Сообщение добавлено 21.7.2006, 20:11

Сообщение добавлено 21.7.2006, 20:32

Сообщение добавлено 21.7.2006, 21:17

Цитата(ВладСпб @ 22.7.2006, 3:32)

это уже не калина

Ну-ну... а про лукойловскую десятку такого никто не сказал, хотя она гораздо больше "уже не десятка", чем это авто "уже не калина"

Сообщение добавлено 21.7.2006, 21:30

Сообщение добавлено 21.7.2006, 21:35

Сообщение добавлено 22.7.2006, 1:09

Сообщение добавлено 22.7.2006, 7:29

Сообщение добавлено 22.7.2006, 9:23

Сообщение добавлено 22.7.2006, 10:01

Сообщение добавлено 22.7.2006, 11:44

Сообщение добавлено 22.7.2006, 12:12

Цитата(violator @ 22.7.2006, 3:09)

Интересная машинка получилась, в целом - неплохая, но:
2. Такую машину надо строить на базе хетча. Задница ее только портит.
3. 8-клапанник, с которого снято 160 сил, пусть даже ТоргМашем, не внушает доверия с точки зрения надежности и ресурса. Тем более, что есть в активе ВАЗа 2-литровый мотор, почему бы для тюнинга не использовать его?

1. Весной 2007 года говорят будет вариант уже на базе хетча. Я звонил в Торгмаш.
2. Опелевский двигун туда не влезит, да и кому он нужен. А движки у Торгмаша класные. Я себе на 9-ку делал 1600, 4 года назад. До сих пор прет без проблем, хотя кручу иногда до 6500. Просто они волшебные слова знают...!

Сообщение добавлено 22.7.2006, 15:27

Сообщение добавлено 22.7.2006, 15:55

Цитата(S_P @ 22.7.2006, 17:27)

Опелевский здесь ни причем. Имелся ввиду ВАЗовский двух литровый.

Двигатель ВАЗ-21203 (1999 г.).
Рабочий объем - 1997 смз;
Диаметр цилиндра и ход поршня - 82х94 мм;
Мощность - 85 кВт/115 л. с. при 5600 об/мин ...

Пробовали выпускать в ОПП для установки на 106.
Оказался сырой и смешной породией на двигатель.
Это просто смешно!
Менять 160 на 115 и говорить что это хорошо бы было.

Видел умников которые в гаражах делали из 1,8 --> 2,0!
Потом с роликового стенда в Торгмаше весь этот лом грузили вместе с авто в эвакуатор и отправляли в гараж самоделкина. Просто движки рассыпались при 6000 оборотах.

Сообщение добавлено 24.7.2006, 18:07

Сообщение добавлено 26.7.2006, 21:16

Цитата(u-driver @ 22.7.2006, 3:11)

Вчера известная тюнинговая фирма Торгмаш (Тольятти) представила свой новый проект Kalina TMS GTI

Рабочий объём двигателя, куб.см 1773,3
Номинальная мощность, л.с./об.мин. 161/6500
Крутящий момент, Нм при об/мин 169/5400

Полное описание на сайте tmsport.ru

Калиноводы! Что думаете?

Я хоть не калиновод....но думаю за 36 тыс. у.е. есть более интересные машинки

Сообщение добавлено 26.7.2006, 23:04

Сообщение добавлено 26.7.2006, 23:32

Сообщение добавлено 26.7.2006, 23:54

Цитата(X-POWER @ 26.7.2006, 22:16)

Я хоть не калиновод....но думаю за 36 тыс. у.е. есть более интересные машинки

А с чего ты взял, что она 36 000 будет стоить? Звонил в ТМС?

Лично мне внешний вид показался довольно интересным, хотя и не без изъянов. В очередной раз пну воздухозаборник на капоте (не знаю правда, с чего вдруг его обозвали "закосом под "Субару" - у той большой стоит и по центру), пластика бамперов тоже похожа больше на кустарщину, но в целом огрегат неплох, хотя во многом это достоинство цвета.
Что удивило, так это надпись UNP на Recaro'вских сиденьях

Сообщение добавлено 26.7.2006, 23:56

Сообщение добавлено 27.7.2006, 0:46