АвтоВАЗ заменит "классику" полностью новыми моделями к 2010 году
Президент ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Есиповский заявил о намерении завода в течение трех лет заменить "классику" на целый ряд новых моделей, среди которых может быть и современный кроссовер. "В общей сложности мы намерены за ближайшие три года разработать 12-15 новых моделей и поставить их на серийное производство" - сказал он журналистам в Самаре.


И.Есиповский отметил, что замена связана с тем, что модели "классики" уже не соответствуют современным требованиям по безопасности, экологичности и комфортабельности, поэтому заводу необходимо начинать выпуск ряда новых моделей. "С уходом с конвейера классических моделей мы должны предоставить покупателю взамен такое же количество новых машин" - подчеркнул он.

Директор по экономике и планированию АвтоВАЗа Алексей Пахоменко в свою очередь заметил, что введение новых моделей потребует значительных финансовых вливаний. "Для того чтобы ввести модельный ряд "десятой серии" завод инвестировал более 1 млрд. рублей. Средства очень велики, но в условиях сегодняшней конкуренции мы должны не отставать и опережать наших конкурентов" - сказал он.

=============
Мне уже страшно, что они там понавыпускают

Pugnator, а мне страшно узнать цены на эти "классики"!

чето сомневаюсь я что они умудрятся придумать, а уж тем более поставить на конвеер, 12-15 моделей за три года...
"С уходом с конвейера классических моделей мы должны предоставить покупателю взамен такое же количество новых машин" сомневаюсь я то они уложатся в ту-же ценовыю категорию

дай бог, если они наладят производство "Калины" в полную силу и тем более "Приоры". о совсем новых авто даже и не думаю, 98% из 100%, что к 2010 не успеют и один из новых проектов поставить. а даже, если АвтоВаз и решит снять "классику", то просто ее производство перенесут куда-нибудь в Сызрань, ведь 2107 до сих пор самая продаваемая модель АвтоВаза, вряд ли они предложат авто за $5000 (хотя это красная цена обычной десятки), я читал, что АвтоВаз вообще планирует поднять цены на свои модели до $7000-14000!

это для них самоубийство!!! А корейцы будут в очередном фаворе.

Да лана, пойдем по тропе китайцев. Или просто сделаем стайлинг 2115 и назовем 2104-2. Приделаем ещё спойлер - будет вторая модель

вводить новые модели намного проще, чем поднять качество старых.
почему у нас в руководстве одни балаболы? :evil:

в 99-м писали, что к 2006-му классика будет стоить 10000.
классике нет и не может быть отечественного аналога. не может новая модель наша стоить 5000, не может

Pugnator, +1
Хотя бы вложились в 10000 уеров! :roll:

Есть второй сценарий. такие заявления похожи на заявления "Москвича"..... пойдут модели клепать........ влезет вазя в долги........ цены поднимуться........ ой нехорошо это всё..

идоты они тупые, все гораздо проще, а они все пытаются конкурировать, придурки, какая вам конкуренция!? вы хоть станьте прибыльным предприятием для начала... это для автоваза....
а вообще - хоть бы сделали новую модель не с нуля, а взяв старую модель как базу - да хоть ту-же 15 - сделать рестайлинг, там улучшить, тут улучшить - получится м гораздо дешевле разработки новой модели, и гораздо лучше онной...

Да вы че, они БМП на Вазе начнут сробирать....

bedoon, это, к сожалению, не будет самоубийством, поскольку рост цен на продукцию АвтоВАЗа наверняка будет сопровождаться ростом пошлин.

Калину делали 10 лет. Глюков полно, если они будут делать 15 моделей за 3 года, то что же нас ждет? Открытое бетатестирование? Плата за вход 10000$??????? Идите-ка вы лесом!

я думая что ничего хорошего из етого не выдет за 3 года 12-15 новых моделей это просто глупость наверника они возьмут да соединят зад от иномарки а перед от ваза как например : Князь владимер : или еще чего выдамуют :roll: :roll: :idea: :!:

чего обсуждать,давайте подождём 3 года и в марте 2009 года,я зайду в эту тему и напишу ВСЕМ ПРЕВЕД! тогда и обсудим что они сделали а что нет.

Заметано!

не уверен, у потребителя больше претензий к качеству сборки и качеству комплектующих, чем к современности конструции (про безопасность и эргономику вообще речи не идет). А введением новых моделей в данном случае не поможешь.

он и так мега прибылен

именно этим с самого начала они и занимаются. есть только две модели, отличающиеся по сути друг от друга 2101 и 2108, остальное рестайлинги.

Vityok, пошлины на запчасти если и ввели, то они несоизмеримы по сравнению с пошлинами на авто в сборе, под корейцами я имел тагаз и уздэу, калининград туда же можно, осталось гетц на тагазе собирать и все, трындец автовазу, она будет стоить меньше акцента, китацы вылезли с двойниками, как можно говорить руководству предприятия которое до сих пор выпускает продукцию база которой инженерные разработки семидесятых годов - зубила2, не говоря о классике, не тот на автовазе состав топменеджмента, вот Ли Якокку им, да в годы его процветания, может что и зменилось бы, наши будут делать то что люди покупают, а раз покупают на хрена попу рвать.

Бред... ну 4 модели это приора (рест 10 11 12 купе) + калина хэтч и универс. А остальные? Возможно всякие тарзаны и консулы, только СЕРИЙНЫМИ их назвать сложно :?
ЗЫ Качестово надо повышать, а не плодить уродофф...


+Нива +Ока маловато за 35 лет :?