Roma_Bumer, Вот как раз Бочку наврядли. Оцинкованый кузов + престижная марка стоят денег. И потом, они очень популярные и цена на них держится 4-6 тысячи. Хотя найти можно и за 3, но придется вкладывать дополнительные средства.

металалом возьмешь ты на кривых колесах, а не иномарку. Когда я брал совю 9ку бывшую за 2500 - мой друган пости за такуюже цену взял старого форда скорпа с гуром, абс и прочей керней. Дык прикол в чем был - я полтора года почти каждый день гонял - тапка в пол, а он из этих полтора года отъездил отсилы месяцев 5 :mrgreen: - остальное время это сраное ведро стояло около дома и занимало место для парковки т.к постоянно чето ломалось - а пока атм найдешь - пока отбуксируешь - пока поставишь :mrgreen: Кароче херней не занимайся- реальные пацаны ездят на исправных тачках , которые не ломаются через каждые 100 километров.

покупал Шевроле Беретту 89гв,купе, 2.8MFI, автомат, абс, велюр,тонировка, литье 16", резина 235х55, кондей, за 1000уе - под перекраску, правый бок мятый был (перевернулась с пьяным водилой), как-то выправили и шпатлевкой килограмм 20. так и купил. как ни тсранно, при полном отсутствии антикора и подкрылок кузов не гнилой и не ржавый (оцинковка), хоть ему почти как мне.... тормоза нуждаль в ремонте, как и передняя подвеска.... кондей не работал... запчасти примерно такие:
новый двиг - 500$
коробка автомат трехступенчатый (4-х)- ремкомплект - 200(300)$, новая (после переборки) - 1000(1500)$
капремонт двигателя, делал сам - 300$ за все.
подвеска - ШРУС новый - 65$, аммо комплект 350-400...
Радиатор - 100, подходит идеально радиаторы от японок с автоматом.
Колодки зад- 400р, перед - 800
Расстаться пришлось, ибо хозяин выкрутил мощную махинацию, и автоп ришлось вернуть
В целом - замечательное авто, если буду снова брать авто для семьи - только беретту/корсику/бонневиль! Надежно, неубиваемо, безопасно

Посоветуйте!!!! Что лучше взять??? Ауди 80 бочку 1990 годов или Ваз 21099 2000 годов??? Цены у нас примерно одинаковые от 100т.руб до 120т.руб.

Если не вжигаешь бери бочку, если вжигаешь бери таз.

А бочка в эксплуотации дорогая???

бери Тойоту праворульную не пожалеешь хватать за попы и кадрить девчёнок удобно будет. Поверь оно того стоит... Парни где можно в долго взять 100 тыс рублей на 2 года без процентов немогу уже без машины. )

Я думаю что расстрою но за 2500 можно только класику болееменее приличную!
А что ино , что зубило- полюбому поебаться придется
2500- зубилки не ахти какие!
Просто с ино будет пое.. проиятней!
По крайней мере сделал и забыл!!!

Или подкопи просто если сейчас что то возмешь копить оч сложно будет т к всеравно вкладывать придется!!!

Лучше бедным деньги раздай...на дороге и так помоек туча...имхо таз - машина дешевле 6000$ - корыто с пропуканными сиденьями...ино - не дешевле 10000$///

Форд Скорпио:
колодки зад 500 р
Сальники клапанов Гётце 320 р
Рокера б.у. пробег 20 тык 1000 р
Прокладки (Впуск коллектор, штаны, крышка клапанов) 330 р
трос сцепления 210 р
фильтр маслянный 120 р
Бегунок 220р
Также:
Гранаты подходят с 41 москвича
Бензонасос кажется с 2110
и т.п.

Так что машина не дорогая в эксплуатации и за 3 кб можно найти достойный экземпляр.

классику себе взял бы, но только для тюнинха, как вторую машину
а передний привод не возьму принципиально

Появилась мысль купить в семью вместо зубила импортный сарайчик. Бюджет тысяч 80-100, ежегодный пробег 60-80т.км. В принципе ничего кроме Астры Ф, Эскорта и Фелиции за эти деньги не купишь. У кого есть опыт общения с этими машинами - сильно дороже таза в эксплуатации и остались ли живые экземпляры?

у нас был когда то Экскорт, правда старенький, 91 год, машинка не плохая, шустрая, кушает мало, з\ч стоили как на жигули, за 100 можно оч хороший найти.Фелиция есть у знакомого, вроде катается и не жалуется.Про астру не знаю, думаю за эти деньги они просто мёртвые

JAGUAR, Сиерру-сарай.

Не реально за эти деньги живой экземпляр любого ино, да и таза наверное, найти

Экскорт реально найти, причём года так 96-97

гаНгСТа, Сомневаюсь что он живой будет, кузов так точно

Vityok, )) Не, совсем уж динозавры не вариант.

JAGUAR, а на 2104 совсем не стоИт?

Vityok, Неа. Хотя бы из-за отвратительной эргономики. Да и смысла менять зубило в котором перебрали все кроме кузова на классику я не вижу.