Сообщение добавлено 21.1.2009, 21:41

Сообщение добавлено 3.2.2009, 21:13

Сообщение добавлено 4.2.2009, 5:27

Цитата(Bastardos @ 22.1.2009, 1:41)

снял стрелки, стер синюю каку, наклеил назад, налед стрелки....
возникло 2 вопроса:
1. окошечко с пробегом все еще синим светит(
2. стрелка спидометра упала при включении вниз, прям посередине окошка с пробегом, указатель топлива не работает, температура хз, не стал ждать(((

SOS
Чего я не так сделал и как это исправить??????

на окошках тоже светофильтры стоят.
на счёт стрелок проверь контакты. может быть повредил чего-нибудь, не дай Бог.

Сообщение добавлено 4.2.2009, 19:55

Сообщение добавлено 5.2.2009, 12:09

Сообщение добавлено 5.2.2009, 12:26

Цитата(IVladimirovich @ 5.2.2009, 16:09)

Bastardos,
Криво стрелки одел...разбери панель,щиток не отключай.
Включи-выключи зажигание и аккуратненько стрелочки насади,только не до конца.
потом заведи,убедись,что всё работает и насаживай до конца...только О-о-о-о-чень аккуратно.

совсем до конца тоже на надо насаживать: за плоскость щитка цеплять будет, и залипать...

Сообщение добавлено 12.2.2009, 16:08

Сообщение добавлено 13.2.2009, 11:38

Цитата(REVERS-2101 @ 3.2.2009, 21:13)

Меняю проводку на своей карбовой 8ке. ставлю с 13ки. приборку от нее же хочу взять. Как лучше ее подключить? Взять жгуты провадов с тренашки или свои оставлять? если новые взять будут ли они сочетатся с карбюраторной проводкой??

Доброго времени суток. Хочу поставить приборку DO в карбюраторную Восьмерку. Что нужно? Обязательно ли проводку менять? Кто-нить менял уже??? Главный вопрос, что делать с тросиком спидометра?

Сообщение добавлено 14.2.2009, 19:45

Цитата(Харьков @ 13.2.2009, 11:38)

Доброго времени суток. Хочу поставить приборку DO в карбюраторную Восьмерку. Что нужно? Обязательно ли проводку менять? Кто-нить менял уже??? Главный вопрос, что делать с тросиком спидометра?

1. в этом случае хотеть не вредно.
2. деньги. руки. голова.
3. можно заменить.
4. да.
5. можно прикрутить к нему что-нить...фигурку балерины, например, вывести над торпедой. когда ехать будешь - она будет крутиться.

http://ch.pp.ru и http://chiptuner.ru, а также http://google.ru и http://yandex.ru.

Цитата(IVladimirovich @ 4.2.2009, 19:55)

Доброго времени суток.
Такой глупый вопрос : можно-ли как-то сделать так,чтоб при езде на ЖК дисплее(VDO Шнива) километраж бежал в 10 раз быстрее?
Водила на работе замучал...говорит у него на газели кнопочка была такая.Типа щёлк, одометр вместо километра мотает 10.Щёлк обратно и всё как обычно.
Бывает такое? Если да, то как воспроизвести сие чудо?

поставь 10-и импульсный ДС.

Цитата(REVERS-2101 @ 3.2.2009, 21:13)

Меняю проводку на своей карбовой 8ке. ставлю с 13ки. приборку от нее же хочу взять. Как лучше ее подключить? Взять жгуты провадов с тренашки или свои оставлять? если новые взять будут ли они сочетатся с карбюраторной проводкой??

тебе надо переставить контакты в колодках комбинации приборов и сделать жгут из трех проводов от датчика скорости: "+" и массу подключить в моторном отсеке по схеме от "Самар-2", а информационный провести в салон и подключить на комбинацию приборов. Жгуты проводов Самар 1 и 2, не связанные с системой зажигания, карбюратором и инжектором одинаковые.
распиновка панелей см. на http://chiptuner.ru

Сообщение добавлено 16.2.2009, 10:51

Спасибо vvv58, буду пробывать на следующие выходные. Разберу братову Десятку, посмотрю что и как у него, а потом и своей займусь

Сообщение добавлено 2.3.2009, 17:44

мда, Пятнах мой закопризничал: указатель температуры ОЖ почти сразу после запуска мотора вышел на максимум, и там так и остался... на датчик стрелка вообще не реагирует, вентилятор нормально включается, а стрелка упёрлась в край и там так и остплась... выключаю зажигание - падает, включаю - сразу уползает вверх... Завожу двигатель - начинает кол*цензура*ся в пределах красной зоны... чё за трабл непонятно...
Видать, это реакция автомобиля на покупку резины. В то время как мозги не преобретены и не отстроены... Тонкий намёк на последовательность преобретений... надо на диагностику электроники ехать

Причин иных, нежели в компе, я не вижу

Сообщение добавлено 3.3.2009, 7:58

Цитата(Floid @ 2.3.2009, 17:44)

мда, Пятнах мой закопризничал: указатель температуры ОЖ почти сразу после запуска мотора вышел на максимум, и там так и остался... на датчик стрелка вообще не реагирует, вентилятор нормально включается, а стрелка упёрлась в край и там так и остплась... выключаю зажигание - падает, включаю - сразу уползает вверх... Завожу двигатель - начинает кол*цензура*ся в пределах красной зоны... чё за трабл непонятно...
Видать, это реакция автомобиля на покупку резины. В то время как мозги не преобретены и не отстроены... Тонкий намёк на последовательность преобретений... надо на диагностику электроники ехать

Причин иных, нежели в компе, я не вижу

Возможно где то перетёрся провод ,идущей к стрелке от датчика,потому как если снять провод с ТДОЖ и поместить его на корпус,то стрелочный полезет на МАХ!
Коса проводов идёт в стороне аккума,там и может перетереться!

Сообщение отредактировал ABRAMYCH - 3.3.2009, 8:01

Сообщение добавлено 3.3.2009, 8:26

Цитата(ABRAMYCH @ 3.3.2009, 11:58)

Возможно где то перетёрся провод ,идущей к стрелке от датчика,потому как если снять провод с ТДОЖ и поместить его на корпус,то стрелочный полезет на МАХ!
Коса проводов идёт в стороне аккума,там и может перетереться!

это в любом участке цени может быть? как со стороны датчика, так и от указателя?

Сообщение добавлено 3.3.2009, 8:29

Цитата(Floid @ 3.3.2009, 8:26)

это в любом участке цени может быть? как со стороны датчика, так и от указателя?

Ну поидее если проводок идущий к стрелке (+) висит на корпусе то да!

Сообщение добавлено 3.3.2009, 8:37

Цитата(ABRAMYCH @ 3.3.2009, 12:29)

Ну поидее если проводок идущий к стрелке (+) висит на корпусе то да!

ясно будем начинать ревизию от приборки. Может, и там контакт исполняет. Спасибо ещё раз. Неохота бороду снимать... в сумерках при свете фонаря...

Сообщение добавлено 3.3.2009, 8:43

Цитата(Floid @ 3.3.2009, 8:37)

ясно будем начинать ревизию от приборки. Может, и там контакт исполняет. Спасибо ещё раз. Неохота бороду снимать... в сумерках при свете фонаря...

Попробуй просто пошевелить косу проводов!

Сообщение добавлено 12.3.2009, 22:20

Сообщение добавлено 12.3.2009, 23:08

А саму то статью читал? Как мне кажется, там ответы на все твои вопросы. http://ch.pp.ru/09-misc/vdo1.htm

Там только датчика наружной температуры нет (тк комбинация с одним дисплеем). Датчик вешается под бампером, прочитать про подключение его можно тут:
http://www.avto-tuning.net/index.php?nma=c...d=6&nums=67

В зависимсоти от того, на высокую или на низкую (предположу, что на неё, раз про тахометр спросил) панель ты ставил, тебе надо смотреть списки перекоммутации проводов либо в первой, либо во второй статейке.

PS Проводка от европанели - ты имел ввиду полную подпанельную, или только проводку комбинации приборов? Если полную, то могу попобовать скинуть зарулевский диск о зубилах. Схемы нужные там есть, лишь бы цвета проводов верные были. Будешь по ней методично переставлять провода в колодках к монтажному блоку.

Сообщение отредактировал lexa777 - 12.3.2009, 23:39

Сообщение добавлено 13.3.2009, 7:30

Сообщение добавлено 13.3.2009, 20:25

Цитата(REVERS-2101 @ 13.3.2009, 7:30)

lexa777, Вся панельная проводка у меня от еврика. Щиток с 2мя телевизорами. Статью то читал, но там с одним телеком. Есть ли разница в расположении проводов в калодках? Ставлю все это дело в низкую панель.

Я лично их не менял местами, но несколько раз натыкался в инете, что разницы нет.
http://avtopasker.ru/goods/7871.htm отчасти и вот этот товар в магазине намекает на факт, что нет разницы