ВАЗ 21111 2000 года выпуска.
Почему именно 11я - их почти не тюнят (мы первые в городе, кто так вплотную занялся 11й, теперь весь город повторяет точнее пытается повторить), да и форма кузова нам нравится! Всё начиналось с её покупки в 2000 году, после чего 2,5 года она проработала на благо мебельной фирмы, затем в 2002-2003 году мой отец «заболел» тюнингом и у нашей машины началась карьера тюнингкара!
Вот краткий список доработок:
Механика:
1.7 ~140 л.с., 8миклапанная расточенная ГБЦ, 66 распредвал, кованые «низкие» (готовый комплект) поршни 84 мм, разрезная шестерня, впуск-выпуск, 78 коленвал, шатуны сток, вакуумный усилитель ТМС, впереди перфорированные вентилируемые тормоза 14, сзади дисковые, КПП: 18 ряд, главная пара 4.3, блокировка, короткоходная кулиса; дополнительная опора двигателя, растяжки передних и задних стоек, сзади пластины отрицательного развала, подвеска занижена на 50 мм в результате установки пружин Eibach и стоек ПЛАЗА Спорт.
Экстерьер:
Бампер из стеклопластика "Я Робот" (на лето) , пороги (тоже лето), ксенон, спортивный глушитель ASSO, кузов окрашен в чёрный матовый графит, диски 15" Kosey (лето)/14" (зима), демонтирован багажник с крыши, дверные ручки нового образца, задняя часть авто находится в разработках.
Интерьер:
Спортивный руль, рукоятка КПП, рукоятка ручного тормоза, накладки на педали, перетянут салон и крыша, электронная приборная панель с бортовым компьютером, все штатные светодиоды и лампочки, которые освещают кнопочки, часы, бардачок и в дверях снизу заменены на синие, багажник подсвечен неоном, коврики, доводчик стёкол, дневной свет в салоне.
Мультимедиа:
Головное устройство Pioneer, 2 усилителя; сзади: сабвуфер Oris 15 1300 ватт (фазоинвертор 60 литров), конденсатор, усилитель Crunch 1000 ватт; впереди: 4 мидбаса CDT, 4 высокочастотника и 4 кроссовера той же фирмы соответственно, усилитель Fury 800 ватт, полная шумоизоляция, предохранители Oris, телевизор, DVD. 126 дБ.

Всё, кроме двигателя, делали сами!
Наша машина заняла 1 место по городу в 2006 году в номинациях «Тюнинг экстерьера» и «Тюнинг интерьера». Так же мы участвовали в соревнованиях по автозвуку, но не заняли места, т.к. прямо перед замерами у нас сломался генератор и села АКБ (кое-как «раскачали», отстали от победителя на 1 дБ).

В июле 2007г произошло ДТП с нами "в главной роли". То каким был автомобиль до аврии и каким стал после можно можно посмотреть здесь: http://photofile.ru/users/2718271/1424085/?done=create_album

О! Я ХОБОТ

Все хорошо, но неокрашенные пороги и ручки сводят все ваши труды по стайлингу на нет!
P.S. И косей мне такой не нравится....
P.P.S. F А к получился злой сарай

порги и ручки так покрашены СПЕЦИАЛЬНО! черным матовым цветом, как крыша... если приглядеться, то заметишь, что часть ручки покрашена в цвет кузова, а часть в цвет крыши... судьи это оценили! у а диски кому как, нам очень понравились!

что такое расточенная ГБЦ? клапана большие чтоли?

и что такое ПОЛНЫЙ впуск и выпуск ?

Хорошая работа, монофрейм отлично смотрится.

Клевые кашёлочки. :-) И мафынка то же очень понравилась.

про ГБЦ ты прав... а про впуск-выпуск вкратце: нулевик, воздушная заслонка 54мм, паук, труба 51 мм, глушитель...


спасибо! что значит "монофрейм"?


ну да!


с модельного агенства кашелочки..

Действительно лучше писать в кавычках, монофреймом стали называть решетку у новых Ауди, когда визуально обьединили верхнюю и нижнюю решетки радиатора, с помощью блестящей полоски.

Аккуратная машина получилась ... крыша чёрная понравилась , ручки под естсесенный) хват , салон тоже в паряде . В общем , правильный таз получился)

ясно!

Тимур Внешний вид, безусловно, хорош, хоть местами решения спорные, а кое-где и незаконченные. Ручки не понравились, уж лучше вообще без них, раз уж такая свистопляска. Пороги не самые симпатичные, зад надо доделывать однозначно. Мой любимый "Я, хобот" в оригинале все же лучше смотрится, без поворотников Кстати, есть фото переда без бампера? Как "Хеллу" крепили?
Далее. Карбоновая крыша... Это как? Срезали старую и поставили?
Диски. Всегда нравились "Косеи", но они должны быть минимум 16-е, иначе не особо смотрятся, хотя все равно зачот
Дверные карты у вас странные какие-то, у меня дырки другие немного Кстати, панель дверную на саморезы прикручивали чтоб не дребезжала?
ЗЫ Приборная панель, цитируя кого-то "Прямо как в ДеЛориане из "Назад в будущее" ©

спасибо! in TAZ we trust!

Ждем задней части, в том же духе

странно, что ручки не понравились... зад делать надо - не спорю, даже поддерживаю! а поворотники светодиодные - красиво смотрятся, нам так больше понравилось! фото креплений посмотрю, должны быть в компе в гараже... как крышу делали - не знаю, к сожалению! диски.. ну зачот же! про двери - у тебя машина какого года? у нас 2000, может изменились они... панель именно для этого крепили... вообще двери хорошо сделали: шумка, карты дверные закрыли, ещё слой (тонкий) шумки, уплотнитель, а там, где колонки кусок фанеры, т. е. дверная панель зажата подиумом и куском финской фанеры! вот... спасибо за подробную оценку!

На Ауди новые решетки называются синглфрейм!

машина классная получилась! тёлочки тоже зачётные

Тимур Да незачто Узнай пожалуйста поподробнее по поводу:
1. крепления "Хеллы". Куда, как ставили (на подиумы?!) и как дорабатывали "Я, хобот";
2. крепление дверей все-таки на саморезах?
3. карбоновая крыша. Не может такого быть, это элемент силовой структуры.

В любом случае, молодцы, работа была проведена большая и качественная.

ещё раз сенкс!
1.узнаю, но вот то, что знаю: да на подиумы из финской фанеры! к фарам были спциальные крепежи и благодаря им они регулируются! бампер как доработали? ну дополнительные места крепления, поворотники диодные, решетка - не просто решетка, а стальная (её взяли из грузового мерседес вито, она там стёкла от груза защищала внутри и этой же решёткой колонки в подиумах закрыли)... потом расспрошу ещё поконкретнее, расскажу! и ты спрашивай, если что-то конкретно интересует!
2.да саморезы! но как-то по хитрому, не просто тупо прикрутили... тоже узнаю
3.постараюсь... но отец это в секрете держит, не очень-то разглашается, хочет индивидуальности... по ней когда рукой постучишь, всё ясно становится, все удивляются!

Хорошая машинка 5 баллов