Сообщение добавлено 17.10.2006, 10:55
Спасибо, новая она и в африке новая...эх...
Помогите разобраться , ВАЗ для тюнинга
Автор темы Mangoose, 13.10.2006, 11:23
#22 IgorFS
Сообщение добавлено 17.10.2006, 13:52
битые, но по-разному
знаю примеры того что есть 3 летние вазики с нормальным кузовом.
просто поискать надо!
знаю примеры того что есть 3 летние вазики с нормальным кузовом.
просто поискать надо!
http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..
! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !
Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372
--------------------
#23 Zugres
Сообщение добавлено 26.10.2006, 11:59
А что ты там собираешься переделывать?
Если много свободного времени и деньги, то бери древнюю, но помни, что даже если и заменишь кузов, вложешь кучу бабок на тюнинг, то при продаже это не оправдается!
А новая она и в Африке и в Китае новая!
А восстановление при отсутствии опыта может затянуться на годы и конкретного результата не увидишь!
А при условии, что будешь собирать не сам, то гнилая выйдет по цене новой, а может и дороже!
Так что думай и решай сам!
Если много свободного времени и деньги, то бери древнюю, но помни, что даже если и заменишь кузов, вложешь кучу бабок на тюнинг, то при продаже это не оправдается!
А новая она и в Африке и в Китае новая!
А восстановление при отсутствии опыта может затянуться на годы и конкретного результата не увидишь!
А при условии, что будешь собирать не сам, то гнилая выйдет по цене новой, а может и дороже!
Так что думай и решай сам!
Эх,хорошо жить! А хорошо жить еще лучше!
#26 Русланик
Сообщение добавлено 29.10.2006, 15:14
Цитата(Андрей99 @ 17.10.2006, 17:26) 
Где вы видели 2108 за 20 т.р. не битую? Ну нахрена она тебе? Скажите честно ребята у кого-нибудь из вас после года двух эксплуатации есть небитая машина??? Если человек в год проезжает 20 тыс, то хотя бы один раз он в аварию полюбому попадет. Это статистика. Если сам ездишь хорошо, то урод какой-нибудь тебя найдет сам.
Если не хочешь новую возьми 5-6 летку. Ну заплатишь 100 т.р. так это лучше, чем гнилье за 20-тку.
раз на раз не приходится !!!!
#30 DocRostov
Сообщение добавлено 5.11.2006, 17:42
Цитата
Хочу Вазик, но не знаю как лучit поступить, купить новый и потихоньку потихоньку его делать под себя или на эти деньги взять какую нить развалюху и сделать уже сней все что хочется? Делать буду не сам, поэтому какой бюджетик вылетит и там и там?
"Дедовкой" вариант: классика или зубилка(что сложней) за 50т.р. лохматого года с малым пробегом, но с хорошим кузовом. Таких вариантов немало, учитывая, что "лохматый" год, независимо от состояния, очень тяжело продается. Только ходовьё сразу делать, а то деды на этом любят экономить.
Обзор Автомоек , Сервисов , АЗС Ростова-на-Дону
www.avtomoika61.ru
www.avtomoika61.ru
#32 sportsmen
Сообщение добавлено 24.11.2006, 22:04
Бери только новую (если есть бабули),на форумах скупишь подешевке разные тюнинги и будешь наслаждаться авто . А если купишь помойку ,то начнешь вкладывать деньги не в тюнинг ,А В Ремонт.Потом когда соберешься продавать-помойку вообще не продашь адекватно вложенным деньгам.(я не про тюнинг ,а про ремонт)
#35 Lilf
Сообщение добавлено 1.12.2006, 15:22
Ну лично я, если бы брал классику, взял бы копью тысячи за 2-3 с небольшим пробегам и остальные деньги влажил бы в тюнниг. Авто уж точно не развалиться! Надежное! 
Можно взять 7-ку 6-летку в нормальном покрай-ней мере внешнем виде тыщи за 2000. Вариантов много
Можно взять 7-ку 6-летку в нормальном покрай-ней мере внешнем виде тыщи за 2000. Вариантов много
#39 Black_Wolf
Сообщение добавлено 28.10.2007, 1:23
какой бюджет + что планируется изменить и для чего + сколько денег готов тратить ежемесячно? когда будет ответ на эти вопросы - можно будет рассуждать. ибо варианта три: взять новую и поменять в ней галогенки на ксенон шо-ми, поставить колпаки и радоваться жизни; купить б/у кузов с конченным движком, выкинуть оный, поставить турбу 16ве, 6-ступку, кони+айбахи, тормозюки Брембо иль Зиммерман 15-е на морду и 13 на жопу, каркас ну и т.д.; либо, если просто с комфортом и быстро возить жопу + есть лишние 10 тЫк долл (я х.з. кто новые русские авто покупает за эти деньги) - купи Celica в 202 кузове, Chaser в 100-м, Марковку-2 и т.п. 2,5 литра битурбо + велюровый салон, а то и кожа, автомат иль механика, полный фарш - и все это за 12-13 тЫк. а ВАЗ до такого состояния ты никогда не затюнишь.
самая большая фишка - содержать турбоТАЗ дороже, чем просто шуструю иномарку
самая большая фишка - содержать турбоТАЗ дороже, чем просто шуструю иномарку
0,01 сек - время, между загоревшимся "зеленым" и гудком сзади
***
if you can not have the best - make the best of what you have!
***
я не нарушаю ПДД. я альтернативно езжу.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 14.5.2024, 21:51