r_roman_r, в такие дни лучша частника поймать, ИМХО.

сегодня в 8-40 пересек московский проспект по благодатной со стороны кубинской улицы по одному светофору, кто в теме тот знает какая там обычно в это время задница)))

пробок уже нет)))

и вообще я лучше 15 минут померзну прогреваясь, чем час буду ехать в транспорте ох..евая от мороза, А ВЫ ВООБЩЕ В ТРАМВАЕ В ТАКУЮ ПОГОДУ ЕЗДИЛИ? попробуйте, понравиться)))

megatank, а я это место каждый день в 8.20 проезжаю. Сегодня проехал его в 17.00, когда обратно с работы ехал. Был приятно удивлен на светофоре остановился вторым, от варшавской до московского проехал без остановок.

P.S. сегодня специально с работы отпросился на 15 минут раньше, чтобы никого не дергать и никому не прикуривать.

megatank, сами кажный день........знаем :mrgreen: в последние 2 дня-ни пробочки=)))))Даже ленинский у ополчению как взлетка

у меня отец и в -50 ездин на своем форде...правда не глушит его на улице вообще, а ночью машина стоит в теплом гараже где+15.
На севере авто не выпускают в рейсы(предприятия) при температуре ниже 43град.
Видимо есть какая то инструкция на сей счет...

shadow-s, Есть инструкция что при морозе ниже -43 мозги у человека от кажут.
А ещё стёкла могут лопнут,т.к. в салоне тепло,А на улице холодно,да и вообще в такой мороз авто без термостат надо выгонять тогда уж чтоб прогревалась,двигатель печка,чтоб только было,В радиатор чтоб не попадало! :mrgreen:

ну не знаю, сам на этом форде ездил в прошлом году, в минус 42 в машине тепло и уютно, стекла не замерзают (только задние треугольники замерзли)
И машина прогревается и печка нормально дует...может все дело в нормальности авто?
Там жее народ и на жигулях ездит и не ставят вторых и третих печек, и все ок...
Так что думаю что для работы температуры невозможные, а для личного катанья вполне приемлемые...правда как быть если сломаешься, вот это уже хз....

А ты надыбай на порш инструкцию или на какойнить гоночный болид... А еще лучше на КАТЕР!!!! так там точо будет про это написано, подредактируй ее и шеффу в нос суй!
А вообще в Якутске еще 30 лет назад авто нормульно при -50 ездили... Это мы обленились и гарелки уже повыкидывали, а так вот маслице прогрел.. И готово!



Город родной, питер я твой!
Ага, седня пересел, у трамвай... Писец! Я не приспособлен к таким холодам, у меня, перчатки то тока вчера появились, а шапки досих пор нет! Но меня друган на жопеле все время у метро встречает!!!

Хрен знает, но мне машину уж очень жалко еще и масло минеральное всесезонное.... (Мобил1 но...), седня сел коробка пипец, аж рычаг тягостно двигается...

А ты знаешь как они щас ломят???
У меня от метро до работы раньше было 100 р...теперь по 100 р с человека, и ждут пока 4 человека наберется...сцуки

буду ездить пока смогу заводить. жалко, износ конечно больше, но... я считаю что машина для человека, а не наоборот. насчет допустимой температуры не помню, руководство по эксплуатации похерил к сожалению, но по моему от -30 до -40 крайняя цифра там стоит

Не все. Померзнуп три минуты, можно за обычную цену поймать.

вот ето главная проблема, особенно когда оказался самым выносливым из всех знакомых автомобилистов которые не завелись...
а поломки в такую погоду случаются гораздо чаще.

+1

djdenizka, краник типа спешловский сделать.....хорошая идея.тоже думал об этом....

Мужики нужна помощь!

Еще перед морозами, стояла машина у меня во дворе!(Собирался поставить и все оттягивал и оттягивал)!Короче потом пошел снег и Вот уже неделя мороз от -15 до -30!Стоит она где то неделю!Так как нашел работу, не было время поставить ее в гараж!(Это ж надо было так загнаться)
Вообщем сегодня и завтра выходной!Думал что поставлю машинку в гараж!Ага!
Расчистил снег и все такое!У меня сразу были подозрения, что уже поздно, но как говориться надежда умирает последней!Отряхнул машину от снега, открыл капот, тосол вроде не замерз, аккумулятор тоже вроде в норме!Залажу я в машину, снимаю с первой скорости и....... и походу у меня масло в коробке можно на хлеб на мазывать!Начинаю заводить машину...........
Наверно замерло масло в движке или хрз!И мне аж больно стало от этих попыток завести мотор!Ну я долго не стал мучать его!

Так вот подскажите что теперь делать?Как заввести?Может что-то есть, чтоб залить в движок!Или еще что нибудь!Может у кого то было что-то похожее?!

Dubas_forever, Пояльную лампу под поддон и аккум в дом на 1час занеси и как летом!(правда свечи если херовые надо почистить) либо оттепели ждать!

Спасибо уже нарыл в нете что нада!Завтра буду пробовать!

Dubas_forever, И что надо? не поделишься секретом?

1)Если хоть немного крутит аккум, и есть паяльная лампа, проверенный метод: лампа разогревается до рабочей температуры, затем гасится и горячая смесь воздуха и бензина направляется в воздушный фильтр, Завестись просто обязана.....Карбюратор даже грузовой заводили не раз, инжектор не пробовал, но вроде далжно схватить, правда помошник нужен, у одного рук не хватит и лампу пихать и стартером крутить.Главное не забыть погасить лампу перед использованием
2)Плитку электрическую 1 или 2 комфоручную под двигатель подложить
3)Новый Аккумулятор! 60-65Ач
Новые Свечи!(денсо) K20RU11
2-3 раза поворот ключа зажигания(чтобы бензокачек накчал)
Это отсюда http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&...=1083876&page=1

+ http://www.gazeta.ru/auto/2006/01/16_a_518150.shtml
Хватит?

Dubas_forever, Ну а стоит ли утруждать себя таким гемороем, если проще так как я говорил? :idea: :wink: