да 820 это круто!

ты ж не обязан их ставить и не 45 а 40 45 это уже через чур :?
поставь два солекса 083 и эфект если не тот же то всё лучше чем то что сщас (яж тебе статейку кидал про зубилу с двумя карбами)почитай внимательно.

вон чего он получил от двух солексов



Итак: 40000 км пробега с 2-мя карбюраторами.
Плюсы:
1. Минимальное кол-во вредных примесей в выхлопных газах
СОхх - 1,0%
СНхх - 400
СО на средних - 0,8
СН на средних - 200
2. При правильной установке и регулировке устойчивая работа двигателя на всех режимах.
3. Очень приличный крутящий момент на "низах" (практически не играет роли, какая передача включена "тянет" по любому).
4. Динамика разгона (на 3 секунды лучше стандартной а/м).
5. Максимальная скорость (кладу стрелку и все еще ощущаю набор скорости).
6. Ровный, мощный набор скорости без провалов и рывков с мощным "подхватом" при открывании "вторичных" камер в карбюраторах.
7. Умеренный расход топлива - 10 литров (средний); С "Веберами" такого бы не получилось.
8. Очень приятный звук под капотом, особенно при резком разгоне.

Sposibo bratok.
NU ja etu stateiku uzhe kak god nazad 4ital.
destvitelno mnogo 4evo on dobilsa. =)
A skolkozhe togda eti soleksy stojat?
I ja slyshal shto posle pokupki ih isho mozhno dodelat.

для справки (если ты не знаеш) то все устанавлемые на зубилу 1500сс карбы это солекс 21083 так что он у тебя уже есть один купи ещо один такой же и вперёд. вот тебе человек всё про 083 тут раскажет www.solex.by.ru

хе смешной человек ты бы лучше подумал где ты колектора возьмёш а ты про карб рубишся,карб в данном случае не столь важен,ты его можеш с двух разобраных самар 1500сс и у вас купить а вот колектора???
доработоть его очень просто а именно заменой жиклёров и ещо коечего по мелочи но это уже как говорится последние штрихи.

Hehe :oops: 4esno govoru. ne znal shto eto imenno tot znamenityj 083 u mena. Nu ja sam po sebe 4ainik ili uzhe po vyshe evo. Nu ulavlivaju bystro. =)
Da i druzei u mena hvataet shtob pomo4 esli shto.

A kolektora, nu u mena est mesto instrumenty i pribory dla svarki. Est dazhe profiseonal pervovo klasa po svarki. Takshto dumaju hvatit pro4itat rukovotstvo po sozdaniju samopalov i vso reshyt mozhno. Koro4e v tehni4eskom plane u mena problem netu.

Glavnoe po bolshe fantazii i idej. A tam s bolee opytnymi rebatami i muzhykami produmat shto kak est i shto realno. i po hodu deistvija osushestvit.

да я тут подумал насчёт головы 2112 тут пара острых углов есть как например
то что у тебя карбы будут спереди перед мотором стоять а не как на 2109 у стенки так что привод переделывать ридётся и ещо я забыл что трамблёр у тебя на клаппаной крышке а на 2112 трамблёра вообще нет так что есть только один выход,попробовать установить михайловское зажигание http://www2.zr.ru/zrmagazine/zr0201/154.html или http://www.rzp.narod.ru/autoelectronics.htm
http://www.vistbalt.spb.ru/syszag.htm.
или приладить твой трамблёр на распредвал 2112 но это я не знаю :roll: тут только пробовать надо.

а если есть сварщик то вообще нет проблем забацай колектора установи карбы и попробуй может и на 8V нормально поедет а то с 2112 уж очень гимороя много,кстати чуть не забыл в голове 2112 кажется водяные каналы не совсем совпадают с каналами в блоке так что смотри :roll:

Mesto est mastera est... mmmm
tak vyrizaj dyrku v kapote i stav 21083 so scoopam

а что такое scoopam и причём тут дырка? 8O :roll:

nu rebäta libo ja osibsä libo vi esö do etoj temi ne dosli
scoop - tipa vozduha zabornik, ispolzuetsä kak dlä obduva tak i dlä naduva dvigatelä, a takze dlä ohlazdenija vozduha posle turbini.
v nasem sluchae smotrelos bi ne ploho i naduvatel ne plohoj bilbo
sorry esli sto upustil vot parachka primerov
http://www.peugeotperformance.net/gallery/.../jan106gti.html
http://gamma.nic.fi/~puerco/eurocarcruisin...ges/image18.htm
http://gamma.nic.fi/~puerco/eurocarcruisin...ages/image1.htm
http://gamma.nic.fi/~puerco/eurocarcruisin...ges/image42.htm

mmm kstati kak vam fin kopa :?: http://gamma.nic.fi/~puerco/eurocarcruisin...ges/image18.htm


http://gamma.nic.fi/~puerco/eurocarcruisin...rkblue]

tuta poslednij link chutok za***, posle ".htm" vsö steret :|

а дк это скуп называется!?!? я просто не знал :oops:
мы это называем воздухозаборником так что не сердчай

kakoe tut serditsä, ja sam rasterälsä 8O , dumal mol ne mozet bit togo sto takie pacani i ne znajut

кстати спасибо за линк о пежо-перформанс я пэжо фан тоже

nu nazdorovje, ja pravda pezuhami ne boleju ja bolse opelämi

rebät tam gdeto vise bil vopros skolko takie karbyratori stojat v tallinne i v moskve, na nasoj storone ja tak ponil 820 pochti toze samoe sto i 820$ , a u vas :roll:

Romani4 ty lu4she prikolni kak budet vygladit takaja kartina.

Batka moi idot maslo proverat itd. Otkryvaet kopot a tam 8O (esli polu4itsa) golova na 16v 2 WEBERA 45 DCOE. Onzhe tam i ohreneet na meste. :twisted: :mrgreen:

Rebata isho voprosik.
4em otli4aetsa karby 073 i 083?
Kakoi iz nih lu4she dla tuninga?
I na skolko otli4aetsa 083 ot WEBERA?

хе-хе ны ты спросил!
короче 073 идёт с дифузорами 2424 а 083 с 2123 кажется сщас уже не помню :roll:
а от вебера они отличаются ВСЕМ и главное ценой

яб тебе посоветовал 083 ну или вебер так как ты же два хочеш,но можно и 073 он же от классики тоесть могут возникнуть проблемы с подключением привода,хотя как то ставят :roll: ,но тут я помоч уже не смогу

главным достойнством 083 является его экономичность по сравнению с вебером.

Kstate spomnil.
U menazhe kak raz 2 soleksa 083.

Ja proshlym letom menal svoi karb, popri4ine shto mashyna dorgaetsa. Dak vserovno nekotoroe vrema spusta na4ela dorgatsa. Nu ladno eto druha tema.

A vot tot soleks u mena v podvale. Evo to hot 4istit i privesti v boevoi poradok kak nado? Estli hde instrukcyja po pro4istki i remontu karba kotoryj vrode kak robo4ij polu4aetsa. =) Tolko hraznovaty naruzhe.

Dakshto ostojotsa kolektora i nabor vozdushnovo filtra s korobo4koi. Nu filtr s korobo4koi ne pomeha, korobku skonstruirovat a filtrov blin u nas tut bolshoi vybor.

i isho odna tema, ja smotrel po gnige (VAZ-2108-09) dak tam karb moi nazyvaetsa tak 2108-1107010. Eto kak ponat? A hde to samoe 083? :oops: :roll:

вот тебе всё по солексам
www.gena.vaz.ee/solex/solex1.htm
www.lada-faq.auto.ru/faq/solex.htm

читай внимательно там всё есть :twisted:

Leon, подскажи. где же достать этот долбанный коллектор на два обычных вертикальных солекса!!!! Я все облазил, нигде нету!!!!!Умоляю!!!!!

leon_78rus, брат, объясни что дают в плане динамики 2 вебера. Типа сколько нажал столько и поехал? Просто есть планы на форсировку движка, но жаба-таки душит. Может поставить карбы для начала? Есть возможность взять бу.

V4era pogovoril s odnim bratkom kotoryj imel dela s etimi WEBERAMI i 4evo okozalos. Ih stavit sovershenno bespolezno esli ne delat forsirovanie dvigatila eto vopervyh. A vo vtoryh nado podberat pravelnyj WEBER dla dvishka tak kak mozhno kupit samyj dorogoi i bolshoi nu tolku ot nevo nihera ne budet 4em ot tovo shto podeshevle. Blin jab postavilby sebe ih nu ne na tu mashynu kotoraja shas u mena est. A to batka lekcyi 4itaet.
A na shot B/U tak tam delo tozhe hitroe. Gdeto vy4etal shto v v nih nado smotret zheklera shtob te byli IDIALNO rovnymi i normalnymi. A to sinhronnost ne dobjoshsa dvishka i na niskih oborotah 1200 - 2000 rpm mashyna budet oborotami sbivatsa. I tam isho skazany pro kakieto bolty v karbe kotorye mogut byt okislonnye. I esli takie bolty okazhutsa to karb uzhe k remontu ne podlezhyt. Dakshto ja kak ponil lu4she brat novye.
Na shot kolektorov tak eto voobshe les tmushij. Shtob ih dostat to nado speczakazy delat a tak spezalnye vrode ne proizvodat. Nu pokraine v nashem krugu ne slyshno o postojannom proizvoditele takovo delo. Esli tolko brat nerzhaveiku i svarku s avtogenom i sidet lipit svoi kolektor. Nu eto uzh u kovo kakie vozmozhnosti i fantazii po etomu delu.

Vo tut koe shto nashol.
http://www.team-rs.ru/webermaniac/WeberDellorto.htm