Цитата(Samael @ 18.11.2006, 2:09)

да ему б/у мотор выйдет в 300-400 баксов максимум. На японцах нормальные люди с капиталкой не заморачиваются.
У меня знакомый один на Субару мотор 2.5 атмо на АБИТе дрючит только в путь. На вопрос "а не жалко?" отвечает просто - "А пофиг на него. Этот сдохнет, я такой же в отличном состоянии за 24 тыс. руб. с Японии возьму. Тут одна регулировка клапанов у официалов дороже целого мотора стоит."
согласен на все 100, но так можно рассуждать когда есть эти самые 24 тысячи деревянных. общался с Forester как раз два и пять атмо, чтобы оменять свечи 3,4 цилиндров приходится разобрать половину моторного отсека, ибо двигатель оппозитный ставится туда уже заряженный свечями зажигания. мотор кстати очень интересный, хоть и 16 клапанный, но только один распредвал на голову, у них (японцев), рокера такой конструкции, что одного вполне достаточно. но ремень там ставит просто гемор, это паутина из шкифов, паразитных роликов и натяжителей. хотя мотор понравился, с другой стороны v4 с углом развала 180... а про мазду... подумай дважды