Есть эадумка и почти все условия для реализации.
суть в следующем: есть хороший человек у которого запчастей от бу японцев(и не только,но тазов нет) немерянно и он говорит: если чо надо-говори притащу без проблем. я уже взял электромагнитный замок(на двери-стандартные сигналки запарили, а эти прут так что дверь могут сверноуть ) и задумался о подёмниках. проблема в том что этому человеку нужно точно сказать что нужно, у него нет времени на ерунду типа "замерить, пасмареть, падумать"
Так вот собственно прошу у Вас совета:
1) что именно нужно у него просить(ну там моторчик,редуктор или ещё что)
2) Может кто уже ставил?если да то от каких машин?(чтоб гемора меньше было)
3) Как можно вкрячтить это в 08?(можно ли оставить стандартный треугольник, только лиш привернув к нему мотор или треугольник тоже нужно брать?Или вставить реечный?если реечный то какие прараметры должны быть у данного устройства?

смотри примерно по двери, брать нужно полностью весь, подгонять по месту

roti, фишка в том что меня к запчастям никто не подпустит. так я б промерил все и подобрал...тоесть нужен япон с длинной дверью?
нескажешь какие японы могут иметь схожие двери?(фирмамодель)
==============
на стандартный треугольник редутор и моторчик присобачить нереально?
и опять же насчет реечных они должны крепиться в стандартные места?или как?
ЗЫ: мне этот чел сказал седня: "слы, не грузи,хочеш я те дверь целиком привезу и сам разбирайся чо там делать: подёмник ставить или всю дверь в свое корыто воткнеш )))"
Вообще сам стандартный треугольник на 08 и 09 одинаковый?(просто я думаю можно ли забить на поиск длинно-дверных японов и взять от обычного)

NitrogeN, меня слушай и больше ни кого, я себе на 08 ставил 4 года назад, взял только моторчики , искал авто подревнее и с большими стеклами, в итоге взял от марка 1988 года, вытащил из родных восьмерочных штырь на кот одевается ручка, обточил его под ось в в моторчике, потом моторчик поставил на раму, на нее-же закрепил редуктор 08, в металле двери вырезал дыру под раму с таким расчетом, чтобы на место вставала родная обшива двери.
теперь про клавиши - мне попалась на разборке трехдверка - от нее взял водительский блок и клавишу пассажира, а также разъемы в водительском блоке есть автомат для водит стекла, клавиша пассажира, кнопка отключения клавиши пассажира и кнопка Ц.З., а также встроенная светодиодная подсветка !!!,
з.ы. не бойся перепутать "+" и "-" - я перепутал - ни чего не сгорело - только небыло подсветки и не работал автомат подъема-опускания.

работает все хорошо, проблема только в перекосе стекол, но оно и с мясорубкой перекашивается,

щас хочу паралелльно поставить и сам механизм стеклоподъемника (мне его дали бесплатно, в довесок), может удастся избавится от перекоса, т.к. у того марка стекла безрамочные и все отлично работало...

mysony, Респект!
Буду клянчить запчасти от марка))
Можеш фото выложить?(желательно чтоб и "рама" была видна)

NitrogeN, специально лезть в дверь не охота - холодно на улице, вот если какая-нибудь проблемка вылезит... тьфу, тьфу, тьфу

mysony, ну эт понятно. я просто думал вдруг имеются уже фотки.

mysony, кстати а зимой проблем с окном не возникает?

От старых цивиков 2 дверных подходит более менее...............

4 зимы пережили, если окно примерзает - там и мясорубка не поможет, а в остальном нет нареканий, щас думаю на автоматич кнопку подать от сигналки импульс - пусть сама закрывает окно

Народ, а на классику не подскажете, чего проконает?

от японца ты наверное ни чего не найдешь, а вообще для продукции таз проканает все ...

mysony, детали как найдут так привезут.
сижу. жду. руки чешутся ))))
а блок и кнопки через зажигание подключать?
подсветка там постоянная?или ее нужно с основной параллелить?

NitrogeN, он светится сам, т.е. если есть про подсветку я узнал только когода поменял + и - на входе блока,

это как захочешь. если через зажигание - работать будет только при включеном зажигании, но опять-же детишки любят поиграться в машине - без ключей хоть стеклоподъемники мучать не будут ...

Очень не советую подключать через зажигание, гемор страшный, я свои стандартные переделывал на прикуриватель, и очень доволен, детишек нема пока, так что одны +++...................

хех, тогда через отдельный тумблер включать придётся?
ведь если напрямую(через прикуриватель) то светиться круглосуточно будет?

От японок можно брать на 08:
Тойота Марк/Креста/Чайзер примерно 86-90 г.в., Селика, Кариб;
Ниссан Лаурель, Цедрик;
Мазда Люси;
это из тех что пораспространеннее
на классику:
Тойота - те-же Марк/Креста/Чайзер примерно 86-90 г.в., Кариб, Корона 88-89 г.в.;
Ниссан Блюберд, Скайлайн, Санни;
Мазда 323, она-же Фамилия.
брать надо только реечные, тросовые не пойдут и только передние, что вперед, что назад, потому как на Марке/Кресте/Чайзере сзади стекла опускаются с перекосом.

Я не знаю сам не подключал, но мне сделали так что подсветка(если ты о ней) работает только вместе с габаритами, и поверь мне я почти два года пользую ЭСП и каждый раз включать зажигание это ИМХО ужанах........... забудь, сделай нормально.......

istorik, Спасибо. А ты себе не устанавливал на шестёрку?

istorik, Спасибо!теперь поисковая операция будет расширена )))