Сообщение добавлено 13.10.2006, 11:57

Цитата(Assaif @ 12.10.2006, 20:07)

Ознакомьтесь http://www.nakley.ru/Tuning/dvigatel/11.htm

Интересная статья! - "Синтетика - ЗЛО, а буржуи дают взятки АвтоВАЗу чтобы он писал это зло в списке рекамендуемых масел"

Сообщение добавлено 13.10.2006, 11:59

Сообщение добавлено 13.10.2006, 12:17

Посмотрел бы я на чудака, который на минералке попытался бы завестись в -35 после дня стоянки
В наших условиях ТОЛЬКО синтетика. С Mobil 1 удалось в -37 завести.
А вообще больше 100000 км езжу только на нормальной синтетике, проблем никогда с двигателем не было

Сообщение добавлено 13.10.2006, 12:23

Цитата(Alex_21074 @ 13.10.2006, 13:17)

Посмотрел бы я на чудака, который на минералке попытался бы завестись в -35 после дня стоянки

и что? у нас той зимой стоял немалый мороз. и -30 было. сосед мой на пятерке на лукойловской минералке постоянно заводился сам. работает сутки-трое. трое бухает, поэтому машина стоит. а на сутки едет. все от рук зависит

Сообщение добавлено 13.10.2006, 12:31

Цитата

и что? у нас той зимой стоял немалый мороз. и -30 было. сосед мой на пятерке на лукойловской минералке постоянно заводился сам. работает сутки-трое. трое бухает, поэтому машина стоит. а на сутки едет. все от рук зависит

Не знаю как он там заводился, наверное костер под машиной запаливал, а сам с бубном плясал вокруг
Я же просто пришел, завел и поехал.
К тому же -30 кратковременно и -35 постоянно, а иногда -50 - большая разница.

Сообщение добавлено 13.10.2006, 12:36

Цитата(Alex_21074 @ 13.10.2006, 13:31)

Не знаю как он там заводился, наверное костер под машиной запаливал, а сам с бубном плясал вокруг
Я же просто пришел, завел и поехал.
К тому же -30 кратковременно и -35 постоянно, а иногда -50 - большая разница.

зато у вас сухой мороз. а у нас в -20 без шапки хрен выйдешь на улицу

Сообщение добавлено 13.10.2006, 12:45

Цитата(moskva4 @ 13.10.2006, 16:36)

зато у вас сухой мороз. а у нас в -20 без шапки хрен выйдешь на улицу

это ты хочешь сказать что -20 вашего(неизвестно какого) = -30 нашему сухому?

Сообщение добавлено 13.10.2006, 12:48

Цитата

зато у вас сухой мороз. а у нас в -20 без шапки хрен выйдешь на улицу

Это наверное в Казахстане сухой мороз, у нас в -15 с ветром уже хреново, какая там шапка, скафандр одевать надо. Про -40-50 вообще молчу, дома бы не замерзнуть.
Че то мы о погоде заговорили
Короче, думаю бессмысленно спорить на чем лучше зимой заводиться, на минералке или синтетике. Отдельные примеры ...зма не показатель...

Сообщение добавлено 13.10.2006, 13:02

Сообщение добавлено 13.10.2006, 14:40

2V1216
Перечетай статью заново, может поможет.
Для особо одарённых в статье говорилось о ВАЗ классике.

Сообщение добавлено 14.10.2006, 23:38

Сообщение добавлено 15.10.2006, 0:37

Цитата(Assaif @ 12.10.2006, 17:07)

Ознакомьтесь http://www.nakley.ru/Tuning/dvigatel/11.htm

Тот кто это напИсал, не имеет даже основных знаний по ДВС
и тем более про масла. Могу разнести все сказанные доводы в пух и прах.
Статья претендует на уровень продавца с авторынка.

Сообщение добавлено 15.10.2006, 0:55

Сообщение добавлено 15.10.2006, 1:16

Сообщение добавлено 15.10.2006, 1:30

Цитата(Samael @ 15.10.2006, 8:16)

Можно докторскую писать "Нагар с маслом как перспективный способ уплотнений двигателя"

Серег, знаешь присадки в масло типа восстановитель сальников, удалитель течей, по функциональности наверное с грязью совпадает, но такая дрянь, просто жуть, лучше вааще ни когда такое не лить. в масле образуется какаято серая дрянь, которая только на холодную затвердивает, и становится похожа на что то типа керамики, а в горячем жидкая, ни смысла не пользы, только мотор от нее отмывать упаришься. По мне так пусть лучше мотор местами мокреет, протру лишний раз, чем всякую дрянь лить, типа масла в которм нагар уплотнителем работает

Сообщение добавлено 15.10.2006, 16:49

Цитата(МишгaH @ 15.10.2006, 0:38)

Лиь масло можно любое, от минералки, до синтетики, всё зависит от кармана. Кто-то будет кричать, мол синь не для ваза. МБ, но я этого не заметил. У меня после перехода от минералки к синтетике только хорошие впечатления. Самое главное - это производитель. Забудьте навсегда о таких производиетелях как Лукойл, луксойл, а самый говёный производитель-это ТНК. Хуже чем ТНК-не видел. Лучший-Ликви Моли. Сейчас везде залил синь Ликви Моли. Неплохая недорогая синь есть у Манола. Когда не было денег-лил именно манол. Ликви лучше, но не на много. Эльф делает хорошую синь.

Есть масла хуже ТНК - Славнефть, Атлант, Простор, Ярнефть и другие.

Ликви Моли - очень дорогое, и неадекватно малокачественное масло для своей цены. Хорошего в масле - присадки на основе дисульфида молибдена. Это их конёк. В остальном - масло среднего уровня.

Маннол - вообще такая же параша, как наш Лукоил и ему подобные. Часть ассортимента их масел в большей или меньшей степени состоит из регенерированого масла. При том это "немецкое" масло продаётся только в России и округе. В Германии оно нафиг никому не нужно, для стран третьего мира так сказать.

Сообщение добавлено 15.10.2006, 17:50

Цитата(Samael @ 15.10.2006, 17:49)

Есть масла хуже ТНК - Славнефть, Атлант, Простор, Ярнефть и другие.

Ликви Моли - очень дорогое, и неадекватно малокачественное масло для своей цены. Хорошего в масле - присадки на основе дисульфида молибдена. Это их конёк. В остальном - масло среднего уровня.

Маннол - вообще такая же параша, как наш Лукоил и ему подобные. Часть ассортимента их масел в большей или меньшей степени состоит из регенерированого масла. При том это "немецкое" масло продаётся только в России и округе. В Германии оно нафиг никому не нужно, для стран третьего мира так сказать.

+10

Сообщение добавлено 15.10.2006, 18:51

Сообщение добавлено 16.10.2006, 11:42

Цитата(Assaif @ 13.10.2006, 18:40)

2V1216
Перечетай статью заново, может поможет.
Для особо одарённых в статье говорилось о ВАЗ классике.

Да ты што , спасибо, подсказал
А для тебя вот: http://auto.1sek.ru/auto/vaz_holder.php
ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЙ ПУНКТ 2 А ВЧАСТНОСТИ ВОТ ЭТО: Моторные масла группы "Стандарт" рекомендуется применять для двигателей уже находящихся в эксплуатации автомобилей ВАЗ-2101, 21011, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2121, 21213, выпущенных до 01.10.2000 г. 2. Масла группы "Супер" предназначены для применения на всех моделях автомобилей ВАЗ, сошедших с конвейера, начиная с 01.10.2000 г., а также для автомобилей семейств ВАЗ-2108, 2110, 2111, выпущенных до этого срока.

Это выдержка из письма главного конструктора Автоваза.

Сообщение добавлено 16.10.2006, 11:50