ВАЗ 21111 2000 года выпуска.
Почему именно 11я - их почти не тюнят (мы первые в городе, кто так вплотную занялся 11й, теперь весь город повторяет точнее пытается повторить), да и форма кузова нам нравится! Всё начиналось с её покупки в 2000 году, после чего 2,5 года она проработала на благо мебельной фирмы, затем в 2002-2003 году мой отец «заболел» тюнингом и у нашей машины началась карьера тюнингкара!
Вот краткий список доработок:
Механика:
1.7 ~140 л.с., 8миклапанная расточенная ГБЦ, 66 распредвал, кованые «низкие» (готовый комплект) поршни 84 мм, разрезная шестерня, впуск-выпуск, 78 коленвал, шатуны сток, вакуумный усилитель ТМС, впереди перфорированные вентилируемые тормоза 14, сзади дисковые, КПП: 18 ряд, главная пара 4.3, блокировка, короткоходная кулиса; дополнительная опора двигателя, растяжки передних и задних стоек, сзади пластины отрицательного развала, подвеска занижена на 50 мм в результате установки пружин Eibach и стоек ПЛАЗА Спорт.
Экстерьер:
Бампер из стеклопластика "Я Робот" (на лето) , пороги (тоже лето), ксенон, спортивный глушитель ASSO, кузов окрашен в чёрный матовый графит, диски 15" Kosey (лето)/14" (зима), демонтирован багажник с крыши, дверные ручки нового образца, задняя часть авто находится в разработках.
Интерьер:
Спортивный руль, рукоятка КПП, рукоятка ручного тормоза, накладки на педали, перетянут салон и крыша, электронная приборная панель с бортовым компьютером, все штатные светодиоды и лампочки, которые освещают кнопочки, часы, бардачок и в дверях снизу заменены на синие, багажник подсвечен неоном, коврики, доводчик стёкол, дневной свет в салоне.
Мультимедиа:
Головное устройство Pioneer, 2 усилителя; сзади: сабвуфер Oris 15 1300 ватт (фазоинвертор 60 литров), конденсатор, усилитель Crunch 1000 ватт; впереди: 4 мидбаса CDT, 4 высокочастотника и 4 кроссовера той же фирмы соответственно, усилитель Fury 800 ватт, полная шумоизоляция, предохранители Oris, телевизор, DVD. 126 дБ.

Всё, кроме двигателя, делали сами!
Наша машина заняла 1 место по городу в 2006 году в номинациях «Тюнинг экстерьера» и «Тюнинг интерьера». Так же мы участвовали в соревнованиях по автозвуку, но не заняли места, т.к. прямо перед замерами у нас сломался генератор и села АКБ (кое-как «раскачали», отстали от победителя на 1 дБ).

В июле 2007г произошло ДТП с нами "в главной роли". То каким был автомобиль до аврии и каким стал после можно можно посмотреть здесь: http://photofile.ru/users/2718271/1424085/?done=create_album

Не понравилось:
1 ручки.
2 крашеные пороги и низ двери ИМХО, т.к. на переднем бампере нет продолжения такой полосы смотрится куцо, а если бы была, то было бы еще хуже. Так что в цвет машины надо.
3 сам цвет авто (ну не люблю я такой цвет)

А в целом отлично!

1. ручки не только для красоты поставили, старые гремят, а для нашей музыки это не есть гуд!
2. почему-то никому не нравится, но сами мы с этого прёмся... на это даже судьи внимание обратили...
3. нам цвет ну очень нравится!


спасибо! отец про крышу ничего не говорит... он у меня человек такой, что если за что-то берётся, то он это делает так конкретно и на всю катушку! врать не будет никогда! про крышу он никому не расскажет... ваше дело верить или нет. убеждать и уговаривать никого не буду!


её ставили не в кустарных условиях, а финансовый вопрос нас меньше всего волнует, красили её, потомучто так задумано.
зазоры маленькие, но один в один не подгонишь... в Уфе есть чувак с таким же бампером - он просто на герметик в эти отверстия их вклеил и всё! они у него не регулируются... бампер не заказывали, а брали непосредсвенно в Москве, т.к. там же взяли ещё кучу аксесуаров и всяких нужных вещей... как вычисляли положение фар? путём постоянных примерок... сначала просто навесили бампер и поставили метки, а затем по меткам делали модули. чисто бампер ставили 4 дня (не от того, что руки из жопы растут, а просто те, кто бампер делали ничего не пердуспотрели и мы делали с умом), а в Москве предлагают поставить и покрасить за 2,5 часа (!!!) на 4 (!) места крепежа... его вообще так может сдуть по пути... и потом где-то дня 3 делали фары. вобщем на бампер ушла неделя! фотки есть новые, неплохого качества, посмотри, если там не видно, то я сфоткаю крупнее!


спасибо! я не помню фирму (хоть и клеил всё сам 4-5 дней и ночей)... там на фольге синий 6тиугольник и в нём слово на "S"... кто знает - подскажите, а? шумка эта самая дорогая - эффект очень хороший! глушит шумы, двигатель, глушитель не так слышно, когда музыка не играет и музыку снаружи тоже неплохо глушит... проклеено всё, но багажник ещё и слоем параллоновой шумки! в общем мы очень довольны результатом!


спасибо, твоя правда - таких машин мало... какие недочёты, мне интересно! у торпеды, как и у задней части всё впереди!

на днях ночью в наш двор заехал таксист... здавал задом и задел бочину с водительской стороны... солидно так задел, слегка помял заднюю дверь и заднее крыло... поцарапал... ужас! он скрылся! теперь, вот, ищем! я в шоке, и оч зол! пи@@@ас, ху@@ос...

Тимур STP шумка называется, а вот насчет того, что она самая дорогая первый раз слышу
А машину надо ставить в гараж или на стоянку!
ЗЫ Все равно обидно