красиво однако,,,я тоже себе дума на 9,,поставись 4 седла,,а заднюю лавку в топку!!
Чесно 36000,,это загон какой-то,,,не может она столько стоить,,тем более с 8 клапанником,,А вообще респкт ребятам,,Молодцы,,пусть привозять на мотор-шоу в крокусе поглядим пощупаем!!

Никогда в жизни.. что у нее с надежностью никто не знает?
я за эти деньги лучше subaru impreza wrx sti куплю.. там 300 коней и явно ВСЕ лучше... тем более что эту калину с нее и слизывали.. уж больна она на субарку похожа мордочкой

только после полулитра можно в ней найти черты импрезы.
хотя все современные машины на одно лицо

ну это даж не я придумал
http://www.autonews.ru/first_look/news.sht...6/08/02/1210538
так что пол литра здесь не причем

Конечно Торгмашевцы молодцы,они всегда из помоек делали что -нибудь путное!Но цена за этот аппарат явно завышена.К тому же такой авто можно сделать самому и денег раза и 2 меньше .

По-моему субой там и не пахнет..(хотя как хотелось бы...)
а вот внешне на Toyota Starlet Glanza V похожа..ИМХО

Не знаю на что она похожа,но за такие деньги у нее брилианті по всей торпеде должн біть рассіпані и приклеені!

добавь 5000$ и купишь Импрезу!

всего то 5


http://rrteam.ru/modules/coppermine/albums...%20%2845%29.jpg
вот хэтч

хм, мне внешний вид впринципе понравился, кроме заднего антикрыла и переднего воздухозаборника
колёсья бы побольше ))

ну и салон тож ниче
только там ка это сказать, путаницу эту с сиденьями я так и не понял

если она будет стоить 36 то это тупость, я бы за такие деньги взял себе рс6 или ещё чё получше ))
если 21- то всё равно бред )))

А как вам эта?

Это просто спортивный вариант стандартной калины, чуть-чуть доработанный заводом.

это, как и тот с которого все началось, неплохо.
а 36тонн это они небось з.п. свою включили
имхо: задний спойлер тяжеловато смотрится, на капоте такого быть не должно, да и с креслами они точно что-то перемуднили.

Просто думают,что Калина-это автомобиль легенда,который заслужил уважение и почет в автоспорте....

легенда?!... а автоспрорте?!.... не рановато ли... тока начала в массы входить...
а б к легендам 08 только отнес... ну мож еще 10.

ништяг. лучше гораздо, чем седанчег.
тока жопа у нее на что-то похожа сильно, то ли на Митсубиши Кольт, то ли на форд Ц Макс...

А чем можно объяснить такую завышенную цену?

ну уж точно не легендарностью.
скорее всего из-за того что новая и сделала "более качественно"

[quote name='Zugres' date='19.9.2006, 19:35' post='312159']
А чем можно объяснить такую завышенную цену?
[/quote
Это цена на первые варианты-пойдет маленькая серия цена упадет.
А такмашинка ничего получилась ,во всяком случае внешне.

внутри тожу ничего, только вот незняю как оно при езде гремит

36000$ ??? За эту Клюкву? Да нереальная это цена! Новая калина стоит дешевле десятки! К тому же, если кто внимательно читал статью в tmsport.ru, то там написано, что комплектация подбирается по усмотрению заказчика и соответственно цена будет зависеть только от того, чего с этой клюквой делать будут.
А насчёт того, что клюква - легенда автоспорта... У нас на драге клюкву дерут все кому не лень: 08, 09, 99, 13, 14, 15, 10, 12... Только 8-ми клапанная 11-я вровень идёт, но это только потому, что она тяжёлая.
И вообще у клюквы много недостатков: бензин кушает хорошо, а вот скорость набирает... (см. выше); передняя подвеска недоработана совсем (почти все меняют в первые 2000км); жутко непривычная жёсткость педали акселератора; да и в конце-концов седан - смотрится мягко говоря неказисто. Хетчбек выглядит на порядок лучше.
Но и плюсы свои есть: несмотря на свою внешнюю компактность, внутри Очень просторно! Прям даже непривычно совсем! Бортовик стандартный неплохой (очень удобно управляется - на ручке переключателя дворников и экранчик в приборной панели), замки бесшумные тоже стандартно, и Очень понравилась оптика! И передняя и задняя! Ночью ближний слепит как дальний у десятки!
Вобщем, года через два (когда все мелочи более-менее доработают) можно будет и купить.