Наконец сбылась моя мечта, выложу фотки на ваше обозрение.
Давно хотел выложить фотки своей старушки, машинка моя 1990 года выпуска, экспортный вариатн, на экспорт забраковали, отвисала борода у торпеды, всю свою жизнь в моей семье, эта наша первая машина была, после была куча других в основном иномарки, но люблю только эту и ни кому не продам, знаю ее с детства и она наверное уже для меня как член семьи, да и души в нее вложено не мало...
До ремонта двигатель пробежал 230тыс и находился в вполне приличном состоянии, и так по двигателю доработки такие: расточен коллектор, голова 34*31 с совмещением, по голове - дюралевые тарелки неразжатые, облегченые рокера и стоковые клапаны, фаска и просадка под валик ММ72. Мотор 1400, на поршнях 21213 и шатунах 21213, лютый солекс 24х26, БСЗ. А так из добавленного только колеса, подогрев сидений, ксенон Альфа 6000К, тонировочка 15%, и музыка голова sony, фронт Oris компонентный 50вт, тыл аккустич.полка блины Урал 50вт, и саб DLS 150вт (мошности номинал).по подвеске стоит все новое, полиуретановые сайлентблоки, амморты с переменной жесткостью, сзади амморты сток, родные с 90го года, по сей день работают. А так же к сигнализации подключен GSM извещатель. В планах стоят тормоза, чуть попозже как только отдуплюсь от затрат на двигатель, займусь усовершенствованием тормозов.
Знаю будите говорить, что надо снять дифлекторы с капота, согласен, но практичность прежде всего, воздух все таки лучше забирает и вода туда не течет :-),
Буду рад вашим мнениям!!!

на сей день авто выглядит вот так

Bosyak, а мне вот интересно, кто быстрее едет с 1,6.
фокус или гольф?

Ыыыы ))) гольф конечно, одного веса на 200кг меньше у гольфа чем у чпокуса. Да намана гольф на 1.6 едет когда обороты ниже 3,5тыс не опускаешь)))
У меня у приятеля джетта предыдущая турбо+мех.компрессор, прикольно конечно она пердолетит, но он в акуе был когда в гольф сел и мы повалили, он не ожидал, что тоже можно ехать быстро))) в разгоне нет конечно турбо пинка, но приятная ровная тяга не покидает)))
Кста в 7 гольфе этот мотор доступен будет и в России) + сам гольф еще легче станет, ща пока тауран чпокаим с таким двиглом еще, хоть и база гольфа, но тяжелый ппц


А чо ))) мне нравилось бомбить)))

я чет сомневаюсь, что прям на столько легче.
у меня в ПТС 1325 сухая масса без нагрузки, причем седан, и он тяжелее хэтча явно.
посмотри сколько в гольфе у тебя...

Я и так помню, что тонна сто с копейками. Доки в машине забыл, ща не могу точно глянуть. Посже писну точно.
Он кг на 70 тяжелее фабии всего оказался. Причем у моей фабии вес написан меньше чем у фабии друга калужской сборки, при том у него короткожоп.