Алоха!

Наконец-то и я решил выложить информацию по своему автомобилю на суд участников форума, благо с недавнего времени принял решение всерьез заняться тюнингом, а не только стайлингом.
Итак, ВАЗ-2112 2003 года выпуска, цвет: "Снежная королева".

Двигатель:
1. 16-клапанный, 1,5 литра. Пробег около 50 000 км
2. Оконечная банка глушителя"MG-Race" с выходом диаметром 120 мм
3. Вставка катализатора с гофрой
Приобретены р/валы Нуждин 9,85 103 и "паук" Тольяттинский 4-2-1 УСА, установка будет неизвестно когда...

В дальнейших возможных планах: установка распредвалов + впуск + выпуск + калибровка ЭБУ, увеличение объема до наиболее оптимального 1,7. Возможно компрессор.

Коробка:
Пока 5-ступка, стандарт. Хочу ГП 4,3(4,5) + 5(6) ряд (+ пятая от 103-го/стандартная) с короткоходной кулисой и жестким карданчиком (Жесткий карданчик и ГП 4.5 уже приобретены )

Подвеска:
1. Аммортизаторы "Плаза Спорт-Тюнинг"
2. Пружины "H&R Sport"
3. Опоры "SS-20 Спорт"
4. Растяжка передних опор "Техномастер" с дополнительной опорой
5. Усилитель щитка передка "Техномастер"
6. Усилитель кузова "Техномастер"
7. Передний стабилизатор 20 мм "Техномастер" с усиленными яйцами "SS-20"

Тормоза:
1. Перед: 14-е тормозные диски "Brembo Max" с проточками и колодки "Allied Nippon" с "типа кевларом"
2. Зад: 13-е механизмы от "Lucas" от комплекта VAG
3. Вакуумный усилитель и ГТЦ "Lucas" ("Москвичевский")

Интерьер:
Ну, здесь уже интереснее 8)
1. Установлены подрулевые переключатели от "Шеви-Нивы"
2. Лампочки подсветки кнопок заменены на красные светодиоды, также перераяны кнопки стеклоподъемников и подогрева сидений
3. Светодиодная подсветка панели приборов (в планах: поставить в ПП печатную плату и сделать подсветку равномерно яркой)
4. Кожаный руль красного-черного цвета Momo Apache и итальянский переходник
5. Хромированная рамка КПП
6. Чехол КПП из красной кожи и хромированная круглая ручка от "Jacky Auto Sport"
7. Накладки на педали "Jacky Auto Sport"
8. Черные ворсовые коврики с красной окантовкой "Isotta"
9. Ручка КПП укорочена с помощью болгарки на пару сантиметров
10. Дефлекторы воздуховодов окрашены в серебристый цвет
11. Шкала пиктограмм положений заслонки печки собственного производства с ником
12. Красно-черный водительский ковш UNP Форсаж L
13. Красно-черный пассажирский стул UNP Racer 2
14. Красно-черное детское сиденье Ferrari
15. Трехточечный пассажирский ремень Sabelt 2 дюйма
16. Четырехточечный водительский ремень Sabelt 3 дюйма
17. Маршрутный комьютер "Multitronics X10"
18. Красный огнетушитель ОП-2

В планах: перетяжка салона (угадайте в какой цвет), шумоизоляция и т.д.

Аудио:
Пока что имем:
1. Головное устройство "Alpine CD-9853R" с mp-3 проигрывателем;
2. Акустика "Ural Warhead" (16 см мидбас, твиттеры и кроссоверы второго, если не ошибаюсь, порядка);
3. Антенна "Орион" 8) ;
4. Провода и прочее барахло "Чернов Аудио Cuprum Original" и "Daxx";
5. Усилитель Arizona Eagle 4-канальный
6. Сабвуфер Audiobahn в ФИ
7. Подиумы в двери и на стойки неизвестного производителя (проще было купить, чем самому делать)
8. Бесшумные замки 4-х дверей

Экстерьер:
1. Светодиодные задние фонари; (дома лежит модульная оптика "Hella")
2. Ксенон "Sho-me" 6000К (все, кто говорит, что это корейское гуана жестоко ошибаются);
3. Окрашенные в цвет кузова пороги и планка багажника
4. 14-дюймовые литые колесные диски "K&K"
5. Убраны шильдики и задний "дворник". В новой версии задний дворник поставлен вертикально.
6. Внутренние плоскости фар окрашены в черный цвет (опять же жома лежит комплект модульной оптики "Hella" с би-ксеноном того же производителя)
7. "Спортивная" красная стрелочка, указывающая на буксирную проушину

Много раз пытался сам сделать тюнинговую решетку (те, что продаются, меня не устраивают) и "реснички" (то же самое)... Опыт печален донельзя Сделана очередная версия решетки "от Щербакова") Сетка алюминиевая уже давно порезана и ждет своей участи :!: Замки на капот мне категорически не понравились, я их подарил другу, чехол КПП ("ProSport") слегка испортил , а хромированная накладка осталась - теперь думаю, кому б ее продать :roll:

ЗЫ. Купил-таки комплект обвеса "Я, робот" с расширителями арок, в скором времени планируется установка с полной перекраской автомобиля)

В общем, пока что все, по мере приобретения/установки компонентов буду редактировать пост.

ЗЫ. Выражаю огромную благодарность Майорову Илье (миллер), а также Анненкову Сергею (SchultZ), Евстигнееву Сергею (serg97), Колову Павлу и Крылову Николаю! Ребята, вы молодцы, что бы я без вас делал?!

crazy_devil, Вход бесплатный, но парковки как таковой нет, так что машины стоят вдоль дороги. Но там и не ездят практически по ней) Хотя в прошлый раз мимо нас просвистела Audi R8
Faik, Собственно с таким расчетом я и подходил к проблеме установки обвеса. Уж больно глобально все получается А там и денег будет много, чтобы не испытывать финансового голодания от своих проектов. К тому же я еще и отдохнуть хочу съездить)
А мотор будет 1,7, валы мои, которые на полке пока лежат - Нуждин 9,85 103, КПП будет после замера подбираться. Вопрос будет в том, уменьшать ли СЖ сразу под компрессор или покататься пока на объеме, а потом уже заниматься уменьшением степени и установкой компрессора. В любом случае мотор нужно будет обкатать, так что ни о каком компрессоре одновременно с новым мотором быть не может) Хочу прочувствовать разницу, "приход" так сказать...
Подробнее по комплектующим буду отписывать уже позже, пока даже не решил ковку ли ставить или оставить поршни на потом