Очиститель битумных пятен хороший рулит.оттирает усе))

rozhkoff может не в тему, но спрошу - прилетают камушки с дороги и как правило оставляют отметины, когда лак сбит когда и того хуже до металла царапина че подскажешь как бороться?

V1216, полировкой сколы не закроешь, тут либо подкрашивать, либо полностью красить... А средство защиты знаю одно, так называемый Bug Flector (такая пластиковая хреновина на капот), главное брать такую, которая не плотно крепится к капоту, а оставляет промежуток. Иначе под ним гнить начнёт железо. Voron Glass делает такие - и выглядит симпатично, хотя это на любителя, и стоит не дорого, рублей 400 где-то.

такая пластиковая хреновина на капот спасает 15-20см капота и все + авто приобретает нелепый вид с етим девайсом

а как такой вариант: я когда бывшую машину продавал был у меня маркер не на спиртовой основе серебристого цвета(теперь цвет машины снежка) ну там на стекле написать типа продам и так далее, так вот что если вот эти сколы маркером закрасить а сверху полеролем? еще волнует такой вопрос - не будет ли этот маркер разрушать лак.крас покрытие?

V1216, А у тебя сколы у лобового стекла чтоль? Насчёт нелепистости, это на любителя опять же, кому-то нравятся сколы, кому-то нравится девайс. Маркер полиролью сотрётся, от коррозии не спасёт. Он и просто шампунем смывается. У нас есть один такой любитель. Тачка у него чёрная, так мы его помоем, а он ещё минут 7 вокруг машины ходит, сколы с царапинами закрашивает маркером. И так каждый раз. Вредоносного эффекта от этого, правда, тоже замечено не было. Вобщем выбор за тобой.

2 rozhkoff а растворитель В-646 не агрессивен к краске???

Communist, проблем не было. Не знаю может если на часок другой залить и оставить то может быть, а при быстром использовании всё нормуль.

2 V1216 Продаются специальные тюбики с миникисточкой для подкраски сколов. Есть все вазовские цвета, при мойке-полировке нормально держатся Стоят около 200р.

нет я про кузов


Чевото не попадалось мне в маг-нах таково, ну ладно если есть значит найду , спасиб.

rozhkoff там где ты писал про химчистку ты везде ставил примечание кроме потолка

скажи а как чистить потолок на иномарке?

народ, вы что, бредите??? если растворитель не "левый", то краска ПОМУТНЕЕТ!!! / РожкоФФ, ну коли не в падлу - заезжай, вместе перероем подшивочку ЗР за 7 иль 8 лет... я те покажу эту статью на несколько разворотов... / заматовать и потереть - вещи разные! / насчет чистоты, пыли и света - не нужно понимать все БУКВАЛЬНО, НО полировать авто в том же помещении (не отгороженном), где и моют авто - есть в корне НЕ правильно! / насчет ошметков от круга - нанеси пасту чуть более тонким слоем и все будет в шоколаде / любая полировка съедает слой лака/краски... со всеми вытекающими.. (то есть часто полировать - не есть гуд)... / на какой вопрос еще не ответил? / насчет инструмента - болгаркой не отполируешь - обороты зело велики (если насадить туды круг, теоретически), а набор полировщика априори не выгоден для единичного пользования... так что не ясно, кто кого за дураков держит

да. хорошо все описываете. побольше бы людей читало эту темку наш мир был бы гораздо чище!

V1216, я когда писал про подкраску, я и имел ввиду эти тюбики, единственное, что в большинстве случаев разница между цветами, хоть и небольшая, но есть!

Tony999io, химчистишь по описанным пунктам, кроме запрещённых.

Black_Wolf, товарищ, ты так и не ответил, полировщик ты или нет. На счёт растворителя, ты на каких данных основываешся? Вот я на практических, например. ИМХО если краска НЕЛЕВАЯ, то ничё ей не будет!!! Подшивка за 8 лет - это круто, респект. Но даже если и была такая статья, то какое отношение она имеет ко мне? Ошмётки от круга, кстати начинают лететь как-раз, когда слой пасты заканчивается. Буквально, про непыльное помещение, я воспринял, так как ты написал"ВООБЩЕ не должно быть пыли" - выражайся яснее! Да, я полирую в том же помещении, где моют машины (сухого бокса, к сожалению, нет). Ребята стараются не брызгать в мою сторону, я в свою очередь протираю тот участок, который собираюсь полировать, до того, как приступаю к обработке полировочной машинкой. Из приблизительно 30-35 машин, которых я полировал, ни одной проблемы! Ты описываешь идеальные условия, к которым надо стремиться, а я работаю в нашей "русской действительности", от которой ни куда не денешься!!!

берем в руки ЗР за август 2006, открываем 96 страницу и вот оно... о чудо иранских автостороителей.... Саманд. Расход в городском цикле 6,8 литров 95-го, в загородный цикл - 9,2 литра. что это? опечатка? или ошибка? по моему для того солидного журнала недопустимо иметь такие детские ошибки.

rozhkoff, да какая разница - полировщик я или нет? привози авто и инструмент - отполирую можешь просто инструмент привезти и материалы, что отполировать - найдем / если не в сухом боксе - ну его нафик! / я же говорю, посоветуйся у маляров! если участок, по которому прошлись растворителем, тут же полирнуть, то он, ясен пень, блестеть будет.. а для удаления различных мазутисто-воздушных соединений с кузова авто есть куча спец. составов, нейтральных (как пишут) к лакокрасочному покрытию... / kamazist, какое это отношение к теме имеет?? иль тя глючит от пароФФ растворителя? =)))

Black_Wolf , только воняют они все растворителями, уайт спиритами и т.д.. А про "сразу полирнуть", я не писал. Да и потом, я же никого не заставляю, не хотите - не надо! Я говорю, как есть, а верить или нет, дело каждого, навязываться не буду

646 растворитель агрессивен пао отношению не к краске,а к лаку! Сам проверял! А вот уайт-спиритом можно спокойно пятна оттирать!

Muxey, к лаку? а к краске нет? В состав лакокрасочного покрытия автомобиля входит лак (что понятно из названия покрытия) Может я как-то неправильно тебя понимаю?

646 растворитель агрессиве не к краске, а к лаку! Лучше использовать спирит, он более мягкий!