Ну собственно САБЖ..
Имеется вот у меня автомобиль Ваз 21013 "копейка", так вот, она заднеприводная...как ни странно , решил создать на её базе авто для дрифта, навыками вождения начинаю овладевать после просмотра нескольких передач по дискавери и читки безконечного множества различной литературы. После первых попыток КРАСИВО пустить авто в занос понял, что нужно дорабатывать абсолютно всю машину......
Пошёл по пути наименьшего сопротивления со стороны финиансового вопроса: начинаю с тюнинга подвески :!:
- амортизаторы "плаза тюнинг-спорт"
- пружины с занижением 70мм "клаксон HIWAY"
- двойной передний стабилизатор
- задний стабилизатор
- регулируемая мостовая тяга


......после установки будут выложены фото и отчет о перемене в управляемости машины.....

с такими писимистическими взглядами его никогда и не будет, Москва не сразу строилась.

А прикинь потом, лет через 5-10 все лучшие дрифтеры России будут говорить ".... а как все начиналось, дааа, помните этого первого чемпиона на копейке, он был первым...."

P.S. это была шутка, а то на этом форуме люди всё слишком серьёзно воспринимают.

Бред Наоборот шутников слишком много развелось !


А как ты научишся летать , если у тебя крыльев нет ???
Моё копьё на мокром асфальте и выкрученном до отказа руле буксует на 4 передаче , т.е. нучинаешь по малому кругу на 1 и пошёл постепенно вверх , обороты всё время 6 000 , а толку ?? Ну резину спалишь , ну жопа будет морду обгонять , дрифт это выполнение разных сложных фигур высшего пилотажа , а не детские игры на площадке на серийных машинах .

Учиться управляемому заносу можно и нужно зимой. Для этого подойдет практически любая классика в мало-мальски исправном состоянии (хотя если есть возможность - кое-какие вещи желательно сделать - например кресло и руль поудобнее). Найти место для тренировок также куда проще, чем летом. Износ техники и резины в сто раз меньше чем летом по асфальту. Минимум вложений - максимум наката. Лишь только со значительным увеличением скорости будет иметь смысл искать другие трассы и дорабатывать машину (каркас, ремни). Если тренировка на стандартной машине для тебя детская игра - возможно ты еще не знаешь как может ехать стандартная машина.
Чтобы исполнять "трюки высшего пилотажа" ( ) надо тренироваться и тренироваться, а не др%чить железки в гараже (крылья от этого еще ни у кого не выросли).