Поставил себе диски 14"КиК и резину Nokian 185/65 (направленная), всё супер, только вот на поворотах рулить как-то тяжеловато!!! В чем может быть проблемма!

Или может я просто не привык к широкой резине!

Ты совершенно прав!
Если конечно не развал!!!

Скорее всего.
У меня раньше такая размерность стояла - за локеры цепляла... В этом году поставил 185/60/14 - все ОК.

Да уменя вроде ничего не цепляет! Но рулить как то не приятно!

Sandall, У тебя руль на ходу туго крутится или на месте? :?:

После 13 зимней резины разница будет очень ощутимая. Сделай развал, если его не делали, и привыкай...

На ходу

Да ладно неприятно - привыкнешь быстро. Руль тяжело крутится, когда на месте стоишь, зато на ходу машина не такая нервная...

Ну парниша, ты дал! Такой вопрос поднял на обсуждение!
Качай мышку! 185-я ширина посерьезней 175, а посему и тяжело...

Неужели настолько тяжелее? Я после Шевика с усилителем сел на свою 08 с 195/50/15 и не особо жалуюсь(на качка вроде не похож).

Sandall, 65 профиль великоват для твоего авто .....
а вообще конечно над привыкнуть т.к. резинка пошире и профиль чрезмерен

я чего то не верю, что разница в 10 мм так сильно отражается на рулении..
вот разницу между 19565 р 15 и 22545 р 17 я заметил очевидную, гут так странно орать стал..

Обухов, ГУ говориш орет? Как заморыш, пытающийся большую штангу поднять? Так качай свой ГУР! Или отключи и качайся сам.

Купил я 185/60 R14 в идеале по моему вылет 25 нужен был, но в продаже либо 18-й либо 35-40 (проставки ставить боюсь).
В общем задница у меня приподнята, там всё нормально запасы большие, колесо на улицу не выперает, а вот с передом трудности, колесо немного выперает из арок (протектор за подлицо а боковина резины выпячивает) вобщем при наезде на полицейского с приличной скоростью я могу загнуть передние крылья, (в норамльном положении зазор примерно 9 см) стойки и пружины стоят стандартные (маслянные стойки). Видимо придётся ставить назад свои старые галоши Росава бс-11, и куда девать это литьё с резиной его наверное хрен продашь. Кто нибудь ездит на данном размере с таким же вылетом, поделитесь опытом.
Машина ваз 2109, руль по сравнению с 165/70 R13 крутить тяжело, особенно на месте.
А как у вас с динамикой разгона и расходом топлива?

Sandall
Какие у тебя пружины со стойками впереди стоят ? и вылет какой ?

Многие говорят что задевает за локеры, не могли бы объяснить что это такое ?

Просто развал надо правельный сделать

причем здесь развал! у него вылет неправильный!

Я предполагаю, что дело в вылете, потом уже тока высота профиля и наконец это может быть и развал. Для примера могу привести свой опыт: в межсезонье зима/весна стояли обычные штампованные троешные диски вылет 29 плюс проставки 5 мм = вылет дисков 24 и резина 175/70/13, руль скрутился тяжелее чем в стоковом положении (при вылете 29), когда асфальт высох, поставил 195/50/15 и диски с вылетом 33, в итоге после установки калёс руль стал крутится намного легче. Изминения при установке: изменился вылет + 9 мм :!: , уменьшился профиль :!: , увеличилась ширина +20 мм :!: . Делай выводы Sandall :wink:

artlamer, все твои проблемы из-за неправильного вылета. Диски тебе придется продать, или гробить машину дальше. Будеш покупать новые ставь с вылетом 35 мм.

Локер - подкрылок.

ND4SPD13

Ну ты сам подумай как я такие широкие колёса поставлю на 35 вылет, будет конкретно тереть но не об арку а о веутреннюю часть крыла, и при поворотах руля.

Ну не знаю насчет вылета.
Диски КиК Гамма 5.50 x 14 4/98 /et 35 /dia 58.6
Шины Nokian NRH2 185/65