37
я на своей 9-ке стрелку клал на МКАДЕ! дальше нету цифр на спидометре, так что не знаю скока ехал на самом деле! но пидаль в пол и она дальше прёт! 
Скока кто выжимал из своего ТАЗА!
Автор темы Череп, 15.12.2006, 1:37
#5 muselikealex
Сообщение добавлено 15.12.2006, 2:34
Восьмерга ...1,3
170 по спидометру на 4-х ступенчатой коробке...
и еле еле 150 тоже по спидометру на 5
P.S. точно скорось можно определить лишь как нас всех учили на уроках физики, т-е расстояние и время...
и все
все остальное дает погрешности, а спидометр тем более...
но 170(не знаю сколько на самом деле) по ощущениям наааамного больше чем 150(на другой коробке)... такой звучара от движка...но жалко очень
обе коробки стоковые
170 по спидометру на 4-х ступенчатой коробке...
и еле еле 150 тоже по спидометру на 5
P.S. точно скорось можно определить лишь как нас всех учили на уроках физики, т-е расстояние и время...
и все
все остальное дает погрешности, а спидометр тем более...
но 170(не знаю сколько на самом деле) по ощущениям наааамного больше чем 150(на другой коробке)... такой звучара от движка...но жалко очень
обе коробки стоковые
любишь кататься - люби и самочек возить
#7 Montoya-butovo
Сообщение добавлено 15.12.2006, 2:36
НА 2115 ехал с другом по МКАДУ 183по электроному по стрелке 190км/ч , а на 21053 с 4кпп ехал 160
http://photofile.ru/users/montoya-butovo/
#13 Dariu_VAZ99V16
Сообщение добавлено 15.12.2006, 9:21
на шестой передаче при 6000 об/мин по бортовому компьютеру 210 дальше он выключался и показывал после включения 235 потом опять выключился потом показал 244, потом проснулись пасажиры на заднем сиденье (всего четыре человека в машине ехало) и начали орать что я их угроблю пришлось газ отпустить, происходило все это на дороге от чебаксар до ешки, реально ехали меньше так как борт ком тоже с погрешностью работает да и ГП в стандарте 3,9 а у меня 4,1 и резина на 15 была
-<ЛИГА 73>-
www.liga73.ru
www.liga73.ru
#17 Shartem
Сообщение добавлено 15.12.2006, 11:43
Больше 120 на классике - суицид.
Хотя по спидаку гонял 160 на 76 бензе.
на зубиле ложил стрелу за 180, реально хз сколько.
На форде по спидометру делал 180, по ЖПС было 172.
А так обычно больше 150 не езжу, и то редко.
Хотя по спидаку гонял 160 на 76 бензе.
на зубиле ложил стрелу за 180, реально хз сколько.
На форде по спидометру делал 180, по ЖПС было 172.
А так обычно больше 150 не езжу, и то редко.
Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки.
#18 WooDoo
Сообщение добавлено 15.12.2006, 12:10
Не любитель испытывать авто на максималку, но один разок всетаки попробовал:
Авто ТАЗ 21103 18-й ряд, ГП 4.3 резина 195, 55, 15
разогнал по МКАД до срабатывания ограничителя на пятой передаче (ограничитель у меня на 8400 RPM)
Сразу оговорюсь резина на тот момент была на половину изношена. да и дорога с горки немного
Программный расчет дает след данные 229.5 кмч на 8500 оборотов. ну а если учесть что немного не дотянул по оборотам и износ резины то получится 220-223 кмч она поехала.
З.Ы. брехометор при этом указывал вертикально в низ. а тахометор намерил мне 9000 RPM.
Авто ТАЗ 21103 18-й ряд, ГП 4.3 резина 195, 55, 15
разогнал по МКАД до срабатывания ограничителя на пятой передаче (ограничитель у меня на 8400 RPM)
Сразу оговорюсь резина на тот момент была на половину изношена. да и дорога с горки немного
Программный расчет дает след данные 229.5 кмч на 8500 оборотов. ну а если учесть что немного не дотянул по оборотам и износ резины то получится 220-223 кмч она поехала.
З.Ы. брехометор при этом указывал вертикально в низ. а тахометор намерил мне 9000 RPM.
#19 TER
Сообщение добавлено 15.12.2006, 12:24
Я на 21093 с 2 пассажирами кроме меня и полным багажником груза (на 4 дня ехали в Финку смотреть WRC) на Выборгском шоссе по спидометру ехал 167. Небольшой запас был ещё. Думаю если килограмм 250 выкинуть, то поехала бы больше.
Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.
#20 Oborigen
Сообщение добавлено 15.12.2006, 14:00
Цитата(WooDoo @ 15.12.2006, 12:10) 
Не любитель испытывать авто на максималку, но один разок всетаки попробовал:
Авто ТАЗ 21103 18-й ряд, ГП 4.3 резина 195, 55, 15
разогнал по МКАД до срабатывания ограничителя на пятой передаче (ограничитель у меня на 8400 RPM)
Сразу оговорюсь резина на тот момент была на половину изношена. да и дорога с горки немного
Программный расчет дает след данные 229.5 кмч на 8500 оборотов. ну а если учесть что немного не дотянул по оборотам и износ резины то получится 220-223 кмч она поехала.
З.Ы. брехометор при этом указывал вертикально в низ. а тахометор намерил мне 9000 RPM.
Еще бы не поехала, только по сравнению с твоей другие тут какие то нереальные скорости преподносят.
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 8.11.2025, 19:42