Наконец сбылась моя мечта, выложу фотки на ваше обозрение.
Давно хотел выложить фотки своей старушки, машинка моя 1990 года выпуска, экспортный вариатн, на экспорт забраковали, отвисала борода у торпеды, всю свою жизнь в моей семье, эта наша первая машина была, после была куча других в основном иномарки, но люблю только эту и ни кому не продам, знаю ее с детства и она наверное уже для меня как член семьи, да и души в нее вложено не мало...
До ремонта двигатель пробежал 230тыс и находился в вполне приличном состоянии, и так по двигателю доработки такие: расточен коллектор, голова 34*31 с совмещением, по голове - дюралевые тарелки неразжатые, облегченые рокера и стоковые клапаны, фаска и просадка под валик ММ72. Мотор 1400, на поршнях 21213 и шатунах 21213, лютый солекс 24х26, БСЗ. А так из добавленного только колеса, подогрев сидений, ксенон Альфа 6000К, тонировочка 15%, и музыка голова sony, фронт Oris компонентный 50вт, тыл аккустич.полка блины Урал 50вт, и саб DLS 150вт (мошности номинал).по подвеске стоит все новое, полиуретановые сайлентблоки, амморты с переменной жесткостью, сзади амморты сток, родные с 90го года, по сей день работают. А так же к сигнализации подключен GSM извещатель. В планах стоят тормоза, чуть попозже как только отдуплюсь от затрат на двигатель, займусь усовершенствованием тормозов.
Знаю будите говорить, что надо снять дифлекторы с капота, согласен, но практичность прежде всего, воздух все таки лучше забирает и вода туда не течет :-),
Буду рад вашим мнениям!!!

на сей день авто выглядит вот так

Да как у всех. 181 конь, 1,5 литра, турбо, мокрый робот 7ст, привод только передний. Судя по тестам, если не лучшая, то одна из лучших связок мотор-кпп, среди китайцев, внимание на себя ни как не обращает. Едет быстро, жрет мало )) Проехал почти 15к уже, 2 раза на море сгонял. На трассе стоит збсь. Рулежка обычная, не картинг и не валкий чемодан. Обычная современная тачка, ну, типа спортажа, или кашкая какого. Только с более приятным салоном и побогаче опциями. Мне все нравится. После мерса, ни в чем ущемленным себя не чувствую. Главное в ней нет моментов, где можно сказать: «ну а че ты хотел, этож Китай». Каких-то сюрпризов нет, странных решений нет, посторонних звуков нет, все как у всех.
Выбирал между ним, кулреем, джолионом и эксидом lx. В кулрее и эксиде мне сидухи не подошли. Сколько не юзал в каршеринге, через 15 минут бедра начинают отваливаться и так каждый раз. Не подхожу я к ним походу. Джолион внешне больше всех нра, но там тоже не смог усесться, еще и руль по вылету не регулируется в доресте. Да и едет он отвратительно, сильно хуже всех. А тут прям сильно удивился. Перед отпуском даж удлинитель подушки купил (если в черри надо, могу отдать))). Не понадобился, 1,5 кКм нонстопом вообще легко. На фулловых мерсовских сидухах, после Ростова спина начинала сдаваться, приходилось настройками играться.

Сообщение отредактировал Gudvin.84 - 7.11.2024, 9:32