В общем проблемы те же: ни греет печка в ноги на ВАЗ-2110, плохо дует в боковые стёкла.
Решение менять патрубки на гофрошланг не катит!Я пошёл простым путём: заткнул выходной патрубок вниз на центр-задних пассажиров. Это можно сделать сняв мягкий чехол ручки КПП и подлезть под торпеду из лючка. Там отверстие размером примерно 60*50 мм, можно закрыть большим куском поролона. Второе что я сделал, это расширил отверстие в ноги водителю, убрав примерно 20 мм пластика спереди. Третье что изменил, это проложил поролон вокруг выходного отверстия, чтобы воздух не расходился под центральной консолью.
Что касается потока в боковые стёкла, так нужно просто два центральные дефлектора закрыть сместив ползунок управления потока вправо до упора, понятно, что главный распределить должен быть в положении крайнем слева.
Сейчас тепло, до зимы далеко ещё, но по ощущениям стало дуть сильнее в ноги, конечно нужно ставить дополнительный насос рециркуляции ОЖ на печку, но это наверное позже, потому как от советских автомобилей больше чем на сезон не хватает - начинают течь, поэтому только от иномарки...
Удачи на дорогах, и тепла в салоне зимой!
Сообщение отредактировал SnakeFisher - 4.5.2012, 15:35
