Сообщение добавлено 17.11.2006, 23:51

Сообщение добавлено 18.11.2006, 20:14

Сообщение добавлено 21.11.2006, 1:05

Сообщение добавлено 21.11.2006, 14:00

спасибо ДИМАНУ!!!!!!!

Сообщение добавлено 18.1.2007, 19:41

Сообщение добавлено 19.1.2007, 11:26

Сообщение добавлено 19.1.2007, 18:40

набирает заметно резвее(а у тебя карб разве????)-крутится до 6000 болие или менее свободное.на 3 и 4 передачи НАМНОГО резвее набираются обороты(посравнею как было раньше)....херачить на каждой передачи до 6000 можно ненапрягаясь....воть....
минусов почти нету...САМОЕ-сцука-когда в режиме "форсаж"-то бензик-тютюа когда неподимая обороты-то теперь экономичнее чем было раньше( поставилили карб 083 ,насос+дорабатывали трамблер)отЪ!
спроси с Dvig 'а - мы уже пересакись))))))))))))))
надумаваю чегото делать с редуктором и коробкой.....
просто реально-первая и 2ая проходят совсем безнагрузки.....буксуем много
думаю Р1(2106) и ГП 4.1 и 3.9.....
пытаюсь разобраться в этом вопросе.....
пока понял что точняком надо Р1 ставить,а вот насчет ГП-еще незнаю,может и свой(4.3) оставить....Х,З,

Сообщение добавлено 19.1.2007, 23:11

Сообщение добавлено 31.1.2007, 17:26

Сообщение добавлено 31.1.2007, 18:39

DIMIY068 неприезжал-так вот,ну вы наверно с Андрюхой общались-может он чего говорил.кста-есть вероятность что к концу этой недели я ее отдам братику(младшему),а сам пересяду на ТАЗ(чуть особеннее))))
firekop ПАСИБО.ты ошибаешься-с кузовом ТУЧА траблом)))но на фото почему все отлично смотрится
Есть вероятность что этот проэкт продолжит мой Братец!

Сообщение добавлено 31.1.2007, 20:52

Сообщение добавлено 1.2.2007, 14:44

Мужчины-
что за херь!
Поставил стекло с обогремов,до установки проверил-работает!его затонировали и поставили,я его подключил
реле
- просто минус
+ от прикуривателся
др + от клавиши какойто(свет помоему)
так вот-на стекло подвел + и - с корпуса взял
померял-на стекле сопротивление сть(маленькое тока)
+ подходит
а сцуко неотогревает!!!!!! и когда я его до тонировки проверял -взял прям от аакума = подал на стекло а на другой стороне стекла моймал его контролькой,а теперь контролька его неловит!
ЧТО ЗА ХЕРЬ!
подключил Фанарь-простивотуманку заднего хода-ТАК УДОБНО!!!!!!как слон!
тпереь ставлю электооткрываетль багажника,всё инсталировал-сегодня кнопку и провода протяну ))))))

Сообщение добавлено 4.2.2007, 12:14

Сообщение добавлено 4.2.2007, 16:07

Сообщение добавлено 5.2.2007, 0:56

Сообщение добавлено 5.2.2007, 12:41

Цитата(Lazaret @ 4.2.2007, 23:56)

jorik мерс -это неоплошность.просто с рулем отдали.а змены непридкмал пока.да и руки недошли-НО ЭТО АХТУНГ!СМЕНЮ!
замок подключил-всё супер!
а обогрев TER СПАСИБО. я делал также тока+ брал ненапрямую от акум-попробую как ты сказал.........
блин-еще вопрос чтоб щетки на генераторе посмотреть-там карячиться приходиться!!!!!!!генератор снимать или термостат?(генератор строго образца)

по мерсу-понятно...

про обогрев... с рэлюхой, по большому счёту, так и получается... только она нужна для того, чтоб маленький аккуратненький тумблерок не покоцало сильным током!
получается, что тумблером ты включаешь электро-магнитный включатель внутри рэле.. что практически не требует тока.. крайне мало... а вот тот включатель, внутри рэле, уже имеет достаточно мощные контакты, которые то и соединают + от АКБ с массой, через обогревательный, так сказать, прибор.

Сообщение добавлено 5.2.2007, 15:14

jorik я понимю смысл реле.ток я непонимаю смысл тянуть + от аакум.мне казалось на прикуриватель например один фиг тоже напряжение идет....
ДОЛБАННЫЙ ГЕНЕРАТОР!

Сообщение добавлено 6.2.2007, 13:11

Цитата(Lazaret @ 5.2.2007, 14:14)

jorik я понимю смысл реле.ток я непонимаю смысл тянуть + от аакум.мне казалось на прикуриватель например один фиг тоже напряжение идет....
ДОЛБАННЫЙ ГЕНЕРАТОР!

если брать питание от прикуривателя (по обычаю) для обогрева, музыки, дополнителного освешения и т.п., то его питания просто напросто не хватит.. провод перегреется и пиздец ПЛАМЕННЫЙ может настать твоему тазику...

на крайняк, если впедлу от АКБ тащить... мозно восползоваться питанием замка зажигания... но тут надо делат так:

питание релюхи надо брать с того провода, который с питанием толко тогда, когда ключ повёрнут... а питание на обогрев пускать через реле и предохранитель с того провода, который всё время под питанием... написал правда коряво/// ползуюс сейчас транслитом... жопа ваще.. мысли убегают.

Сообщение добавлено 6.2.2007, 13:20

Сообщение добавлено 22.2.2007, 15:36

офигительный автомобиль! очень понравился, только я бы поставил нижний хромированный солдинг на место. с ним она смотрелась бы элегантнее, имхо