RXO, Да ещё и не в том месте

да уж, насмотрелся...

Всем Доброй ночи

кто небудь может мне в кратце обьеснить как правильно просадить/править седло
на 1.2-1.4 мм после смены направляющих для установки Р.вала ММ72
как я знаю даже после смены направляющей на стоковой голове седло по любому нужно править
поскольку клапан потом не притреш.
вот собственно интересует сам процесс просаживания и правки самого седла.

свою голову хочу оставить на запас поэтому интересует на что в первую очередь нужно обращать внимание
при выборе б/у ГБЦ?
тоесть имея в наличии штангель каким образом можно проверить состояние седла Б/у головы.
и на какое расстояние выпирает клапан из нетронутого/стокового седля ?

Двиг 21213 82х80 какой недоход у поршня и клапана в перекрытии ?

да и еще помоему просаживание на 1.2-1.4 мм будет достаточно в случае со стоковой головой
а если фрезеровать её на 2 мм под СЖ~10 то получается к этим 1.2-1.4 мм нужно добавить еще 2 мм
итого 3.2-3.4 мм просаживания ??


извините конечно
чтото слишком много вопросов получилось
обьесните пожалуйста по возможности

зарание спосибо

Я что-то вообще связи не уловил... Ты вообще понимаешь, для чего сёдла просаживают, а для чего - голову фрезеруют?

Самаэль
Конечно понимаю
седла просаживают для компенсации маленького базового диаметра шейки спортивных распредвалов
и для увелечения хода клапана .

рекоммендуемое просаживание седел Р вала мм72 1.2-1.4 мм
но как я понимаю производитель подразумевает установку вала на стоковую голову
так ведь в случае фрезеровки головы на 2 мм расстояние от клапана до поршня тоже сократится
соответственно логически во избежание встречи нужно суммировать реккомендуемое просаживание седел 1.2-1.4мм + 2 мм от фрезеровки..
я возможно не все понимаю
скорее всего потому что незнаю какой недоход клапана на нивском блоке до поршня в стоке на перекрытие
если обьесните то буду очень благодарен

для ММ 72
1,2-1,4 мм
а вот 1,2-1,4 + 2,0 мм - это для распредвала с базой 26-27 мм (стандарт 30 мм)

я же тебе говорил, что просаживаешь сёдла на 1,5 мм и фрезеруешь ГБЦ на 2,0 и всё будет нормально.
учитывая, что у тебя блок 21213 и недоход 0,6 мм
а поршень имеет выемки под клапана.

Фошезд, при обрыве цепи всё равно достанет - но цепь оборвать, это вообще героем нужно быть.
А перекрытие там просто ниочём, чтобы за него волноваться.

Можно вопрос-сразу извиняюсь,если он был в теме,просто пока всю неосилил.
Как выбиваются штатные сёдла из ГБЦ?(для замены на увелич)как втулки,как определить,что втулки пора менять?
И из какого металла (марка)предпочтительнее делать клапана(41х35)

VRC, втулки выбиваются с помощью молотка и выколотки. Выколотка представляет собой пруток: сначала 8 мм, потом 13,5 мм. Себе выколотку сделал из валика маслянного насоса, сточив шлицы.
>как определить,что втулки пора менять?
померять их нутрометром. Или вставить клапан и пошатать его руками - люфт не должен ощущаться.
Как выбиваются седла хз. Я на фирму отдавал...

VRC
Направляющие выбивал Штоком Аммортизатора со стороны КС
2 удара молотка достаточно

вот так один раз сам выбьешь и голову в помойку

Bosyak_22, это почему же? Обоснуй какая разница делать это самому, или делать тоже самое за деньги?!

Добавил:
ссорьки прочитал вместо "седло" "направляющая"

дык вроде седла в азоте устанавливаются

дык вроде седла в азоте устанавливаются
Устанавливаются то в азоте.
а как выбиваются?Наверно предварительно ГБЦ нужно нагреть,а потом как то выбить.

я просто к тому, зачем это делать самому, врятли человек планирует эксплуатацию ГБЦ без седел, ставить то их полюбому придется. имхо лучше не эксперементировать самому, хотя если материала для эксперементов много, то почему нет... мона и самому попробовать. но я б не стал, где ее в домашних условиях греть в духовке.. стремно

Вообще-то установка седел в нормальной конторе включает стоимость их снятия, установки и изготовления заготовки. Даже если ты сам их вынешь и принесешь свои заготовки - цена будет то же или даже откажут. Ведь хрен его знает, как ты внимал, че напортачил и из чего сделаны твои заготовки.
А снять седла просто - протачиваешь их диаметр до предела, далее седло само вываливается

Нужна инфа по калапанам 39-34..... от чего такие....

kumir05, В FAQ же есть все!! почему лень читать?

По поводу классики - Ford Scorpio 2l 8v или эскорт, длина 110.5*111

под 08 сухари с последующей дополнительной доработкой тарелки. Комплект неоригинала стоит 1,8 килорубля.

RXO, Комплект SM - 980р, Frecia - 950рб KS - 1096