Помогите с информацией, как :?: правильно подготовить (отгрунтовать и т.д.) деталь к покраске? Крышка багажника на 21083.
Скиньте ссылку или так напишите.

Съездил на авторынок, приценился, возникло много вопросов.
Машину собираюсь продать после зимы, то есть проездить где-то год. Так как 9-ки у нас большим спросом не пользуются и сколько бы ты денег в неё не вложил всё равно не окупится, то ремонт хочу сделать как можно более бюджетный. Пока хочу разобраться с кузовом. Состояние плачевное. Капот, крыша, передние крылья более менее. Крышка багажника, арки, двери (как снаружи, так и изнутри) плохо-имеются дырки. Не говорю уже про пороги. Что-либо менять нет желания, да и смысл, когда уже рама гнилая.. Где ржавчины не очень много, хочу зачистить, где имеются маленькие дырочки-зашпаклевать, где большие (арки) - зашпаклевать с металлической пластиной или сделать накладки пластиковые (что дешевле?). Пока что порядок работ представляю себе таким:
1 металлической щеткой отчистили поверхность и удалили рыхлый слой ржавчины и краски (нормально лежащую краску оставить). Промыть участок чистой водой и дать высохнуть
2 нанести преобразователь на поверхность (преобразователь класть везде, где есть ржавчина или там где её не много просто счистить до металла?)
3 когда ржавчина приобрела тёмный цвет, смыть преобразователь водой (теперь преобразованную ржавчину счищать или можно оставить, зашкурить, обезжирить и работать по этой поверхности как с металлом? после этого нужно покрывать каким-нибудь раствором антикоррозийным или можно сразу наверх класть грунт и красить?)
4 места, на которые будет ложиться шпатлевка надо тщательно зачистить наждачкой (P80) периферийные зоны следует обрабатывать шлифовальной бумагой градации Р150. Там где есть дырки небольшие используем шпатлёвку со стекловолокном. Где здоровые дырки, я так понимаю, что она держаться не будет, поэтому нужно вставлять металлическую пластину и шпаклевать той же шпатлёвкой. Лучше всего наносить шпатлевку в несколько слоев, а каждый нанесенный и просушенный слой обрабатывать деревянным кубом с наложенной на него шкуркой ( Р80, а последний слой Р120 или Р150 используется наждачка "на сухую"). Я так понимаю, что шпатлевать нужно только дырки и дефекты? То есть металл и преобразованную ржавчину сверху же не нужно покрывать шпатлёвкой? Между шпатлёвкой и металлом/преобразованной ржавчиной ещё какой-нибудь слой нужно класть? Можно обойтись шпатлёвкой со стекловолокном или обязательно прикупить ещё какую-нибудь?
5 После окончания шпаклевания проверяется качество работы, так называемое проявление.
6 Далее грунтовка. Есть в банках, есть в баллонах. Краскопульт вроде нашёл. А вот компрессор есть только для надува колёс и стоматологический (не знаю, хватит ли его мощности хоть для чего) Грунтуем всё, кроме старой краски. Перед грунтовкой обезжириваем. Перед тем как нанести грунт-наполнитель надо машину "замыть". Для этого берем наждачку "на мокрую" Р400 и с водой зачищаем всю машину до тех пор, пока она не станет матовой, так же можно "замыть" и без применения воды для чего надо взять наждачку Р240 "на сухую". После того как грунт высох его надо опять замыть . Для этого берем наждачку "на мокрую" Р600 или Р320 "на сухую", зачищаем грунт до тех пор, пока не исчезнет краска, которой давали проявку и не забудьте пробежаться по всей машине (каким наждаком?).
7 Всё это дело обезжириваем.
Покраска. Стоит ли красить акрилом или можно обойтись и без него? Чем он лучше? Пока по покраске много вопросов задавать не буду, т.к. не знаю, найду ли гараж со светом вообще
Вот вроде и всё. Прошу ответить на мои вопросы, откорректировать мою последовательность.

Посоветовать с материалами, чтоб подходили мне по цене/качеству. нужно подобрать материалы так, чтоб они все примерно соответствовали по качеству (например, чтоб моя супер покраска не отвалилась из-за того, что я не залил полость внутри). Чем обезжиривать? Что придумать с порогами? Какие инструменты/приспособления мне понадобятся? Что можно/лучше сделать вручную, а что с помощью приспособления всяких? Намного ли будет дороже делать кузовщину «навеки»?

П,С, А как красить пластмассу? Например, те же накладки , зеркала, бампера? Нужно покрывать спец грунтом или можно обычным? Расскажите вкратце.

ASH
шпатлю бери боди софт и боди фибер это обычная и волосянка, там где раньше была ржа лучше протени тонким слоем волосянки, вышкуривай п80-180, для удобства вышкуривания шпатли и грунта советую приобрести рубанок 3м им можно насухо тереть шкурка не забивается и удобно в руке держать стоит он 1500рэ и шкурки для него, грунт бери sprint 2к 3+1 500рэ клади на шпатлеванные места толстый слой а на остальные тонкий но не очень сверху брызни нитро краски это для проявления, вышкуривай 180-400 насухо если поверхность ровная то вышкуривай 600-1000 намокро, обезжириватель бери боди антисил 120рэ хватает машин на 15 и салфетки купи пылесборные (простые синее), по поводу краски если хочешь просто и чтоб блестело то бери садолин или мобихел растворитель 650, если хочешь хрошо то бери вику акрил ее потом полировать можно растворитель акрил (так и называется), если хочешь металик то мобихел рпастворитель металлик, лак дюна HS растворитель акрил или дюна медленный! на счет покраски пластика матуеш 600-1000 кладешь крунт по пластику а сверхи грунт или краска, кладеся мокрым по мокрому (нанес грунт по плостику и сразуже краску или грунт)

из приспособлений купи набор шпателей 55рэ и один большой тот который в квартирах используют маленьким берешь из банки и на большом размешиваешь! и как я уже говорил купи рубанок 1500рэ

вроди все если что обращайся

Люди чем покрасить хромированные детали дверей (вокруг стекол)?
Если просто взять body думаю он быстро выцветет и из черного превратиться в серый,
Какую краску взять, может обычная из балончика подойдет?