Двиг стоит 1200. Проблемма такая - как только двигло прогревается до рабочей температуры (стрелка по средине встаёт), то чувствуется как он начинает хуже тянуть. Пока холодный с места рвёт с пробуксом, как нагреется то в натяг. Компрессию сегодня померил 8 8.5 9 8.5. Распред стоит новый 21213, масло Shel минералка 5w30, свечи denso (или как их там), БСЗ, карб ДААЗ.

Toni4, Бензин кипит?? Ты уверен, что ты двигатель не перегреваешь? Бензошланг по штатному месту проложен? Проверь также бензонасос, прокладка стоит между ним и блоком? По ходу, у тебя тупо бензин в системе подачи перегреваеться, там проблему ищи. Фильтр тонкой очистки где стоит? Надеюсь, перед бензонасосом? Носик распылителя на 50 ставь. Во вторую камеру лучше 162/150. 190 бедновато ИМХО

RUS 2103, Поиском не пробовал пользоваться или книжку почитать? Метки не сопадают - естественно мотор не тянет. Снимай звезду, совмещай метки по камасутре и все будет ок. Ну или разрезную шестерню сразу ставь)))

На счет что перегриваю сам не раз задумовался , но слогался на то что 2 датчика на головке и на радиаторе в рабочем состоянии , показывает в начале зеленой отметки что температура в норме .
Но когда открываю капот такое ощющение что движок ща плавится начнет .
На счет шланга проходит имено по штатному , фильтра у меня 2 штуки до и после б.насоса .
Прокладка стоит , каждый 2000 - 3000 т.с протягиваю болты крепления б.насоса , вроде масло не подтикает , или ты имел в виду пластиковую прокладку ?
Короче грешить надо мне кажется на б.насос . или на б.фильтор между карбуратором и б.насосом .
а больше мне кажется и нечему ?
Насчет носика 50 у меня он стоял так бензином несло пипец снял и поставин на 40
но попробую поставить в месте с комбинацией жиклеров выше указаных .
Попробую убрать 2-ой фильтор и поставить б.насос 2-х камерный .
отпишусь как все зделаю .