Сообщение добавлено 30.6.2006, 10:23

Сообщение добавлено 30.6.2006, 10:43

PYATKA, Покамест не знаю - не менял ни разу Как поменяю напишу

Сообщение добавлено 30.6.2006, 10:46

Сообщение добавлено 30.6.2006, 11:12

Сообщение добавлено 30.6.2006, 11:56

Сообщение добавлено 30.6.2006, 12:40

Сообщение добавлено 30.6.2006, 12:51

Сообщение добавлено 3.7.2006, 16:31

Итак. На прошлой неделе у меня были какие-то непонятки с гайцами - три раза ловили за превышение Зато вчера с Серегой мы установили усилитель щитка передка - приход чувствуется однозначно, но теперь не хватает жесткой подвески, ибо машина "гуляет" от каждого отклонения руля...

Сообщение добавлено 4.7.2006, 12:26

Мы с моим другом ездили в прошлую субботу устанавливать ему в КПП ГП 4.1 и 5-й ряд, вчера устроили парный тест-заезд. Машина у него реально стало ехать намного лучше, в связи с чем, после тормозов я решил себе поменять КПП
ЗЫ В выходные на гонках у "Мусорки" еще померимся
ЗЗЫ А вот и аппарат его

Сообщение добавлено 4.7.2006, 13:54

Да, почти что я хотел. Ток я вот собирался 4.3 пару ставить. Все равно 99% по городу езжю. По поводу тормозов советую тебе сразу ставить москвичевский ГТЦ и вакуумник. Ет поважнее задних дисковых

Сообщение добавлено 4.7.2006, 14:49

Сообщение добавлено 4.7.2006, 15:07

puhhan Лаврентий правильно говорит: в эти выходные поеду покупать себе ЗДТ "Лукас" и этого же производителя вакуумник (т.н. "Москвичевский")
Мне бы подвеску поставить наконец... Она дома у меня лежит, все времени не находится

Сообщение добавлено 5.7.2006, 12:26

[quote name='Lexa_GT' date='18.6.2006, 10:16' post='287193']
Я за год наездил почти 50 тыщ!
сейчас какой-то гемор начался!
С самого начала был небольшой стук спереди справа,а теперь стук стал бешенным и в добавок педаль сцепления дёргается как бешанная!Беглый осмотр подушек показал что они нормальные!Не понятный стук так и не изчез!
Есть мысли?Откуда это?И что это?
[/quo


Про стук!!! Машинка 21124 накатал 9000км, стук с права спереди начался после 2х тысяч первого сто.
Сам смотрел ниче не нашел, неделю назат навернулся генеровор (вал), поехал на гарантийный ремонт.Заодно попросил чтоб глянули ходовку. Так что-ты думаеш оказалось стучит саленблок, мастер сказал что пипа ходовая садится и нуждается в подтяжке.Подтянул и СТУК ПРОПАЛ!!!! генератор тож новый поставили, теперь катаюс как слон довольный

Извеняюсь за флуд

Сообщение добавлено 7.7.2006, 14:39

Из последнего:
Опоры SS-20 с занижением

Аммотртизаторы "Плаза Спорт-Тюнинг"


Завтра еду в Скунцево...

Сообщение добавлено 7.7.2006, 14:50

Сообщение добавлено 7.7.2006, 15:18

Цитата(S_P @ 7.7.2006, 15:50)

А задние пружины будешь резать? Ведь с этими опорами морда будет заметно ниже зада.

Не будет. Стандартные опоры SS-20 "морду" завышают, так что т.н. "заниженность" этих опор лишь нивелирует завышение. Вот как К тому же со стандартными задними арками перед машины в любом случае не будет смотреться ниже...

Сообщение добавлено 7.7.2006, 15:22

Цитата

Стандартные опоры SS-20 "морду" завышают, так что т.н. "заниженность" этих опор лишь нивелирует завышение.

с опорой Мастер машина по сравнению со стоком стала пониже а у нее занижение всего 12мм

Сообщение добавлено 7.7.2006, 15:36

Цитата(S_P @ 7.7.2006, 16:22)

с опорой Мастер машина по сравнению со стоком стала пониже а у нее занижение всего 12мм

Странно. Сколько раз я сталкивался с СС-ками, все завышали... Посмотрим, что будет после установки

Сообщение добавлено 7.7.2006, 15:50

Цитата(Щербакофф @ 7.7.2006, 22:36)

Странно. Сколько раз я сталкивался с СС-ками, все завышали... Посмотрим, что будет после установки

SS мастер отличается от других наличием в комплекте дюралевых проставок,но никому в голову непришло их НЕПОСТАВИТЬ!!вот вам и занижение будет!я свои слесарю подарил...

Сообщение добавлено 10.7.2006, 12:57

Как и планировал, съездил на выходных в Скунцево и закупился:

1. ЗДТ производства "Lucas"
2. Вакуумный усилитель тормозов "Lucas" (доработанный) с ГТЦ "Lucas"
3. Усилитель кузова "Техномастер"
4. Усиленные стойки стабилизатора "SS-20"
5. Краска для суппортов "Motip TuningLine"

Полный багажник ништяков

Безумными, нечеловеческими усилиями установили "яйца" на стабилизатор

Замер показал, что стандартный стаб (19мм) не сильно отличается от "Техномастер"овского (20-21мм)

Так было:

Так стало:

Кстати, для снятия/установки стабилизатора пришлось снимать вставку катализатора, да и вообще, процесс оказался весьма трудоемок
А вот так красились суппорты. Цвет получился яркий, насыщенный