Сообщение добавлено 29.10.2005, 23:09
BeastMaster, А какой размер у тебя у сама ? :?:
Саб 15 дюймов в 2105
Автор темы XeqtR, 22.10.2005, 20:21
#22 BeastMaster
Сообщение добавлено 30.10.2005, 11:55
Цитата(XeqtR)
BeastMaster, А какой размер у тебя у сама ? :?:
15"
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
#23 Programmer
Сообщение добавлено 30.10.2005, 13:46
Чтобы получить сильный ветер (слабый он и у меня есть с одним 12" сабом) в классике НУНА
Иметь два саба,две двенахи, либо пятнахи
Оформление- фазоинвертор минимум
Полку нах
убрать все утечки
номинал усилка должен соответствовать двукратному номиналу одного саба.
В спинке сиденья дырень, либо опустить подлокотник
или два FreeAir'ных 12" саба в полку, усилок ватт так 400, изоляция багажника от салона, но дребезжание доканает.
Если все это хозяйство запихнуть в хэтчбэк, вобщем ..ёво будет, почки отпадут ну и т.п.
Иметь два саба,две двенахи, либо пятнахи
Оформление- фазоинвертор минимум
Полку нах
убрать все утечки
номинал усилка должен соответствовать двукратному номиналу одного саба.
В спинке сиденья дырень, либо опустить подлокотник
или два FreeAir'ных 12" саба в полку, усилок ватт так 400, изоляция багажника от салона, но дребезжание доканает.
Если все это хозяйство запихнуть в хэтчбэк, вобщем ..ёво будет, почки отпадут ну и т.п.
[url=http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21790]ваз 21123 coupe[/url]
#25 BeastMaster
Сообщение добавлено 30.10.2005, 17:34
Цитата(k661en)
как энто сделать-то?
Заделать достаточно толcтой фанерой полку, перегородку и воздуховоды.
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
#27 BeastMaster
Сообщение добавлено 1.11.2005, 22:49
Цитата(k661en)
BeastMaster,
а я то думал еще в самом багажнике перегородку сделать... :oops:
слушай, а чё за воздуховоды-то? :oops: :oops: :oops:
а я то думал еще в самом багажнике перегородку сделать... :oops:
слушай, а чё за воздуховоды-то? :oops: :oops: :oops:
Я чтоб не пилить ребра жесткости, делал две полки, одну из салона, вторую из багажника, и стянул их болтами (ребра жесткости оказались зажаты между двумя панелями), в ту стенку что из багажника ставился сабвуфер. А щель между панелями заполнялась пеной.
А про воздуховоды здесь
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
#28 BeastMaster
Сообщение добавлено 1.11.2005, 23:00
Цитата(BeastMaster)
Собственно корпус почти готов (осталась отделка). Получилось около 90 литров, сделан из 27мм. фанеры, с ребрами жесткости, вроде не вибрирует...
1) Сделать полную виброизоляцию багажника (делать точно придется)
2) Убрать из полки за сидением free-air сабвуфер (отключенный :-))
1) Сделать полную виброизоляцию багажника (делать точно придется)
2) Убрать из полки за сидением free-air сабвуфер (отключенный :-))
Сегодня обклеил крышку багажника и номер STP (греметь стало несколько меньше) и убрал динамик из панели за сидением. Вот теперь при подаче 100Вт на сабвуфер в салоне появился бас, достаточно громкий и низкий, заметно ниже чем от моей free-air-конструкции. Так что 90 литровый ящик с 15 возможно себя и оправдает
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
#30 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 2.11.2005, 20:39
smt, типа 500 Вт это пипец как много? 
)) У меня фронт чуть больше 100Вт, саб чуть меньше 500Вт (раньше был, щас 200где то), естесвенно все в номинале отдаваемо усилителями, но системки с усями 4х60, блинами и сабом ватт 100-150 колпашат куда внушительнее.
)) У меня фронт чуть больше 100Вт, саб чуть меньше 500Вт (раньше был, щас 200где то), естесвенно все в номинале отдаваемо усилителями, но системки с усями 4х60, блинами и сабом ватт 100-150 колпашат куда внушительнее.С уважением, Павел
#31 smt
Сообщение добавлено 2.11.2005, 20:45
Цитата(Лэндролетчик)
smt, типа 500 Вт это пипец как много? )) У меня фронт чуть больше 100Вт, саб чуть меньше 500Вт (раньше был, щас 200где то), естесвенно все в номинале отдаваемо усилителями, но системки с усями 4х60, блинами и сабом ватт 100-150 колпашат куда внушительнее.
Да дело в том, что там имелось в виду именно акустика, т.е. без саба...саб там отдельно указывался как 700 Ватный....
)) У меня фронт чуть больше 100Вт, саб чуть меньше 500Вт (раньше был, щас 200где то), естесвенно все в номинале отдаваемо усилителями, но системки с усями 4х60, блинами и сабом ватт 100-150 колпашат куда внушительнее.Просто интерестно, что именно за акустика в 500 Ватт...вот и все...все ради любопытства...
#32 Programmer
Сообщение добавлено 2.11.2005, 21:41
Тема была в том, что в машину нельзя пихать все, что тока можно, мощности генератора крайне не хватает. SPL CRM 1600-2 питает саб, заявочные цыфры в мосте составляют 740 номинал, трабла в том, что у меня не 2-а ома в мосту, а один, две катушки по 4-ре ома запараллелены=2 ома, т.е усь раб. с нагрузкой 1 ом. Таким образом усилок с лихвой отдает киловатт чистой мощности (заявлено 1600, не шипко верю, т.к 90А номинал предохранителей). На акустику идет Calcell bst 250.2 , заявлена мощность усилка 500 ватт, по номиналу предохранителей вроде правда. Вобщем при половине мощности системы вольтметр на кондере кажет 12 вольт на офигенно работающем двигле. Чистой мощности на колонки идет 2х150 (4 ома 12 вольт), класс усилка то АВ.
А еще нужно тыл делать, следовательно еще один усь покупать нуна. Даж не знаю че делать, толи второй гену ставить :idea: , толи аккум профессиональный, толи пару тройку фаррад кондер, чтобы напряжение сглаживал.
А еще нужно тыл делать, следовательно еще один усь покупать нуна. Даж не знаю че делать, толи второй гену ставить :idea: , толи аккум профессиональный, толи пару тройку фаррад кондер, чтобы напряжение сглаживал.
[url=http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=21790]ваз 21123 coupe[/url]
#34 Лэндролетчик
Сообщение добавлено 3.11.2005, 9:40
Обухов, млин, ну сколько ж можно. А не знаешь, мне туфли 42-го размера не будут малы?
smt да даже если саб в расчет не брать, но учитывать особую расположенность Programmera к 20см динам 500вт могут содержаться наверное даже в 4-х дверных динамиках, если не в двух))))
smt да даже если саб в расчет не брать, но учитывать особую расположенность Programmera к 20см динам 500вт могут содержаться наверное даже в 4-х дверных динамиках, если не в двух
))))С уважением, Павел
#35 smt
Сообщение добавлено 3.11.2005, 11:09
Цитата(Лэндролетчик)
Обухов, млин, ну сколько ж можно. А не знаешь, мне туфли 42-го размера не будут малы?
smt да даже если саб в расчет не брать, но учитывать особую расположенность Programmera к 20см динам 500вт могут содержаться наверное даже в 4-х дверных динамиках, если не в двух))))
smt да даже если саб в расчет не брать, но учитывать особую расположенность Programmera к 20см динам 500вт могут содержаться наверное даже в 4-х дверных динамиках, если не в двух
))))Так я это понимаю, но все же...Мне было интерестно узнать не то, к чему расположен, а то, что действительно установлено в машине....
#36 smt
Сообщение добавлено 3.11.2005, 11:12
Цитата(Programmer)
На акустику идет Calcell bst 250.2 , заявлена мощность усилка 500 ватт, по номиналу предохранителей вроде правда.
Ну про саб разобрались.....А теперь вернемся к акустике....Без обид, но было интерестно не заявленная мощность усилка, а то, КАКИЕ установлены динамики, которые в сумме дают 500 Ватт??????#37 smt
Сообщение добавлено 3.11.2005, 11:15
Цитата(Обухов)
народ, ящик в 70 литров, закрытый, для 15 головы не великоват случаем ??
Скажи, пожалуйста, а зачем придумали параметры Тилля-Смолля 
и такую програмку, как например СпикерШоп???? Правильно, для того, чтобы зная параметры динамика - расчитать необходимый корпус или спрогнозировать поведение динамика в определенном ящике.....Еще вопросы будут или сам догадаешься?! :wink:#39 bee_sk
Сообщение добавлено 3.11.2005, 14:37
Цитата(Обухов)
а слова на англиском языке для меня ничем не отличаются от японских иероглифов.. вот
всем спасибо..
всем спасибо..
найди се девочку с ИНЯЗА, я так и сделал, она теперь рубит в этом спикершопе луче меня!
что для чего? музыка для машины или машина для музыки?
#40 BeastMaster
Сообщение добавлено 3.11.2005, 17:08
Цитата(Обухов)
все..все.. понял, я -- лох.. больше не буду..
ну не понял я как с этой програмулиной чего либо делать.. а слова на англиском языке для меня ничем не отличаются от японских иероглифов.. вот
всем спасибо..
ну не понял я как с этой програмулиной чего либо делать.. а слова на англиском языке для меня ничем не отличаются от японских иероглифов.. вот
всем спасибо..
Да ладно те простая программа. Что за динамик-то хоть?
crmaster.photofile.ru - Музыка в Классику. Все сначала.
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Сейчас: 11.7.2025, 5:10