Сообщение добавлено 5.5.2008, 10:41
RXO, ))))))))))))))))))))))))
Действительно ухи, со слуховым проходом )))
Действительно ухи, со слуховым проходом )))
Classic forever!
Доработка 8ми клапанных головок , Все модели ВАЗов, все возможные доработки
Автор темы reactorman, 13.8.2003, 0:52
#2878 RXO
Сообщение добавлено 5.5.2008, 10:44
Oxygen, поэтому я так к ним критически относиться стал)))))
но как бы то смешно не было, я и сейчас на ней гоняюсь в таком состоянии. Чугунные втулки уже с зазором по милиметру наверное стали)
П.С. специально для читателей этой ветки. КАК У МЕНЯ НЕ ДЕЛАЙТЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ))) И вообще туда не лезте)
но как бы то смешно не было, я и сейчас на ней гоняюсь в таком состоянии. Чугунные втулки уже с зазором по милиметру наверное стали)
П.С. специально для читателей этой ветки. КАК У МЕНЯ НЕ ДЕЛАЙТЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ))) И вообще туда не лезте)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#2879 4el
Сообщение добавлено 5.5.2008, 13:03
Цитата(VRC @ 4.5.2008, 18:15) 
4el
у тебя чтот прям на фото стружка видна,а что за мотор?(просто сток 1.5?)
сколько прошёл?
у нас такая же ситуация была ,когда в старую пастель поставили новый вал
мотор абсолютный сток, куплен с разбитой машины.
Из-за чего эти задиры, плохое масло? может низкое давление в системе смазки?
#2881 RXO
Сообщение добавлено 5.5.2008, 13:22
Pugnator, масло тож не в сторонке при этом... Нефиг экономить на масле и доверять чудо присадкам)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#2883 scout1988
Сообщение добавлено 5.5.2008, 14:12
отчитаюсь и я. запилил бошку(точнее пока пилю) на классике 1,6 стандартные клапана, вал уже купил 21213. поршни взял пятерочные, фрезеровал бошку на 1 мм. но это не в тему)))) по башке. точил электродрелью....вместо сверла использовал длинный болт, так безопанее все таки. наматывать лучше всего джинсовую ткань, а наждачка тока на тканевой основе.....а то запариться можно. далее, проточил коллектор на стандарный ВЫПУСКНОЙ клапан, то есть 31 мм, так ведь? ща думаю еще увеличить каналы. на 1-2 мм.... как люди точат до размеров впускного клапана, я поражаюсь просто.....по направляющим у меня вот вопрос, думаю просто укоротить натрявляющие на 3 мм. и сделать не прямой. а косой срез, кто что думает? какой будет ресурс? напрявляющие SM
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
#2885 Oxygen
Сообщение добавлено 5.5.2008, 15:27
scout1988, коллектор больше 34 не проточишь, чтоб там не говорили (мож и можно теоретически по размерам протичить и в 35, но на практике большая вероятность дэфа).
Направляющие - посмотри как я сделал - на первых трех страницах этой темы. Попробуй сделать также, если хошь красоты и эстетики ))
Направляющие - посмотри как я сделал - на первых трех страницах этой темы. Попробуй сделать также, если хошь красоты и эстетики ))
Classic forever!
#2886 RXO
Сообщение добавлено 5.5.2008, 16:00
Oxygen, не, мона 35-36 точнуть, только смысла в этом большого я не вижу по сравнению с 34. Даже ресивер брагинский с 34 дырками идет. Втулки можно вообще не трогать...
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#2889 scout1988
Сообщение добавлено 5.5.2008, 18:37
так, ясно. спс. думаю, еще слегка расширю каналы в коллекторе,уверенные 32 сделалаю. волнует другое. вы как срезали перегородки между 1-2 и 3-4 цилиндрами в коллекторе????в этой теме про это ни слова....пояните плиз!!! сверлом что ли????? 
а по голове и напрявляющим, если проточить бошку до 35 мм, будет обратная ступенька на границе коллектор-голова? ниче же страшного,так? и еще, так ли нужно точить бошку со стороны клапана???я чето побаиваюсь туда лезть дрелью, все таки седло там, раскорябаю еще, можно же с другой стороны, кто что думает????я так сделал, в принципе, до всего достал.... а вот с напрявляющимим, вашу проточку на конус с одной стороны видел. но думаю, не треснет ли? да и вообще надо ли, при условии что канал 35 мм,а коллектор 32 с трудом. мож ваще трогать не нада их......
а по голове и напрявляющим, если проточить бошку до 35 мм, будет обратная ступенька на границе коллектор-голова? ниче же страшного,так? и еще, так ли нужно точить бошку со стороны клапана???я чето побаиваюсь туда лезть дрелью, все таки седло там, раскорябаю еще, можно же с другой стороны, кто что думает????я так сделал, в принципе, до всего достал.... а вот с напрявляющимим, вашу проточку на конус с одной стороны видел. но думаю, не треснет ли? да и вообще надо ли, при условии что канал 35 мм,а коллектор 32 с трудом. мож ваще трогать не нада их......
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
#2890 overdriver
Сообщение добавлено 5.5.2008, 18:47
я точнул внутренние каналы коллектора до 35 
больше водянных каналов в коллекторе нет внешние до 34 точнул в 2х местах пропиливался насквозь, вход в ГБЦ 36 мм, вроде голова работает
все ответы на твои вопросы скаут на первых 14 страницах
больше водянных каналов в коллекторе нет внешние до 34 точнул в 2х местах пропиливался насквозь, вход в ГБЦ 36 мм, вроде голова работает все ответы на твои вопросы скаут на первых 14 страницах
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
#2891 RXO
Сообщение добавлено 5.5.2008, 18:56
1. канал должен быть ровный по всей длине
2. седло тоже наждаком растачивать надо. Стандартных 3мм фаски это надо было сильно накуриться, чтоб такое вставлять туда
3. нафига срезать перегородки? Думаешь это что то даст? Просто растачивай дыры гибким шлангом. Там где надо самой уйдет.
2. седло тоже наждаком растачивать надо. Стандартных 3мм фаски это надо было сильно накуриться, чтоб такое вставлять туда
3. нафига срезать перегородки? Думаешь это что то даст? Просто растачивай дыры гибким шлангом. Там где надо самой уйдет.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#2892 scout1988
Сообщение добавлено 5.5.2008, 19:24
Цитата(RXO @ 5.5.2008, 20:56)
1. канал должен быть ровный по всей длине
2. седло тоже наждаком растачивать надо. Стандартных 3мм фаски это надо было сильно накуриться, чтоб такое вставлять туда
3. нафига срезать перегородки? Думаешь это что то даст? Просто растачивай дыры гибким шлангом. Там где надо самой уйдет.
спс за ответы!!! буду делать, а можно мне рассказать про проточку седла наждаком? и что такое фаска и почему 3 мм зло??? простите неграмотность....тока учусь.
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
#2893 RXO
Сообщение добавлено 5.5.2008, 19:37
седло распиливается точно также как и канал, только дольше. Больше 34,5мм впускное седло лучше не растачивать. Потому что фаски в 1мм достаточно для полной герметизации впускного клапана.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
#2894 scout1988
Сообщение добавлено 5.5.2008, 19:44
Цитата(RXO @ 5.5.2008, 21:37)
седло распиливается точно также как и канал, только дольше. Больше 34,5мм впускное седло лучше не растачивать. Потому что фаски в 1мм достаточно для полной герметизации впускного клапана.
а какой в этом смысл???? дырка под клапан и так же огромная, по сравнению с каналом..... П.С. Фаска, это та часть седла, с которой соприкасается клапан???
Hет yвеpенности в завтpашнем дне: какое оно бyдет, завтpашнее дно?..
|
|
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 3.9.2026, 18:49