Вот моя машинка. Много в ней всего переделанного. Родного уже ничего не осталось....

Купил 1,5 года назад. После покупки в ней многое изменилось, да почти всё.

Перым делом я перекрасил её. Был Беж, стал серебристый металлик, т.е. Снежная королева.
Поставил спортивный руль.
Заменил ручку кпп.
Заменил ручку ручника.
Поставил подсветку от газели.
Поставил неоновую подсветку салона-открываешь дверь-светит.
Поставил подлокотник.(перепробовал 3 модели. Не берите китайское пластмассовое дерьмо с подсветкой).
поставил электростеклоподъёмники, ну и заодно убрал форточки.
Поставил зеркала от 07 с электроподогревом и регулировкой из салона. С электроприводом не нашёл
поставил заднее стекло с подогревом и заводской тонировкой.
поставил противотуманки на задний ход. Сдаёшь назад-они светят. Оч удобно!
Поставил бачок омывателя большей ёмкости с 2-мя моторчиками. Каждый моторчик на свою форсунку.
систему зажтгания поставил БСЗ.
Поставил тумблер на вентилятор радиатора.
Воткнул деревянную подставку под ручку кпп.
Поставил 3 бортовых компьютера. Они замеряют время в пути, температуру в салоне и на улице, влажность, сигнализируют о гололёде и показывают напряжение в бортовой сети, сигнализируют о разряде аккумулятора, показывают обороты, угол зажигания, ну и просто время.
Вместо штатных часов поставил вольтметр от 07.
Бампера постваил от 07. Долго мудрил с креплениями
Молдинг наклеил резиновый(правда ровно получилось тока со второго раза)
Магнитолку воткнул Айву МР3 + 6 колонок. Подиумы на передние двери изготавливал сам(ну почти сам-батя помогал немало).
Чехлы купил кожаные. Хотел купить подогрев сидений, но протестил и мне не понравилось. Ни пупа он не греет. Тести Емелю 2. Думал сам сделать из старой грелки и преобразователя напряжения, но пока так руки и не дошли.
Ну ещё постаил сигналку Старлайн А4 с обратной связью. Незаменимая вещь. Всегда знаю что с моей машиной. +поставил модуль комфорта. При постановке машины на сигнализациб окна сами закрыаются! Супер.
Сделал полный антикор.
Поставил пластиковые пороги.
Что же ещё... А, ну да. Поставил ковку Зепп R14, правда тока на летнюю резину.
Ах да, самое главное. Нарисовали мне кису на капот! Так она меня радует!!!

Недавно поставил тормоза R14 вентиля на перед
соленоид на открытие багажника. Офигенная вещь. При чём ещё скоммутировал так, что она и с сигналки работает, т.е. жмёшь на кнопочку брелка и багажник открывается. Всё просто и оч дешёво-240р. Кому интересно как-спрашивайте-отвечу.

Сделал, чтобы при выклчении зажигания всё вырубалось-обогрев стекла, свет фар, печка. Теперь выходя из машины можно ни о чём не думать. Двери закроются все сами, стёкла подымутся, приборы вырубятся.

Что в ближайшем будущем
1-е замена штатной обивки. Т.к. при морозе -35 случайно задел обивку потолка и она выкрошилась немного. вот пока не знаю, что за материал брать. Возможно, замшу.
2-е поставлю движку 2130 1,8 или РПД
3-е Полная шумоизоляция по классу оптима на dop.ru
4-е финальное. Куплю Ауди А4 с полным приводом

Вот и фотки http://photofile.ru/users/mishgan1982/1198556/

Многие старые. На последних есть пластиковые пороги и диски R14 Zepp

хех, не смог 29-го. Мне какую-то лошадиную дозу наркоза вкололи у зубного, я всю вторую половину дня боялся за руль сесть-башка дубовая была.

Я сегодня гонял по снежной трассе в д.Псарёво. Только там вместо снега голый лёд, я как из машины вышел, так и навернулся прям на дороге-жесть! Больше 80-ти не погоняешь, при торможении машиниу сразу разворачивает-экстрим! Есть видео в ДЦ.



Народ, подскажите, а почему не бывает датчиков уровня бензина от стрит шторм или автогейдж? Да и вообще никаких тюнинговых? У каждой машины своё сопротивление этого датчика или что?

Во-первых сопротивление. это основная причина.

не так много вариантов остаётся. Короче, решил так. Берём указатель температуры от стрит шторм, и с помощью сопротивления, возможно переменного, подбираем точные показатели датчика бенза, т.е., допустим, 120 градусов-полный бак, 40-пустой.

Да, мож кто видел другой спидометр от автогейдж, просто тот до 300 км в час, будет это выглядеть как-то колхозно. Нужно, чтобы был километров до 200, больше не надо

предстоит полнейшая переделка машины под спорт. Без альтернатив. Так сказать, машина выходного дня, выехать, пи..нуть на 402 метра или со светофора и в гараж.

Такой вопрос-как усиливать кузов? Как повысить жёсткость кузова, кроме каркаса. Да и по каркасу-сколько может стоить?

Постройка начата. Глаза боятся-руки делают... Будет 7-ка+6-ка

А это о чём?

МишгaH, фотосет и мануал в студию . 7-рка будет под жоповоз ?

Что такое жоповоз?

Корчое, для тюнинга было куплено ещё 2 машины. Ниссан премьер 2 литра 97 года. Это на каждый день. 2-я машина-е32 92 года.


Фотки тут. Пока тока начало. Жду поддержки от форумчан!

http://photofile.ru/users/mishgan1982/3520478/

МишгaH, Бумер будет жёсткий спорт или под м-ку хочешь сделать?
А что с тазом тогда?

Никто не понял. Объясняю. Это будет 6+7! Т.е. мотр от бумера пойдёт в шаху. Туда же пойдёт ходовка, задний мост, тормоза, гидрач. Уже многое продумано, ну на данный момент почти всё. Перед бумера разрезан. Оттуда берём почти всё, вместе с лонжеронами. Это идёт в шаху. Правда база будет спереди шире классической на 24 см Но это тоже всё продумано. Крылья идут из пластика под заказ с широченными арками. Здняя бза шире классической на 16 см. Аналогично. Что-то типа http://www.hoholmotorgarage.ru/modules/mya..._storyid_1.html , но внешне будет к стоку ближе. Фары тоже пойдкт от бемеве.


Вот ткоа не надо писать ,что лучше б бэху взял. Не хочу! Это скучно. я взял ниссан. Мне хвататет. Хочу экстрима, чтобы такого ни у кого не было.

В результате дрэгстер, удмаю не получится ,а шоукар должен. При таком раскладе я смогу воткнуть под капот шахи любой мотор от БМВ е32, в том числе и от м-ки и даже пятилитровый.

МишгaH, О_о... ждём отчётов по каждой мелочи и вобще любых мыслей по этому поводу))
Думал как регистрировать будешь?
Кстати база вроде задняя должна быть уже чем передняя для лучшей поворачиваемости, но тут разница аж 12см?

Совет да любовь , будет интересно посмотреть на то , что будет выходить из всего этого .

офигенный корч должен получится. удачи

Всем спасибо за поддрежку!

Вот колея бумера http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1378.html

Вот колея шахи http://www.catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1378.html




Немного наврал Разница по предней колее-16,5 см, по задней 23,9 см

И так, что на данный момент готово-распилен бумер, как вы видете на фотках выше. С бумера снято почти всё. Осталось снять заднюю ходовку. Всё. В выходные будем пилить морду бумера. Отпилем почти целиком. Морда будет отпилена вместе с лонжеронами. С жопой пока не решил. Хз как крепить заднюю ходовку. Думаю, надо сомтреть по месту. С мордой проще. Потому как морда будет тупо подгоняться прям от бумера. И всё. Проще некуда Хех. На словах всегда просто.

Планируется что-то вроде "русского Силэйти"? гхм.... на любителя.
Кстати задний мост сразу капитальте. Привода и прочее можно и бу купить, но подшипник сразу меняйте, как и сайлентблоки. иначе када соберете на шахе - сильно удивитесь. а так гемору по заднему мосту немного, едиснвтенно что ставить тяжелый мотор, вроде М20-М30-М50 или М60 на шаху просто бред. развесовка уйдет ваще в ноль. итак жопа легкая.

Аккумулятор в багажник кину, может и радиатор туда пойдёт.... Надо пробовать, ошибаться, переделывать... Это ж и есть тюнинг. А сделать всё по шаблону-это лажа!

МишгaH, я тоже так када-то думал =) начинания хорошие, пасморим на результат

Спасибо за поддержку. Думаю, пока кроить шаху не буду. Найду старый кузов от классики. Сначало его раскрою. Гляну чо да как. Потом уже 06.

Да, вот это проект конечно планируется...
Ну желаю удачи в начинаниях, а там посмотрим что будет...