Такой вот вопрос ко всем умельцам.
Может кто то уже занимался облегчения шестерни газораспределительного механизма ВАЗ классики, или есть какие соображение по поводу этого дела, у меня возникла идея а если облегчить каждую, они же цельно плавные из чугуна если не ошибаюсь, если сделать типа как на новых шкивах отверстие то есть окошки так там будет на каждой шестерни по 100гр минимум ну или окол, всего их там 3 то есть на выходе после облегчения получится около 300гр довольно не плохо, тем более на эти шестерни особой нагрузки нет.
Может кто то уже делал такую операцию неплохо бы увидеть фото или чертежи было бы просто замечательно.
Или узнать отрицательную сторону этого облегчения Или узнать отрицательную сторону этого облегчения у ЗНАЮЩИХ ЛЮДЕЙ.

Ну как делать , сам решай . Зы : Один только подшипник наврятли менять предётся , хотя может быть . Лучше несколько сделать сразу , ведь звезды тоже изнашиваются . Напиши отчёт, что получилось , если нормально получится , сделай и мне пару , куплю !

Делать начну попозже. А то сейчас и так пол завода на мои тюнинги работает А звезда сильно изнашиваться не должна, т.к. она на не передает момент, а если ее забахать из 65Г и закалить, как ведущие звезды на кросачах, то ей сносу не будет. Главное закалить правильно, чтоб потом зубья не повылетали Но об этом я еще подумаю...