Наконец сбылась моя мечта, выложу фотки на ваше обозрение.
Давно хотел выложить фотки своей старушки, машинка моя 1990 года выпуска, экспортный вариатн, на экспорт забраковали, отвисала борода у торпеды, всю свою жизнь в моей семье, эта наша первая машина была, после была куча других в основном иномарки, но люблю только эту и ни кому не продам, знаю ее с детства и она наверное уже для меня как член семьи, да и души в нее вложено не мало...
До ремонта двигатель пробежал 230тыс и находился в вполне приличном состоянии, и так по двигателю доработки такие: расточен коллектор, голова 34*31 с совмещением, по голове - дюралевые тарелки неразжатые, облегченые рокера и стоковые клапаны, фаска и просадка под валик ММ72. Мотор 1400, на поршнях 21213 и шатунах 21213, лютый солекс 24х26, БСЗ. А так из добавленного только колеса, подогрев сидений, ксенон Альфа 6000К, тонировочка 15%, и музыка голова sony, фронт Oris компонентный 50вт, тыл аккустич.полка блины Урал 50вт, и саб DLS 150вт (мошности номинал).по подвеске стоит все новое, полиуретановые сайлентблоки, амморты с переменной жесткостью, сзади амморты сток, родные с 90го года, по сей день работают. А так же к сигнализации подключен GSM извещатель. В планах стоят тормоза, чуть попозже как только отдуплюсь от затрат на двигатель, займусь усовершенствованием тормозов.
Знаю будите говорить, что надо снять дифлекторы с капота, согласен, но практичность прежде всего, воздух все таки лучше забирает и вода туда не течет :-),
Буду рад вашим мнениям!!!

на сей день авто выглядит вот так

Заказал коням новую резину, Авдёше ContiPremiumContact 6, бабке ContiPremiumContact 5, выбил у Контика бесплатный шиномонтаж у их дилера)))

Жирно! Конти хороша.

Напялил лапти, сразу шмальнул с места до 200та, едет тихо, в ямы бьет более упруго чем мишлен примаси, нет такого удара как на мишке, пока пазитиффф

#налитье. )

как всегда немцы протектор недоработали, пропилы жлобские, мечта аквапланериста))) Как я уже говорил - УШМ тебе в помощь))

xxOZ, Ну да куда уж им. И дырки в поршнях до сих пор пилить не додумались... Глупые инженеры

пошел пилить)))

случайно наткнулся на шильдик, заказал, спустя 14 лет вернется на место)))

чот давно ни чо про авде не было))) по осени когда поперли цены в космос, на всякий случай закупился всеми расходниками на ближайший год:
взял дицки передние новые, колодки в круг, масел и фильтров для всей трансмисии, полный набор для замены цепи, помпу. Пока ни чего не ставил, но ближе к лету поменяю колодки и диски, масло во всех узлах, а летом может и цепь, смотря что натяжитель покажет. пробег если кому интересно уже 97-98к

АТЕ Керамик тож шляпа) лучше ориги пока нет ни чо)))

Сначала подумал, что речь идет про колодки для 21063

Bosyak, Прокладка верхней крышки позолоченная чтоль?

напыление из платины)

Примарафетились)))
Если кому интересно, пробег 115, пока все в порядке.
ааа, осенью еще диски перекрасил, в сток цвет)

Полировка?

Керамическое покрытие?

чисто коррекция полировки, кузов в хорошем состоянии, по этому мягонько

Это локальная полировка в проблемных местах?

да + мягкая полировка чисто голограмму убрать да блеск придать

на 5+


за 1,5 млн. допом

зубами не цепляла)))