Пока не красил, но на полмашины может хватить, запускается как отрегулируешь - на этом выставлен коридор 4-7атм. На полную покраску обязательно нужно будет ставить доп ресиверы. Кроме ёмкости ресивера есть ещё более важный параметр - производительность компрессора, на том, что у меня, не сохранилась наклейка с данными . Думаю, надо смотреть расход у пистолета и стараться, чтобы компрессор был с 2-х кратным запасом. "Мой" к тому же далеко не новый, например 9-10 атм. он сколько не упирается, дать не может- тарахтит пока теплушка не вылетит

Для пистолета с верхней подачей очень важна производительность компрессора, - в случае недостатка давления неизбежны плевки краской.
Если тебе не хватит производительности - выбирай пистолет с сифонной (нижней) подачей материала, там плевки исключены, работает при разном давлении. Упало давление, подождал, дальше красишь. И усе - нет проблем. При наличии токарного станки такой девайс выточить - 2 пальца об асфальт.
Сам буду красить таким пистолетом, ща делаю компрессор из ЗИЛовского, хочу приспособить под пескоструй

да кому интерестно есть книга очень офигенная Называеться Автомобильные кузова ремонт и эксплатация там описанны доступным языком все циклы ремонта кузовщины ипокраски автор Линдси Портер она тока через инет продаеться.

punch, нельзя ли ссылку какую нить или попобробнее что за пистолет с сифонной (нижней) подачей материала, где искать каких фирм? И как я понимаю он дороже, если более наворосенный, что у него за устройство с рег давления что ли?

как то красил я этой викой деду машину :evil: проклял всё на свете мля она уже из пистолета сухая вылетает а красил в полняк 8O просто взмок

[quote=\"racer-bars\"][quote]3М, наверное [/quote]
нет он называется HVLP sharpe platinum 550$


чё та антикварь какой то у нас 2000ный


http://www.sata.com/Produkte/produkt.jsp?i...1-01&menu=05,05

чето у вас профессиональные какие то запросы.

Лепестковые круги для болгарок краску на авто возьмут, кто пользовался?
Сколько стоит в питере грунт Spies Hecker 4130 на 1 машину чтоб хватило?
Кто красил из электропистолета(те что в магазинах электроинструмента продают)?

сегодня прикупил данную вещь фирмы Hammer 640рупь + прелагалось вискозиметр, сопла-поршни 0,8;0,5 и 0,5 для вертикально-горизонтального распыла. Проверял на водичке , распыл неплохой, но ненаправленный.
В инструкции написано ограничение по текучести 30 DIN интересно это мало или много.

Люди !!! Если хто может дать ссылку на материал(конкретно что и как) по кузовному ремонту своими руками, дайте! может у кого в электронном виде есть... можно с картинками Мыло: ashmidt@protonpm.ru

Здесь вообще кто-нить бывает?

http://foto.mail.ru/mail/barcklay76/8/i-30.jpg
http://foto.mail.ru/mail/barcklay76/8/i-29.jpg
Специально для тебя сканировал, да забыл отписать. В электронном виде нет.

испробовал вышеуказанный аппарат при покраске ворот. Результат эксперимента: алкидная краска 15 DIN стекает небольшими каплями, рукой необходимо водить оч быстро чтоб все равномерно было прокрашено, зато ворота гаража были покрашены за 30 секунд . надо проводить эксперимент с автоэмалью в помещении .

надо отметить апаратец сей легко разбирается и чистится .

Благодарю за помощь!!! Книжечки поищу(походу книжки раритетные искать то трудно будет).

Может еще у кого че-нить есть интересное...

Эти книги есть тут http://knigi.zr.ru/
У меня есть такая http://knigi.zr.ru/catalog/index.asp?cat=9#
Других почемуто на сайте не нашел. Но они представленны в газете ЗА РУЛЕМ регион. Их книги я видел в магазинах. Правда я не местный.

Раскажи по подробней, как пистолет сделать, может и чертёжик скинешь

Я не знаю может уже обсуждалось где нибуть, но все-таки: может кто в курсе какое давление выдает копрессор от хол. Мир, просто лежат 2 копрессора дома. думаю соорудить из них 1 компрессор(с рессивером). Вопрос в том потянет ли такая самоделка 4атм. и расход около 200литров?

и еще такой вопрос: кто как красит крышу а/м? как известно краскопульт надо держать паралельно поверхности, а если его наклонить(чтобы был паралелен крыше) краска будет неизбежно выливатся из бачка краскопульта.

Пока только грунтовал им, но собираюсь в августе красить.

Да, там на фотке нет трубочки, которая опускается в краску  ________2.bmp ( 397.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 775

Съездил на авторынок, приценился, возникло много вопросов.
Машину собираюсь продать после зимы, то есть проездить где-то год. Так как 9-ки у нас большим спросом не пользуются и сколько бы ты денег в неё не вложил всё равно не окупится, то ремонт хочу сделать как можно более бюджетный. Пока хочу разобраться с кузовом. Состояние плачевное. Капот, крыша, передние крылья более менее. Крышка багажника, арки, двери (как снаружи, так и изнутри) плохо-имеются дырки. Не говорю уже про пороги. Что-либо менять нет желания, да и смысл, когда уже рама гнилая.. Где ржавчины не очень много, хочу зачистить, где имеются маленькие дырочки-зашпаклевать, где большие (арки) - зашпаклевать с металлической пластиной или сделать накладки пластиковые (что дешевле?). Пока что порядок работ представляю себе таким:
1 металлической щеткой отчистили поверхность и удалили рыхлый слой ржавчины и краски (нормально лежащую краску оставить). Промыть участок чистой водой и дать высохнуть
2 нанести преобразователь на поверхность (преобразователь класть везде, где есть ржавчина или там где её не много просто счистить до металла?)
3 когда ржавчина приобрела тёмный цвет, смыть преобразователь водой (теперь преобразованную ржавчину счищать или можно оставить, зашкурить, обезжирить и работать по этой поверхности как с металлом? после этого нужно покрывать каким-нибудь раствором антикоррозийным или можно сразу наверх класть грунт и красить?)
4 места, на которые будет ложиться шпатлевка надо тщательно зачистить наждачкой (P80) периферийные зоны следует обрабатывать шлифовальной бумагой градации Р150. Там где есть дырки небольшие используем шпатлёвку со стекловолокном. Где здоровые дырки, я так понимаю, что она держаться не будет, поэтому нужно вставлять металлическую пластину и шпаклевать той же шпатлёвкой. Лучше всего наносить шпатлевку в несколько слоев, а каждый нанесенный и просушенный слой обрабатывать деревянным кубом с наложенной на него шкуркой ( Р80, а последний слой Р120 или Р150 используется наждачка "на сухую"). Я так понимаю, что шпатлевать нужно только дырки и дефекты? То есть металл и преобразованную ржавчину сверху же не нужно покрывать шпатлёвкой? Между шпатлёвкой и металлом/преобразованной ржавчиной ещё какой-нибудь слой нужно класть? Можно обойтись шпатлёвкой со стекловолокном или обязательно прикупить ещё какую-нибудь?
5 После окончания шпаклевания проверяется качество работы, так называемое проявление.
6 Далее грунтовка. Есть в банках, есть в баллонах. Краскопульт вроде нашёл. А вот компрессор есть только для надува колёс и стоматологический (не знаю, хватит ли его мощности хоть для чего) Грунтуем всё, кроме старой краски. Перед грунтовкой обезжириваем. Перед тем как нанести грунт-наполнитель надо машину "замыть". Для этого берем наждачку "на мокрую" Р400 и с водой зачищаем всю машину до тех пор, пока она не станет матовой, так же можно "замыть" и без применения воды для чего надо взять наждачку Р240 "на сухую". После того как грунт высох его надо опять замыть . Для этого берем наждачку "на мокрую" Р600 или Р320 "на сухую", зачищаем грунт до тех пор, пока не исчезнет краска, которой давали проявку и не забудьте пробежаться по всей машине (каким наждаком?).
7 Всё это дело обезжириваем.
Покраска. Стоит ли красить акрилом или можно обойтись и без него? Чем он лучше? Пока по покраске много вопросов задавать не буду, т.к. не знаю, найду ли гараж со светом вообще
Вот вроде и всё. Прошу ответить на мои вопросы, откорректировать мою последовательность.

Посоветовать с материалами, чтоб подходили мне по цене/качеству. нужно подобрать материалы так, чтоб они все примерно соответствовали по качеству (например, чтоб моя супер покраска не отвалилась из-за того, что я не залил полость внутри). Чем обезжиривать? Что придумать с порогами? Какие инструменты/приспособления мне понадобятся? Что можно/лучше сделать вручную, а что с помощью приспособления всяких? Намного ли будет дороже делать кузовщину «навеки»?

П,С, А как красить пластмассу? Например, те же накладки , зеркала, бампера? Нужно покрывать спец грунтом или можно обычным? Расскажите вкратце.

Неужели никто не знает ниодного ответа на мои вопросы
Мне просто сегодня уже на рынок ехать нужно за материалами.

зачистил, зашпаклевал (боди софт) поверхность

обезжирил, наношу грунт а он наносится немного шершавенько, если начинать его шкуркой выводить то во многих местах он стирается грунт боди филл 3+1

а если класть краску не зашкуривая поверхность естественно шершавистая ..
что я делаю неправильно? или может после высыхания ещё раз прокрасить надо?