У меня капиталеный двиг(ваз21063). Капиталил не сам. При кручение стартером лампа давления
масла гасла. Как завёл двиг случилась небольшая авария. Чтоб 10 раз гайки некрутить
я клапанную крышку на одну гайку посадил. Естественно от туда хлынуло масло.
Масло вытер и долил масла. Всё затенул. Теперь после заводки лампа давления масла
гаснет только на 2500 по тахометру. Я подумал хрен с ним щас оклимается.
Он минут 5 поработал. Смотрю а температура на датчике воды 130 тоисть максимум.
Радиатор холодный а клапанная крышка чуть тёплая. правода стоят правильно.
Чё делать незнаю.

Pugnator, масло 10w40 менял недавно. Засор? а почему давляк тогда падает после прогрева и при езде?

(sancho)масло менялось 2т ыка назад , масло кастрюля ( постоянно на нем машика каталась )-Как понять,что за масло?Затупил-кастрол конечно...

просто редукцыонный клина словил ! ка ка нить говнина попала ! фильтор может бахнуть ток на холодном масле !! ну снять насос разобрать помыть и айс будет!! !!!


мож кто скажет ! спетцы ! нах сверление 6мм на грибок привода масло насоса и трамблера !! так вот разобрал старый деда мотор там жеклер 170 всверлен и нарезана резьба !! давляк был айс 1.2 на горячем !! суть если я так на нов моторе хватит масла сьмать грип??

Сообщение отредактировал smoke80111 - 30.6.2009, 17:25

smoke80111
просто редукцыонный клина словил ! ка ка нить говнина попала ! фильтор может бахнуть ток на холодном масле !! ну снять насос разобрать помыть и айс будет!! !!!

Так оно и получилось , притащил зубилку в гараж , начал с замера давления ... сначала 4 потом до 6,5 думал абзац , опять моторный проантикорю )) заглушил когда было почти 8 очков . фильтр стал как бочонок ( жаль не взял фотика -не до этого было , а то бы продемонстрировал ) короче разобрали , послал корешка в запчасти за всеми причиндалами .... сидел ковырялся и извлек какую-то бумажку из м.насоса , долго не мог вьехать что это ,но потом дошло - в последнюю замену масла я менял поддон , так вот этой бумажкой оказалась наклейка , которая была почему-то внутри поддона ...??? .. как и почему она там оказалась остается тайной , но если учесть , что ставили поддон под изрядным количеством пива , то становится всё на свои места . мы её просто не заметили . Ну ладно все это безобразие быстренько продул , промыл и начали сборку (без пива ) . воткнули все на место . первый старт давление - норма ... вот так вот поменял тогда масло .
хоть ремень ГРМ с роликом поменял, а то что-то руки всё не доходили ))

масёл - Castrol GTX Magnatec 5w-40 из старых запасов (НЗ- так сказать) фильтр Мановский

з.ы. Парни , спасибо за советы !!
з.ы.ы вот только в толк не могу взять , как она (бумажка )там болталась , ведь 2.170 км машина отъездила и первый раз фильтр хлопнул неделю назад ... т.е 600 проехала после этого бабаха .....

Сообщение отредактировал sancho - 29.6.2009, 2:23