Представляю вашему вниманию мою пятнашечку.
О машине: Lada 2115 2001 г.в.
Работы по машине принципиально выполнялись своими силами!

Двигатель:
1,6-8кл
Доработка ГБЦ
расточка блока с выведением соосноти цилиндров
поршкни(под тепловой зазор 0.03), кольца, пальцы Mahle
клапана SM-полированые
бронзовые направл. клап.(на заказ)
разр. шестерня
распред. 55
алюм. вп. патрубок prosport
нулевик шимото
расточка,стыковка, полировка коллекторов, рессивера
резонатор Zara, окон глуш un(доработан)
развесована ШПГ
облегч. маховик
балансировка к-в и маховика
доработана кулиса кпп
безлюфтовый карданчик кпп


Подвеска:
пруж с перем шагом
аммо Blistien
опоры SS20
стальные кр. раст.
усилена рамка рад.
Растяжки перед, зад
ступ. потш. Pilenga

Тормоза:
Пер. 2110 -вент пр-во Pilenga
Зад. 2110 – Pilenga
Колодки ATE
Гл. тор., пер-зад тор. цил Lukas

Разное:
тонир круг
сигнализация Mongoose Duplex
борт. комп.
противотум.
радар-детектор
мощный двутон сигнал
ручки с перфарацией(без личинок)
эл. замок багажника
газ. стойки багажника(вместо торсионов)
преобразователь 12-220
"бесшумные" замки
подкрылки
защ. картера
шумоизоляция

Музыка:
CD-DVD-MP3 Mystery(без кнопок на панели, 2 пду)
аккуст полка
6 колонок
усилитель, саб 12" фри эйр
аккум клеммы Mystery
отдельное питание на музыку
предохранитель Mystery
аккум 66аH, с ув током пуска

Салон:
велюр
спорт сидения(сртифицираованы)
стеклопод
кож рук. и чехол рычага кпп и ручника(на заказ)
спорт руль
ручки нового образца
накладка торпеды 2114(без кривого бардачка)
элементы торпеды металик вцвет кузова
потолок, стойки,подиумы -карпет

Экстерьер:

передний бампер 2114(без противотуманок)
заврены рчки задн. дверей
зализан багажник
заварены отв. под повторители на крыльях
заварены отверстия под шильдики на багажнике и капоте
убрана чёрная полоса с молдингов
зеркла-капли
жёлтые габариты на американский манер
стайлинг головной оптики
ручки с перфарацией(без личинок)
диски RW -R14"
резина AP-185/60 R14
дор. глушитель 2 сопла

http://foto.mail.ru/bk/sphinx13/40/

Rick, Где ты нашол на крыле повторители? :? Они кжись еще вчера на зеркалах были?! А дворники наместе(кроме одной фотки)!
Тряпочкой стекло протирать, причём желательно находу?

Scorcher, расскажи плз про фары! как крашены, какие крашены части, и где ты взял прозрачное стекло фары? я так понял, ты под прозрачностью понимаешь отсутствие насечек? просто смотрится здорово, хочу нечто подобное себе намутить...

Ok. Стекло с насечками, но их немного меньше чем обычно. Стёкла были заменены поле аварии, почему их меньше х.з. такие попались.
Вопервых штатная фара аккуратно разбирается, пластик изнутри шкурится(шкурка примерно 600 ед.) и выкрашивается чёрной матовой краской(чтобы небыло бликов).
Саму стекляшку тоже можно выкрасить, заклеив центральную часть(получается некое подобие ресницы). Т.е. выкрашенная часть стекла в оновном прикрываетя нижней ресницей и капотом. Кажись так! Вроде ничего не забыл:wink:
На девятке тоже будет смотреться.

Scorcher, ну а отражатель НЕ красится, так? я почему еще хочу такое замутить - видел это на белой машине - убойно смотрится, а у меня как раз белая...
не понял? у меня никаких ресниц нет на фаре....

ни в коем случае! лучше его даже сальными культяпами не хватать, иначе конец амальгаме и фара нифинты светить не будет! :!:
:? да на восьмом семействе нет, а на samara-2 есть!
значит можно ограничиться внутренним пластиком

Scorcher, спасибки, будет время - заморочусь....

Ых!!! Чуть не забыл слекло обязательно должно вклеиваться чёрным герметиком! :!:

Да уверен, но он не такой толстый как на зубилках алюминиевый, наверное 1мм.
У меня не угловатая, овальное отверстие в середине с сеточкой и две овальных галогенки по краям. Только пришлось все крепежные отверстия пересверливать. У меня на скорости 145 не сломалась и галогенки не отвалились, хотя крепление сопливое, но на ходу не дрожат.

А на правом и левом стекле насечки разные или нет. А то у меня разные, фары обе новые стоковые, покупал в сборе, производство Киржач. Тоже хочу покрасить, но разбирать жалко, все-таки заводской герметик лучше держится.

yuer,
На 13-е ставят оба бампера, если не веришь, то заедь в Питер-Ладу в Купчино - там стоит с противотуманками сейчас!
А насечки на фарах и должны быть разными У любой машины насечки на фарах различаются :!: УТы в курсе, что фары светят не вперед, а немного вправо :?:

Muxey, это уже вопрос регулировки...у меня на машине сохранились фары с завода - рисунок на них одинаков...

Muxey, я уже писал, что на ВАЗе собирают из того, что есть, поэтому и стоит она там такая.
А насчет фар, посмотри на любую тачку, у которой фары справа и слева одинаковые, так и рисунок там тоже будет одинаковый.

Не... Рисунок будет похож, но не одинаков!!! 8) Т.к. правая фара должна освещать и часть обочины чтобы нечаянно не раздавить зазевавшегося пешехода. Я тоже сперва решил, что криворукие ВАЗовцы прикрутили на мою разные фары :wink:

Кстати, сделал несколько новых фоток, в том числе и чудо-нагнетателя:
http://foto.mail.ru/bk/sphinx13/40/53.html
http://foto.mail.ru/bk/sphinx13/40/

Scorcher, извиняюсь не заметил :oops: , а на счет писалок - они переносятся под капот
А теперь несколько вопросов:
Если у тебя полоска на лобовухе из пленки, то как ты избавился от квадратика, который бывает по середине от зеркала заднего вида? Может вопрос глупый, но меня сильно волнует.
Что ты с глушаком сделал? Обрезал?

Да... А я теперь незнаю как его приклеить зеркало обратно :roll:
Квадратик выводился какой-то едкой гадостью, типа кислоты, которая не реагирует со стеклом, но чё это было на самом деле не знает даже друг который её собственно и раздабыл
А глушак штатный, просто висит очень высоко на маленьких, коротких кренделях.

А как ты его отодрал оттуда? Там че след остался? Ты его специально снимал из-за этого квадратика? Мож на двусторонний скотч попробовать?
А где ты взял эти короткие кренделя?

Зеркала очень гут встают на поксипол, но снять его потом можно будет только вместе со стеклом..................

Какраз этим химикатом отмачивал этот железный кранштейн, когда стекло было снято с машины. Думал, что к потолку смогу позжее присобачить, невышло, а теперь привык без него. :roll:
Аследа ваще не осталось! Как будто и небыло! Кстати зеркала ещё на циакрин хорошо встают.
Кренделя фиатовские, почти идеально подошли. Видимо и наши и итальяшки за тридцать лет поленились что-то менять.

Scorcher, Привет землякам :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Хоть не очень люблю зубилы, но машинка понравилась. Надобно бы на нахнетатель глянуть :? :?: Покажешь?

Хаюшки! Да, приятно встреетить земляка!
Вот ссылка, здесь все фотки ваще:
http://foto.mail.ru/bk/sphinx13/40/
и сам нагнетатель в частности:
http://foto.mail.ru/bk/sphinx13/40/54.html
http://foto.mail.ru/bk/sphinx13/40/53.html

Если ты это мне написал, то посмотри на шестерки, там фары никогда на правые и левые не разделялись, только на ближние и дальние.