Опции темы V

Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки

Автор темы reactorman, 13.8.2003, 0:52

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#6477 i941

i941

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 263 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.6.2010, 6:10

Цитата(Wiiuul @ 7.6.2010, 0:32) *

Бе.Сом!, Twix,
А теплонагруженность?))
или почему их разной длинны делают?

случайно не из за разного диаметра канала(соотв. толщина стенки больше или меньше)+
Цитата(Wiiuul @ 7.6.2010, 0:32) *
теплонагруженность
...предположил, самому непонятно




#6478 Бе.Сом!

Бе.Сом!

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 733 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.6.2010, 7:15

ну да, кто-то недавно обсуждал про спиливание заподлицо. И, ещё укорачивание, или обтачивание.

Что-то вчера лучше фрезы не придумал инструмента, для укорачивания у же посаженной втулки.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru


#6479 Витёк 52

Витёк 52

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 88 cообщений
  •   0  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 7.6.2010, 15:44

Лучше оставь как есть ... кто знает как поведёт себя втулка при укорачивании ( чугун всё таки - возможные различные микротрещины которые впоследствии могут всплыть ) Да и если заподлицо с каналом укоротить - будет проблематично впоследствии их выбивать.
Зато ресурс будет больше , что нельзя сказать о выпуске




#6480 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.6.2010, 10:23

Цитата(Бе.Сом! @ 7.6.2010, 7:15) *

ну да, кто-то недавно обсуждал про спиливание заподлицо. И, ещё укорачивание, или обтачивание.

Что-то вчера лучше фрезы не придумал инструмента, для укорачивания у же посаженной втулки.

Укоротить уже посаженую направляйку можно сверлом на 16...20мм со стороны седла сверлишь сколько нужно.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#6481 Flint2101

Flint2101

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 8 865 cообщений
  •   57  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.6.2010, 10:33

Цитата(dexmus @ 8.6.2010, 11:23) *

Укоротить уже посаженую направляйку можно сверлом на 16...20мм со стороны седла сверлишь сколько нужно.

Ох и тяжко же наверное она будет сверлиться.....Чугуний все таки.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)

https://vk.com/tdgracingteam


#6482 RXO

RXO

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 13 927 cообщений
  •   23  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.6.2010, 10:57

чугун сверлится на раз два. А вот закаленная сталь на 250-300 только
Спасибо сказали: 1
+1 сказали: 1
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)




#6483 Бе.Сом!

Бе.Сом!

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 733 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.6.2010, 23:22

от сверла выемка получится конусная в центре. лучше фрезой, либо сначала сверлом, затем фрезой.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru


#6484 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.6.2010, 23:32

Цитата(Бе.Сом! @ 8.6.2010, 23:22) *

от сверла выемка получится конусная в центре. лучше фрезой, либо сначала сверлом, затем фрезой.

Если возьмеш сверло на 20 и првельно заточешь, выемка будет минимальна
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#6485 Бе.Сом!

Бе.Сом!

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 733 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 8.6.2010, 23:48

dexmus, т.е. сточишь его торец, и как на фрезе, с таким же углом...

проще взять фрезу, чем переводить инструмент почем зря!
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru


#6486 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.6.2010, 7:05

Цитата(Бе.Сом! @ 8.6.2010, 23:48) *

dexmus, т.е. сточишь его торец, и как на фрезе, с таким же углом...

проще взять фрезу, чем переводить инструмент почем зря!

С каких это пор заточка сверла была порчей инструмента?
Фрезой обычной дрелью не сделаешь, надо как минимум на сверлильном станке с тисками.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#6487 Бе.Сом!

Бе.Сом!

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 733 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.6.2010, 7:28

dexmus, порчей ,когда "отрубаешь" ей конец.
и, что за мода работать лишь дрелью, и маслофорсунки в постель кв все засверливают дрелью..
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru


#6488 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 9.6.2010, 7:41

Цитата(Бе.Сом! @ 9.6.2010, 7:28) *

dexmus, порчей ,когда "отрубаешь" ей конец.
и, что за мода работать лишь дрелью, и маслофорсунки в постель кв все засверливают дрелью..

Конец не надо отрубать) тогда весь смысл этого способа теряется, нужно заточить сверло под 140-150гр как для алюминия.
На счет дрели. Не у всех же есть станки или возможность на них работать, вот и пытаются не очень точные операции сделать дрелью, да впринцепе на качестве готового изделия (двигателя) они не влияют. Если на станке сделаешь это для души спокойней, типа не колхоз, а все качественно и красиво...
+1 сказали: 2
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar


#6489 DEN102

DEN102

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 558 cообщений
  •   6  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.6.2010, 20:29

Пробило оторванным клапаном ГБЦ, себе уже решил что запилю другую, на счет этой есть два варианта: заварить аргоном и поменять разбитое седло, потом поставить на кроссовую 05 (спеки на гбц сж 10, 34*30, с просадкой клопов на 1,5мм) либо поменяться с другом на гбц с его тройки, которую он сдает на утилизацию, там пох в каком она сотоянии, главное чтобы была.
Вопрос стоит ли связываться с дрявой гбц, выкинуть бы ее нах, да жалко труды, есть у кого опыт эксплуатации заваренной кс?
Открыть в новом окне

Открыть в новом окне




#6490 Бе.Сом!

Бе.Сом!

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 733 cообщений
  •   4  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.6.2010, 20:40

DEN102, 34-30 не такие уж труды.
если варить, то добротно. и трудов будет так же предостаточно.
+1 сказали: 2
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром

http://autosarov.ru


#6491 DIM-06

DIM-06

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 7 977 cообщений
  •   26  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.6.2010, 21:01

DEN102, тут трудов стольже будет с завариванием заменой что прощзще другую расточить и не просаживать так седла. зачем вглублять клапана в башку если можно распустить тарелками или фрезеровкой опроной поверхности
+1 сказали: 1




#6492 Zar020981

Zar020981

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 356 cообщений
  •   -2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.6.2010, 21:10

DEN102, Встречный вопрос... А ты чем точишь...? Клапана какие стоят...?

Бе.Сом!, Ну не знаю... Шкуркой это большие труды...

И ещё... Где можно найти эти грёб..ные шарошки...? Нигде не могу найти... Мож подскажете места в Москве и ближайшей области...

DIM-06, Такое ощущение, что все на заводах работают... biggrin.gif

Сообщение отредактировал Zaron - 10.6.2010, 21:09




#6493 DIM-06

DIM-06

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 7 977 cообщений
  •   26  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.6.2010, 21:21

Zaron, купить непроблема сейчас заказать.




#6494 DEN102

DEN102

    Мастер

  • Пользователи-2
  • ****
  • 1 558 cообщений
  •   6  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.6.2010, 21:22

Шкуркой я точу, пильнуть каналы не так уж сложно, просто долго по времени.
Короче обменяю я ее на сток гбц пока есть возможность.

Сообщение отредактировал DEN102 - 10.6.2010, 21:23
+1 сказали: 1




#6495 Zar020981

Zar020981

    Начинающий

  • Пользователи-2
  • *
  • 356 cообщений
  •   -2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.6.2010, 21:24

DEN102, Шкурил я тоже... Ананизм просто какой-то...

DIM-06, Денег сколько...?




#6496 dexmus

dexmus

    Ветеран

  • Пользователи-2
  • *****
  • 1 615 cообщений
  •   2  
  • Offline
  • Карточка
  • ЛС

Сообщение добавлено 10.6.2010, 22:28

Да саму голову впрынцепе и наждачкой норм, по крайней мере не так *цензура*....о как при расточке карб коллектора до 34 по всей длинне, это пипец, я больше времени потратил чем на голову.
+1 сказали: 2
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar



  • Авторизуйтесь для ответа в теме

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)