Наконец сбылась моя мечта, выложу фотки на ваше обозрение.
Давно хотел выложить фотки своей старушки, машинка моя 1990 года выпуска, экспортный вариатн, на экспорт забраковали, отвисала борода у торпеды, всю свою жизнь в моей семье, эта наша первая машина была, после была куча других в основном иномарки, но люблю только эту и ни кому не продам, знаю ее с детства и она наверное уже для меня как член семьи, да и души в нее вложено не мало...
До ремонта двигатель пробежал 230тыс и находился в вполне приличном состоянии, и так по двигателю доработки такие: расточен коллектор, голова 34*31 с совмещением, по голове - дюралевые тарелки неразжатые, облегченые рокера и стоковые клапаны, фаска и просадка под валик ММ72. Мотор 1400, на поршнях 21213 и шатунах 21213, лютый солекс 24х26, БСЗ. А так из добавленного только колеса, подогрев сидений, ксенон Альфа 6000К, тонировочка 15%, и музыка голова sony, фронт Oris компонентный 50вт, тыл аккустич.полка блины Урал 50вт, и саб DLS 150вт (мошности номинал).по подвеске стоит все новое, полиуретановые сайлентблоки, амморты с переменной жесткостью, сзади амморты сток, родные с 90го года, по сей день работают. А так же к сигнализации подключен GSM извещатель. В планах стоят тормоза, чуть попозже как только отдуплюсь от затрат на двигатель, займусь усовершенствованием тормозов.
Знаю будите говорить, что надо снять дифлекторы с капота, согласен, но практичность прежде всего, воздух все таки лучше забирает и вода туда не течет :-),
Буду рад вашим мнениям!!!

на сей день авто выглядит вот так

Bosyak, Да все норм. Может и мы были не идеальны, но когда с наскока приезжают ваши, и говорят "Так! Чтобы сделали за пару часов!" там то-то, а нам нужно, позвонить дилеру, узнать когда можно приехать в ближайшее время, перегнать авто туда, забрать. Когда мы обращались с ремонтом в сторонние сервисы наши, это было вам во благо, потому как они нас принимали вне очереди как постоянных клиентов. А у дилеров все в порядке очереди и неебт. Переобували вас в первую очередь, даже когда приезжали ваши авто не по расписанию, а вы значит так?! Нас самих директора кошмарили, не вступать в конфликты с роквул. Сейчас моя бывшая контора, с вами дел не имеет, намного ли вам лучше стало? Если да то беру свои слова назад!





И вам не хворать.

Сообщение отредактировал Roland - 27.12.2013, 0:41

на много, просто нериал насколько. теперь у нас много диллеров по мск которые нас чинят, мы покупаем резину лучшую, а нанканг, если поломка, нас принимают так же без очереди, переобуть машину мы можем вообще покуй где, лишь бы чек дали. услуги вашей конторы, были риал медвежьими, и отнимали тупо время и приносили лишний гемор. ты просто поставь себя на мое место, представь, что тебе твой форд надо гнать не к диллеру на ТО, а к каким то *цензура*ам, которые его затем погонят на ТО, представь, что тебе починят машину ни так как надо тебе, а так как надо каким то *цензура*км на *цензура*сь, насував в нее говна. ты бы так хотел за свои деньги?

Ну чтож, рад за вас что кто-то вас лучше обслуживает. Говна мы вам не насовывали, для вас оригинал всегда был на складе, даже мелочи шли оригинал типа лампочек,щеток, потому что вы были один из основных клиентов. "Никто не будет резать курицу, несущую золотые яйца". Мне пофиг на фирму где я работал и какая там была политика в отношении вас, но ваш автопарк худо бедно обслуживало всего 7 человек, втч и я, местами мы не справлялись, но это не всегда наша вина (работников) а и жадность руководства?!

Сообщение отредактировал Roland - 27.12.2013, 0:51

чего уж скромничать, роквул был клиент номер один в этой конторе))) теперь у нас свои машины, зарегены на завод в желике ЗАО минеральная вата, диллеры форд чинят неисправности сразу, с плановыми проблемами по записи. в сб поеду в форд измайлово, чинить стеклоподъемник, но хочу отметить, кузовщину форд делает рукожопо, а ваг делает так, что куй запалишь, что что чинилось, менялось, красилось.

Вот видишь по записи, с плановыми проблемами. Ну чтож совет, да любовь (без сарказма)